傳統(tǒng)企業(yè)如何嘗鮮“互聯(lián)網+工業(yè)” ,?
面料,、花色、紐扣……關于衣服上大大小小的100多個細節(jié),都可以由訂購者在手機APP上自行定制,。
這些個性化需求將統(tǒng)一傳輸到后臺數據庫中,,形成數字模型,,由計算機完成打版,,隨后分解成一道道獨立工序,通過控制面板及時下達給流水線上的工人,。
這樣的場景發(fā)生在青島紅領集團的智能化車間中,,通過十三年來再造血般的內部流程改造,如今的紅領已經從簡單的規(guī)模量產模式轉變?yōu)楦泳劢瓜M者的C2M(顧客對工廠)模式,。
C2M模式砍去了不必要的經銷環(huán)節(jié),,不僅讓C(消費者)享受到“造物”的樂趣直接參與服裝的制作過程,也給M(制造商)帶來巨大的利潤空間,,并以消費者需求為驅動力,,持續(xù)倒逼企業(yè)進行技術革新。
數據統(tǒng)計,,2015年,,我國紡織服裝出口2837.8億美元,同比下降4.9%,。與仍然掙扎在下降泥潭的服裝企業(yè)不同,,紅領集團近年來開始收獲定制化帶來的“紅利”,逆勢迎來高增長期,。據公司內部人士介紹,,2015年,紅領集團定制業(yè)務年均銷售收入,、利潤增長均超過150%,,而這其中的70%來自美國,由C2M模式帶來的個性化定制服裝在歐美市場獲得巨大成功,。
高增長的背后是早年間紅領創(chuàng)始人張代理“刮骨換軌”的大膽嘗試,。十多年來,紅領投入近3億元,,將原本傳統(tǒng)的流水線升級為信息化的定制工廠,,通過整合互聯(lián)網、3D打印,、大數據平臺等最新技術,,實現了M端(制造端)的信息化改造,解決了傳統(tǒng)高端定制中生產線靈活度低和轉換成本高的難題。
穿梭在改造后的紅領車間可以看到,,每個工人面前都有一個數據終端,,工人掃描服裝上的二維碼,下達給他的處理指令即刻顯示在終端屏幕,,無關指令則被過濾,,工人只需按照指令完成不同工序(如鑲邊、釘扣等),,就能精準生產出完全不同的服裝。記者看到,,懸掛在工人身邊的產成品顏色,、款式、面料等方面均有所差異,。
正是通過這樣一套精準的智能系統(tǒng),,讓看似完全相悖的流水線規(guī)模生產和個性化定制生產完美融合,既滿足了消費者與眾不同的新需求,,也在一定程度上降低了企業(yè)的生產和管理成本,。
業(yè)內人士將紅領集團視作“互聯(lián)網+工業(yè)”模式的“嘗鮮者”和“實踐者”,成功轉型后的紅領更是吸引了數萬人到企業(yè)參觀學習,。2013年12月,,海爾集團董事局主席張瑞敏親自來到紅領參觀,感慨頗深的他要求所有海爾的管理層必須都要到去紅領學習,。
然而,,這并不是紅領集團創(chuàng)新探索的終點,“現在的盈利點不僅僅是滿足需求,,而是創(chuàng)造需求,、引領需求”,張代理如此詮釋他對于供給側改革的理解,。
據他介紹,,目前公司設計的拖鞋產品即將上市,不同于以往簡單地賣一雙拖鞋,,紅領即將出售的是針對客廳,、臥室、衛(wèi)生間都差異化設計的拖鞋定制包,。“我們不只要賣產品,,更想向消費者傳達一種生活理念,從而培育和引領用戶的消費習慣,。”
相關新聞:
0條評論
網友評論