時間：2016-03-30 09:36:42 點(diǎn)擊：次
來源：經(jīng)濟(jì)參考報 作者：高本河

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目前,，我國已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)調(diào)整和新常態(tài)的深水改革時段,。經(jīng)歷了近20年的發(fā)展之后，物流與供應(yīng)鏈管理還存在哪些問題,，未來將向何處去,？以下，筆者將從學(xué)術(shù)界,、企業(yè)界,、政府三個角度對物流與供應(yīng)鏈管理發(fā)展存在的問題進(jìn)行分析探討。

學(xué)術(shù)界面臨的思考

一是物流與供應(yīng)鏈管理的概念認(rèn)知問題,。在2001年之前,，我國對物流與供應(yīng)鏈管理的概念的認(rèn)識和解讀可謂百花齊放,，中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語GB/T18354-2001的及時出版，成為破除紛爭和規(guī)范學(xué)界認(rèn)知的法律依據(jù),，適應(yīng)了物流業(yè)迅速發(fā)展和與國際接軌的需要,。但隨著物流與供應(yīng)鏈管理實踐的發(fā)展，這些術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)涵,、外延以及基本認(rèn)知均發(fā)生了很大的變化,，如物流概念中，把配送與倉儲,、運(yùn)輸?shù)裙δ芤夭⒘惺欠窈线m,；在供應(yīng)鏈的概念中，企業(yè)界早就把它從企業(yè)制造與產(chǎn)品流通流程的認(rèn)知層次上升到了平臺的認(rèn)知層面上,，供應(yīng)鏈已經(jīng)沒有所謂上下游的概念,，而是一個泛平臺的應(yīng)用和管理。因此,，對已經(jīng)啟用15年的國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語進(jìn)行梳理,、再認(rèn)知和重新定義，是學(xué)術(shù)界的責(zé)任,。

二是理論研究與實踐的脫節(jié)問題,。在我國，關(guān)于物流與供應(yīng)鏈的理論研究基本上均滯后于實踐,，這一點(diǎn)與全球的理論發(fā)展態(tài)勢一致,，如QR、ECR,、VMI等,，均由企業(yè)界率先實踐應(yīng)用，之后學(xué)界才深入研究其中的理論意涵,。但另一方面,，我國大多理論研究對實踐的指導(dǎo)性不強(qiáng)，或者說與實踐脫節(jié)則是學(xué)界應(yīng)該自我反省的,。以庫存管理的研究為例,，從運(yùn)籌學(xué),、博弈論等諸多角度進(jìn)行理論研究和分析的論文可謂是汗牛充棟，但為產(chǎn)業(yè)界認(rèn)知和應(yīng)用的則是鳳毛麟角,，理論研究基本上成為了學(xué)者自娛自樂的理論沙壘,，根基不足，實用性欠缺,，不能被企業(yè)界認(rèn)可,。

三是知識體系、理論體系,、學(xué)科基礎(chǔ)的統(tǒng)一性問題,。目前，開設(shè)了與物流相關(guān)專業(yè)的高校遍布全國,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，有超過300所高校設(shè)置了與物流相關(guān)的專業(yè)，這些專業(yè)在各個高校分別存在于機(jī)械系（或?qū)W院）,、工業(yè)工程系（或?qū)W院）,、交通系（或?qū)W院）、電子商務(wù)系（或?qū)W院）,、管理學(xué)院,、經(jīng)濟(jì)學(xué)院等等，其課程體系和標(biāo)準(zhǔn)各不相同,，各自為政,、自成一家的現(xiàn)象極為普遍，缺乏全國統(tǒng)一的知識體系,、理論體系以及學(xué)科基礎(chǔ)要求,。這種局面亟須學(xué)界拿出對策加以改變。

企業(yè)界的思考

供應(yīng)鏈管理思想的滲透和理解還不徹底,。目前在我國,，真正的基于供應(yīng)鏈管理思想進(jìn)行運(yùn)作的供應(yīng)鏈幾乎沒有。試問有多少供應(yīng)鏈存在信息網(wǎng)絡(luò)上的信息共享機(jī)制,？有多少核心企業(yè)沒有盤剝自己的供應(yīng)商,？有哪個供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)愿意接受自身的損失來獲得全供應(yīng)鏈的最優(yōu)績效？……可以說,，目前我國企業(yè)界只有供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，幾乎沒有供應(yīng)鏈管理,，有的只是簡單的上下游交易關(guān)系,。

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