快遞業(yè)砸錢火拼最后100米 小區(qū)里的智能快遞柜越來越多
競爭越來越激烈
快遞公司加快融資集體上市
天天快遞拿到巨額融資之后,,開始籌備上市,。張鴻濤透露,公司計劃在三四月份成立上市籌建小組,,啟動上市進(jìn)程,,計劃于今明兩年在國內(nèi)資本市場上市,在上市前進(jìn)行B輪融資,。
除了天天快遞,,前后一周時間,有三家快遞公司分別宣布了自己即將上市的決心,。
2月23日,,“宅急送”對外宣布內(nèi)部業(yè)務(wù)架構(gòu)調(diào)整,也意味著其二輪融資或已敲定,,離上市計劃更近了一步,。隨后韻達(dá)速遞宣布,與復(fù)星集團,、中國平安,、招商銀行、東方富海,、云暉投資等金融與投資機構(gòu)達(dá)成戰(zhàn)略合作,。
而在此之前,申通和圓通已經(jīng)于去年完成了借殼上市,;中通正計劃在美國進(jìn)行首次公開募股(IPO),;民營快遞另一巨頭順豐也已確認(rèn)啟動A股上市。
在業(yè)內(nèi)人士看來,,快遞公司集體融資上市的背后,,是行業(yè)競爭加劇、利潤下滑,。
快遞業(yè)的快速增長,,并沒有改變行業(yè)越來越微利的局面。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,,從2011年到2015年,,快遞行業(yè)規(guī)模年均增長率超過50%,,但毛利率大幅下降,從2007年約30%的水平下滑至目前5%至10%的水平,。全國快遞平均運價已經(jīng)從2011年的20.7元/件下滑到2015年的13.4元/件,。
“接下來,價格戰(zhàn)將成為常規(guī),,而且到最后必然會出現(xiàn)大魚吃小魚的局面,。”一位快遞行業(yè)的分析人士說。
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