亞馬遜圍魏救趙 主打全球物流牌
912億元,!這是2015年雙十一當(dāng)日天貓的驚人記錄,。不過(guò),亞馬遜,、洋碼頭們?nèi)耘f可以暗自竊喜,,天貓最終也沒(méi)有公布天貓國(guó)際數(shù)據(jù),。這也意味著,當(dāng)雙十一走過(guò)七年之后,,卻仍舊給更聚焦海外購(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們留下了足夠的空間,。
于是,黑色星期五緊接著出場(chǎng),。按照亞馬遜的計(jì)劃,,第二屆“黑色星期五”海外購(gòu)物節(jié),從11月18日開(kāi)始一直持續(xù)到12月5日,,將對(duì)接亞馬遜美國(guó)27個(gè)品類400萬(wàn)種商品,。國(guó)內(nèi)跨境電商洋碼頭也瞄準(zhǔn)了黑五全力出擊,廣告攻勢(shì)鋪天蓋地,。不過(guò),,對(duì)于亞馬遜中國(guó)而言,洋碼頭并非同一量級(jí)的選手,,第二屆“黑五”的醉翁之意,,更多應(yīng)是面對(duì)阿里全球化競(jìng)爭(zhēng)的直接回應(yīng)。阿里巴巴赴美上市后,,美國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站QZ就指出,,亞馬遜和阿里巴巴相互滲透彼此的大本營(yíng)是指日可待的事情。亞馬遜的股價(jià)也感受到了中國(guó)同行的壓力,。
早在十多年前,,亞馬遜就進(jìn)軍中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng),但遺憾的是,,一度占盡先機(jī)的亞馬遜并沒(méi)有贏得這場(chǎng)戰(zhàn)斗,。如今,一向被認(rèn)為“行動(dòng)遲緩”的亞馬遜明顯加快了步伐,。
亞馬遜并非毫無(wú)機(jī)會(huì),。近兩年來(lái),被視為中國(guó)電商行業(yè)最后一片藍(lán)海的跨境電子商務(wù)正在狂飆突進(jìn),。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2015(上)年中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示,,2015年上半年,中國(guó)跨境電子商務(wù)市場(chǎng)交易額達(dá)到2萬(wàn)億元人民幣,,同比增長(zhǎng)42.8%,。而來(lái)自2015年全球跨境電子商務(wù)大會(huì)的預(yù)測(cè),2016年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口額將增長(zhǎng)至6.5萬(wàn)億元人民幣,年增速超30%,。
雖然大家都意識(shí)到了彼此海外市場(chǎng)的重要,,但是到目前為止,誰(shuí)也沒(méi)真正建立自己的壁壘,。
于是,,在2015年雙十一到來(lái)之前,亞馬遜有些出人意料地打出一手物流牌:亞馬遜在中國(guó)推出“亞馬遜物流+”服務(wù),,向中國(guó)企業(yè)提供亞馬遜的倉(cāng)儲(chǔ)和物流解決方案,,非亞馬遜中國(guó)客戶也可用亞馬遜的物流從事跨境電商。這一步似曾相識(shí),,數(shù)年以前,,阿里巴巴為了緩解雙十一這樣的電商購(gòu)物熱帶來(lái)的日益嚴(yán)重的物流壓力,自己成立了菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,,日后菜鳥已經(jīng)成為中國(guó)物流圈舉足輕重的力量,。而京東商城更是早早開(kāi)始了自建物流的歷程。以后,,亞馬遜會(huì)成為第三方物流公司嗎,?
美國(guó)多渠道云技術(shù)電商解決方案提供商ChannelAdvisor CEO斯科特·維格(Scot Wingo)指出,根據(jù)亞馬遜的一系列舉動(dòng)判斷,,亞馬遜正在認(rèn)真考慮向第三方物流企業(yè)所把持的傳統(tǒng)物流領(lǐng)域發(fā)起挑戰(zhàn),。
而在中國(guó),這意味著除了商品,,在服務(wù)層面亞馬遜也與阿里有了叫板的資本,,那就是可以向中國(guó)開(kāi)放的更為全球化的物流體系,從而吸引更多商家,。
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