時(shí)間：2016-03-25 15:03:28 點(diǎn)擊：次
來源：新浪科技 作者：

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3月25日上午消息,，長(zhǎng)三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第16次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)昨日在浙江金華開幕，主題討論“互聯(lián)網(wǎng)＋”,。作為會(huì)議特邀嘉賓,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅向長(zhǎng)三角30個(gè)城市的市長(zhǎng)和代表介紹了智能物流。

新經(jīng)濟(jì)時(shí)代需要重構(gòu)物流網(wǎng)

童文紅說,，阿里巴巴電商平臺(tái)的年度總交易額超過了3萬億元人民幣,，說明以消費(fèi)和科技拉動(dòng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎依然強(qiáng)勁。這種以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的,，線上線下資源高效協(xié)同的新經(jīng)濟(jì)形態(tài),，是“供給側(cè)改革”的重要組成部分。

童文紅形容,，農(nóng)業(yè)時(shí)代是自給自足“點(diǎn)”狀經(jīng)濟(jì)，工業(yè)時(shí)代是流水線的“線”狀經(jīng)濟(jì),，現(xiàn)在新經(jīng)濟(jì)是“網(wǎng)”狀的,，只有抓住“萬物互聯(lián)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同”的特點(diǎn),，才能在發(fā)展新經(jīng)濟(jì)和供給側(cè)改革中占據(jù)未來制高點(diǎn),。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)也是希望在萬物互聯(lián)時(shí)代重新構(gòu)架一張物流網(wǎng)，通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)把商家,、快遞公司,、消費(fèi)者都連接到一起，實(shí)現(xiàn)一個(gè)交互式的閉環(huán),，讓這種智慧物流成為新經(jīng)濟(jì)中不可或缺的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施,。

有的傳統(tǒng)自營(yíng)物流200萬單量需要11萬快遞員

童文紅介紹了菜鳥網(wǎng)絡(luò)的成立初衷。她說，現(xiàn)在傳統(tǒng)的快遞行業(yè)面臨很多考驗(yàn),，比如：快遞時(shí)效不夠,，跨境物流復(fù)雜，農(nóng)村物流發(fā)展滯后,，快遞信息化不夠,，快遞服務(wù)欠佳，行業(yè)各自為戰(zhàn)等等,。

童文紅舉例說,，傳統(tǒng)傳遞成本很重，比如有的自營(yíng)快遞公司,，每天200萬量級(jí)的訂單,，就需要11萬名快遞員。隨著快遞量爆炸式增長(zhǎng),，傳統(tǒng)模式不可持續(xù),，一定是用互聯(lián)網(wǎng)思維，把分享,、協(xié)同,、透明、數(shù)據(jù)連接起來,。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行2年多來,，已經(jīng)連接了170萬名物流從業(yè)者，整合路線運(yùn)輸公司近4000家,，合作伙伴運(yùn)輸車輛超30000輛,，協(xié)同約18萬個(gè)物流快遞網(wǎng)點(diǎn)，打通了跨境,、快遞,、倉配、農(nóng)村及末端配送全鏈路,。到今天,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)只有1200人，而每天跑在菜鳥平臺(tái)上的快遞包裹有4000萬個(gè),。

全國(guó)近半包裹產(chǎn)生在長(zhǎng)三角

童文紅說,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)用1200人支撐4000萬包裹的物流系統(tǒng)，核心能力是大數(shù)據(jù),。菜鳥積累了大量基于電商的快遞數(shù)據(jù),，并且能夠通過算法對(duì)這些數(shù)據(jù)加以運(yùn)用。

比如菜鳥通過推行的電子面單,，可以完整記錄快遞數(shù)據(jù),，經(jīng)過分析后,，能優(yōu)化運(yùn)輸路線，指導(dǎo)快遞公司靈活調(diào)動(dòng)車輛人員,。甚至在去年雙十一期間,，大數(shù)據(jù)提前對(duì)各區(qū)域的快遞進(jìn)行了預(yù)測(cè)，引導(dǎo)商家提前在就近的倉庫備貨,，即使面對(duì)一天4.67億的天量包裹,，也沒有爆倉。

童文紅說,，長(zhǎng)三角是電商經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)區(qū)域,，“江浙滬包郵”的概念深入人心。

數(shù)據(jù)顯示,，全國(guó)42.8%的包裹都產(chǎn)生在江浙滬地區(qū),，比第二名的廣東高出15.5%。全國(guó)最愛網(wǎng)購的10所大學(xué)里,，有5所都在江浙滬,。

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