蘑菇街,、美麗說(shuō),、淘世界正式合并 未來(lái)要做三件事(附陳琪內(nèi)部信全文)
4月13日,,蘑菇街CEO陳琪發(fā)表內(nèi)部信,,正式對(duì)外公布蘑菇街,、美麗說(shuō),、淘世界三家合并,。
在內(nèi)部信中,,陳琪透露,在合并前與美麗說(shuō)創(chuàng)始人徐易容,、淘世界創(chuàng)始人陳丹丹都達(dá)成了共識(shí),如果三家能夠合并,,可以解決單一品牌用戶(hù)擴(kuò)張瓶頸帶來(lái)的組合需求,。同時(shí),也可以節(jié)省大量被消耗卻無(wú)效的營(yíng)銷(xiāo)預(yù)算以及競(jìng)爭(zhēng)成本,。
淘世界在與蘑菇街合并前,,曾拿到三輪投資,蘑菇街正是淘世界第三輪投資方,。陳丹丹此前在接受采訪(fǎng)時(shí)曾透露,,蘑菇街投資淘世界,是其在海淘戰(zhàn)略上的一個(gè)布局,。
陳琪在內(nèi)部分享中表示,,三家公司合并后,都將針對(duì)各自不同的目標(biāo)和人群:蘑菇街專(zhuān)注學(xué)生群體,,美麗說(shuō)專(zhuān)注白領(lǐng)階層,,而淘世界則面向新富階層。
未來(lái)要做的就是三件事:Content(內(nèi)容),、Community(社區(qū)),、Commerce(電商),陳琪認(rèn)為這是電商繼續(xù)發(fā)展下去必須走的方向,。
以下是陳琪分享全文:
第一次有機(jī)會(huì)在這樣的場(chǎng)合和大家來(lái)見(jiàn)面和交流,。
其實(shí)我們大家在一起已經(jīng)很久了,趁今天的機(jī)會(huì)也想和大家一起來(lái)說(shuō)一下我是怎么想的,以后又會(huì)怎么做,。
不過(guò)在講公司發(fā)展方向之前,,我還是想先跟大家說(shuō)說(shuō)我的心里話(huà)。
我創(chuàng)業(yè)的時(shí)間不短了,,從2010年2月份開(kāi)始,,第一個(gè)項(xiàng)目不是很成功,大家可能也聽(tīng)說(shuō)過(guò),,叫卷豆網(wǎng),。后來(lái)在2010年底的時(shí)候做了一次比較大的轉(zhuǎn)型,開(kāi)始做蘑菇街,。當(dāng)時(shí)團(tuán)隊(duì)只有6,、7個(gè)人,我對(duì)著當(dāng)時(shí)的創(chuàng)始員工說(shuō)我們必須要轉(zhuǎn)型的時(shí)候,,從他們的眼睛里看到的都是迷茫的眼神,,不太能理解這個(gè)決定或者說(shuō)抱著很大的疑問(wèn)。后來(lái)幾年,,蘑菇街又經(jīng)歷了好多次轉(zhuǎn)型,,我相信在坐的美麗說(shuō)的同事肯定也都經(jīng)歷過(guò)這個(gè)階段,大家曾經(jīng)做過(guò)的事情都差不多,,一路從社區(qū)做到導(dǎo)購(gòu),、到交易和市場(chǎng)、再到Social Shopping,。
但是在過(guò)去這些年的經(jīng)歷中,,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),不管是美麗說(shuō)還是蘑菇街,,每一次轉(zhuǎn)型,,公司整體就會(huì)上一個(gè)臺(tái)階,團(tuán)隊(duì)也會(huì)越來(lái)越自信,,“敢于創(chuàng)新和突破挑戰(zhàn)”已經(jīng)深入到了我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)的氣質(zhì)中,。所以在合并后的融合過(guò)程中,大家用這種心態(tài)合力做事兒,,已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)了1+1>2的效果,。
講完這些,我們回過(guò)頭來(lái)講講,,為什么我們要將美麗說(shuō),、蘑菇街和淘世界三家公司合并到一起。
