時(shí)間：2016-05-11 13:58:17 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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過(guò)去大家眼中，城配基本上等同于找車?yán)?，無(wú)論是長(zhǎng)期還是短期。無(wú)論是落地配公司,、車隊(duì)還是個(gè)體司機(jī)主要精力在于如何獲取客戶。與快遞,、快運(yùn)企業(yè)相比,，城配服務(wù)突出表現(xiàn)為管理粗放、信息化水平低,、服務(wù)能力不高,。

云鳥TMS，城配專屬

“長(zhǎng)期以來(lái),，城配服務(wù)就是這樣看似被滿足,，實(shí)則沒(méi)有滿意的情況”，5月6日,，云鳥配送CEO韓毅在云鳥司機(jī)學(xué)院的揭牌儀式上表示,。當(dāng)媒體問(wèn)到云鳥作為城配公司最大的特點(diǎn)時(shí)，韓毅表示：云鳥是非常IT,，打造專屬城配的TMS，實(shí)現(xiàn)城配運(yùn)輸?shù)目梢暬途鹿芸亍?/p>

城配作業(yè)環(huán)節(jié)較多,，管控較復(fù)雜：從接收門店訂單—產(chǎn)生配送需求—調(diào)配車輛—確定線路—在途運(yùn)輸—送達(dá)—交貨—回單,，其中還包括異常情況處置、客戶反饋收集等內(nèi)容,。“城配環(huán)節(jié)眾多,，粗放的管理導(dǎo)致妥投率低、虛假簽收,、突發(fā)狀況反饋慢等等問(wèn)題”,。據(jù)云鳥配送市場(chǎng)副總裁趙倩介紹，云鳥TMS與傳統(tǒng)TMS不同,，是專為城配打造,。

讓配送更智能

云鳥TMS通過(guò)API，可與各類客戶系統(tǒng)打通,，包含訂單管理,、動(dòng)態(tài)排線,、在途監(jiān)控、簽收管理等核心功能,，“將所有環(huán)節(jié)節(jié)點(diǎn)化,、透明化、數(shù)據(jù)化,，也就在途信息可知可視,，在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)管理可控,。”

通過(guò)TMS的訂單管理和動(dòng)態(tài)排線,，能夠有效提高效率，解決人工排線效率不高,、準(zhǔn)確率不高等問(wèn)題,。當(dāng)在配送中出現(xiàn)異常，TMS能及時(shí)捕捉到問(wèn)題車輛并實(shí)時(shí)反饋,。同時(shí),，TMS還可以自動(dòng)搜索附近車輛，最快時(shí)間內(nèi)找到最近的救援車輛,。

通過(guò)配送數(shù)據(jù)的分析,，可以找出流程管理的瓶頸和漏洞，進(jìn)而反推,，對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,。例如：某客戶共有10條配送線路，其中5條5小時(shí)內(nèi)配送完成,，而另有3條需要7-8小時(shí),。通過(guò)對(duì)貨量、門店停留時(shí)間等因素的分析,，在地理位置基礎(chǔ)上,，優(yōu)化排線，提升了總體時(shí)效,。

讓時(shí)效和安全更可控

時(shí)效已經(jīng)成為服務(wù)體驗(yàn)的重要組成部分,，而對(duì)于電商等客戶來(lái)說(shuō)，市內(nèi)落地的部分卻是最不可控的部分,。從次日達(dá)到當(dāng)日達(dá)有多遠(yuǎn),？某客戶配送模式由次日達(dá)升級(jí)為當(dāng)日達(dá)，在服務(wù)過(guò)程中,，通過(guò)TMS有效協(xié)調(diào)接單,、排線、倉(cāng)配的整個(gè)過(guò)程,，順利實(shí)現(xiàn)配送升級(jí),。在訂單生成過(guò)程中,，啟動(dòng)排線，訂單生成與排線實(shí)時(shí)交互,，排線與倉(cāng)內(nèi)分揀實(shí)時(shí)交互,，通過(guò)倉(cāng)內(nèi)分揀、排線,、出庫(kù)的無(wú)縫銜接,，提升配送時(shí)效，達(dá)到當(dāng)日達(dá),。

在生活中,，大家都有未簽收快遞，但是訂單查詢已經(jīng)被簽收的經(jīng)歷,，這些被簽收就是虛假簽收,。云鳥TMS從技術(shù)上避免了虛假簽收，保證了客戶的權(quán)益,。在云鳥TMS,，簽收過(guò)程中司機(jī)需要輸入客戶的短信簽收驗(yàn)證碼，預(yù)防他人冒簽,；簽收結(jié)果會(huì)觸發(fā)短信送達(dá)客戶,，預(yù)防司機(jī)未送達(dá)即簽收；司機(jī)需要簽收單拍照,，進(jìn)一步遏制虛假簽收,，保證妥投率。主打精細(xì)化的云鳥TMS是客戶放心的選擇,。

讓流程更優(yōu)化

某知名食品集團(tuán),，云鳥在服務(wù)過(guò)程過(guò)程中，車輛及時(shí)到廠率,、訂單完美率,、回單回收及時(shí)率、在途定位系統(tǒng)抽查合格率達(dá)到100%,，背后離不開(kāi)TMS的支持。

云鳥承接該品牌從生產(chǎn)廠至上海各區(qū)經(jīng)銷商倉(cāng)庫(kù)的配送,?？蛻舾鶕?jù)每日的訂單情況向云鳥發(fā)送配送需求，云鳥接到訂單后,，當(dāng)日24點(diǎn)前完成招車,，同時(shí)預(yù)約好送貨時(shí)間。由于客戶截單時(shí)間太晚,，后續(xù)招車,、預(yù)約客戶集中在晚間,，客觀上影響了預(yù)約效果。經(jīng)過(guò)分析每個(gè)配送點(diǎn)的數(shù)據(jù),，綜合貨量和經(jīng)銷商接貨時(shí)間,，云鳥向客戶建議，合理提前截單時(shí)間,，不僅提升了預(yù)約完成度,，更提升了妥投率。

對(duì)于配送來(lái)說(shuō),，每個(gè)商家訂貨量,、單量密度、配送路線,、所選車型直接影響著配送成本,，特別是對(duì)飲料等貨值低的品類更是如此。結(jié)合TMS的訂單數(shù)據(jù),、配送數(shù)據(jù),，云鳥反推出商家現(xiàn)有銷售規(guī)模的前提下，每次的訂單量多少,，既不影響銷售,，同時(shí)對(duì)廠家來(lái)說(shuō)配送成本最低。對(duì)每個(gè)經(jīng)銷商而言,，多訂三打五打影響并不大,，但對(duì)整條配送線路來(lái)說(shuō)，所有客戶累計(jì)起來(lái),，可能意味著更合理的滿載率,，更優(yōu)化的線路安排。數(shù)據(jù)反饋給客戶后,，廠商對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行合理引導(dǎo),，通過(guò)優(yōu)化訂單，降低物流成本,。

據(jù)悉,，云鳥配送成立于2014年11月，專注于同城及區(qū)域配送,，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和線下服務(wù)能力打造方面,，一直堅(jiān)持貼近城配服務(wù)場(chǎng)景，先后首創(chuàng)了城配服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系,、SOP現(xiàn)場(chǎng)管理體系,，解決了城配服務(wù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。而云鳥城配TMS系統(tǒng)，打通了信息流,，提升城配效率和實(shí)現(xiàn)精致化的流程管理,。