時(shí)間：2015-12-09 10:04:38 點(diǎn)擊：次
來源：電商報(bào) 作者：

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熱點(diǎn)事件：宅急送創(chuàng)始人陳平正式回歸宅急送

關(guān)鍵詞：宅急送陳平

11月9日宅急送創(chuàng)始人陳平正式回歸宅急送，擔(dān)任CEO一職，現(xiàn)任總裁鄭瑞祥將繼續(xù)擔(dān)任這一職務(wù)。

陳平作為中國最早的物流創(chuàng)業(yè)家，1994年與陳東升"七個(gè)人+三臺車"創(chuàng)立宅急送，2009年創(chuàng)建星晨急便。

專家點(diǎn)評：

中國供應(yīng)鏈聯(lián)盟理事、漢森世紀(jì)供應(yīng)鏈總經(jīng)理黃剛對于陳平的回歸表示：2015年陳平總裁55歲，靈魂回歸，寶刀未老，再度領(lǐng)導(dǎo)宅急送再造輝煌！

熱點(diǎn)事件：“京東眾包”上線，鼓勵廣場舞大媽送快遞

關(guān)鍵詞：眾包快遞

5月14日消息，近日，京東O2O產(chǎn)品——京東到家正式上線“眾包物流”新模式，該模式正式命名為“京東眾包”。

據(jù)悉，“京東眾包”是對“京東到家”業(yè)務(wù)的延伸和擴(kuò)充，有效借助社會化運(yùn)力，服務(wù)更多消費(fèi)者。當(dāng)前，由于O2O業(yè)務(wù)本身具有及時(shí)性特點(diǎn)，促使電商企業(yè)通過不斷創(chuàng)新來提升急速送達(dá)體驗(yàn)。當(dāng)業(yè)務(wù)量逐漸增多或陡增時(shí)，借助社會化平臺的配送力量來完成就顯得尤為重要。

專家點(diǎn)評：

“京東眾包”是對京東到家業(yè)務(wù)的延伸和擴(kuò)充，從模式上看似乎是個(gè)雙贏的好策略：即調(diào)動了共享經(jīng)濟(jì)，借助現(xiàn)成的平臺和通道，為搶奪“懶人經(jīng)濟(jì)”這塊大蛋糕提供了可能；又能省時(shí)又省力，補(bǔ)足了京東在自建自營物流方面支出大的短板；似乎還能解決部分社會人員的從業(yè)問題，緩解就業(yè)壓力和困難。但京東眾包要真正運(yùn)作起來，所面對困難相對更大。眾包的實(shí)質(zhì)是管理的問題，而不是模式的問題，選對模式只是開始，如何有效管理才是關(guān)鍵。從管理方面來說，京東沒有一個(gè)相對統(tǒng)一、合理的管理模式和系統(tǒng)，只談模式，運(yùn)作起來不易。

熱點(diǎn)事件：順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯5億投資豐巢

關(guān)鍵詞：最后一公里智能柜

6月6日，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯聯(lián)合發(fā)布公告，共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司，致力于研發(fā)運(yùn)營面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時(shí)自助開放平臺——“豐巢“智能快遞柜，以提平臺化快遞收寄交互業(yè)務(wù)。

專家點(diǎn)評：

中國供應(yīng)鏈聯(lián)盟理事、漢森世紀(jì)供應(yīng)鏈總經(jīng)理黃剛認(rèn)為：最后一公里，不僅僅是物流的商業(yè)價(jià)值，是未來商業(yè)用戶入口之爭，是大數(shù)據(jù)之爭，是O2O的體驗(yàn)之爭，而豐巢的設(shè)立暗含與菜鳥、速遞易、京東自提柜等多家在最后一公里的博弈。當(dāng)前最后一公里的布局之爭才剛剛開始，未來是用戶為王、數(shù)據(jù)為王的時(shí)代，馬云、劉強(qiáng)東、王衛(wèi)三個(gè)的較量才剛剛開始，資本的驅(qū)動，資源的整合。未來的行業(yè)格局還有待觀望。

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