三家公司其實(shí)背后的商業(yè)邏輯是相通的,,都是為女性提供好的內(nèi)容和好的商品,,女性為了享受這樣的內(nèi)容和商品留在平臺(tái)上,,我們通過(guò)平臺(tái)賺錢(qián),這其中的商業(yè)邏輯非常簡(jiǎn)單,。
過(guò)去這幾年,,蘑菇街的團(tuán)隊(duì)一直在努力一件事情:蘑菇街的種子人群以學(xué)生為主,比較年輕,,最初很多來(lái)自騰訊Qzone,,我們的員工很多也是優(yōu)秀的畢業(yè)生,他們從自己的角度出發(fā),,創(chuàng)造出來(lái)的內(nèi)容更偏向?qū)W生,,另外,杭州時(shí)尚的氛圍也比北京弱一些,;而美麗說(shuō)的核心團(tuán)隊(duì)有很多來(lái)自于北京時(shí)尚媒體圈,,所以創(chuàng)造出來(lái)的內(nèi)容也更偏白領(lǐng),團(tuán)隊(duì)的核心基因在這一點(diǎn)上是不一樣的,。
到2014年,,蘑菇街和美麗說(shuō)都轉(zhuǎn)型做了電商,美麗說(shuō)用戶(hù)群需要擴(kuò)張,,而蘑菇街的主要問(wèn)題是客群的提升,,這也是我每次融資時(shí)投資人必問(wèn)的三大問(wèn)題之一。
我拿蘑菇街這幾年的品牌形象的變化做例子,,從最開(kāi)始綠色的圖標(biāo)到后來(lái)菱形VI形成的icon,,都是為了能在形象上盡量往白領(lǐng)人群去靠攏,讓他們更容易接受,。在此期間美麗說(shuō)也做了很多事情,尤其在合并以后,,我有機(jī)會(huì)去了解了之前做的很多商業(yè)決策,,包括請(qǐng)鹿晗來(lái)做代言人、各種品牌廣告等,,發(fā)現(xiàn)有一些很有趣的事兒,,蘑菇街的廣告拼命想做出大片的感覺(jué),往上去提升調(diào)性,,美麗說(shuō)的廣告就做得特別年輕,,說(shuō)白了都是對(duì)用戶(hù)增長(zhǎng)的一個(gè)需求。
后來(lái)我和易容,、丹丹坐下來(lái)思考這個(gè)問(wèn)題,,大家的認(rèn)識(shí)比較一致,如果說(shuō)我們?nèi)夷軌蛟谝黄鸬脑?huà),,剛才說(shuō)的這個(gè)很難的問(wèn)題就迎刃而解了,,那些大量被消耗卻無(wú)效的營(yíng)銷(xiāo)預(yù)算也完全可以省掉,,競(jìng)爭(zhēng)的成本也可以省去。
接下來(lái)蘑菇街,、美麗說(shuō)會(huì)分別發(fā)新的版本,,大家也會(huì)明顯地看到兩個(gè)產(chǎn)品不同的變化。蘑菇街的Logo會(huì)變成真的蘑菇的形象,,蘑菇街以后的定位非常清楚,,就是面向年輕學(xué)生。此外,,蘑菇街還會(huì)開(kāi)始嘗試做直播,,更靠近年輕群體。
美麗說(shuō)在內(nèi)容和調(diào)性上的把控一直強(qiáng)于蘑菇街,,我們希望能夠盡快發(fā)揮這些已有能力,,在前端內(nèi)容上迅速做調(diào)整,讓用戶(hù)能迅速看到我們的變化并留下來(lái),,延長(zhǎng)他們的在線(xiàn)時(shí)長(zhǎng),,給后端做供應(yīng)鏈的同事有時(shí)間去做調(diào)整,包括招募更多好的品牌進(jìn)來(lái),。
相關(guān)新聞:
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線(xiàn)
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門(mén)點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車(chē)貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀(guān)察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車(chē)流量超200萬(wàn)輛次