亞馬遜發(fā)力高端時尚:將做出三大改變
上月,亞馬遜CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)發(fā)布了致股東信,為公司的企業(yè)文化辯護(hù),并保證亞馬遜未來還會有大動作出現(xiàn)。去年,亞馬遜實現(xiàn)了不多的盈利,而許多人認(rèn)為,盈利之后的亞馬遜將進(jìn)入“新常態(tài)”。不過目前很難預(yù)測,亞馬遜還會進(jìn)入什么樣的新行業(yè)。
亞馬遜目前正面臨困境的一個行業(yè)是高端時尚業(yè)。在這一領(lǐng)域,亞馬遜推出了多個自有品牌并進(jìn)行了大手筆的收購,例如Rent the Runway。
亞馬遜這樣做是合理的。相對于日用品,奢侈品銷售能帶來更多利潤。而在日用品領(lǐng)域,亞馬遜已經(jīng)是許多人習(xí)慣的購物平臺。然而,如果亞馬遜真的希望在高端時尚業(yè)占據(jù)一席之地,那么該公司需要做出改變。
企業(yè)形象:不僅僅是廉價零售商
許多人可能會希望以折扣價購買電子用品和精裝書,但并非所有消費品類都是如此。你不會因為某家餐廳的壽司打折就去光顧。對于許多商品,消費者心理是正價的可能更好。
在一些專門化的領(lǐng)域,這種情況尤為明顯。《哈佛商業(yè)評論》的一項研究顯示,如果消費者想買一塊手表,那么更有可能前往精品店以較高的價格去購買,而不是通過大賣場或網(wǎng)店購買。這也是亞馬遜希望打造或收購高端品牌的原因。有報道顯示,亞馬遜網(wǎng)站上有25個招聘職位與自有的高端時尚品牌有關(guān)。這意味著,亞馬遜正試圖改變作為廉價零售商的企業(yè)形象。
為第三方賣家改善可用性
亞馬遜會給予平臺上商戶很大的自主權(quán)。亞馬遜早已意識到,柏林的消費者需求與紐約或墨西哥城會有很大不同。在股東信中,貝索斯強(qiáng)調(diào)的一項數(shù)據(jù)是,亞馬遜平臺上目前有7萬多家年營收超過10萬美元的第三方賣家。
這是一個不錯的成績,尤其考慮到許多人曾抱怨,在亞馬遜平臺上開店流程相當(dāng)冗繁。亞馬遜應(yīng)當(dāng)改進(jìn)流程,使其更簡單,同時優(yōu)化對質(zhì)量的控制。亞馬遜可以采取的做法之一在于,向第三方賣家分享內(nèi)部數(shù)據(jù),而不是獨享這些數(shù)據(jù)。這將有利于第三方賣家更精準(zhǔn)地為商品定價,并鼓勵更多賣家加入亞馬遜平臺。
別再試圖擊敗所有零售商
又想擊敗競爭對手,又想專注于盈利,做到這一點很困難。貝索斯希望勝過所有零售商,但亞馬遜同時又想要盈利,這兩者之間存在沖突。亞馬遜的盈利之道包括繼續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)的多元化發(fā)展。目前,云計算業(yè)務(wù)已成為營收的重要驅(qū)動因素。
貝索斯在股東信中也提到了這一點。他表示,亞馬遜正努力尋找業(yè)務(wù)發(fā)展的“第四根支柱”。他或許也是承認(rèn),僅僅零售業(yè)務(wù)不足以創(chuàng)造足夠的股東價值。如果情況確實如此,或許亞馬遜就該停止繼續(xù)在這一領(lǐng)域的嘗試。有很大可能,這樣的支柱已經(jīng)存在于亞馬遜內(nèi)部,無論是娛樂業(yè)務(wù),還是推動硬件業(yè)務(wù)進(jìn)一步壯大。
亞馬遜是一家有趣,但充滿爭議的公司。作為一家市值數(shù)千億美元的公司,亞馬遜幾乎沒有盈利,這很不同尋常。亞馬遜的成功已促使更多其他公司去展開類似的冒險。近期,Lyft宣布將投資6億美元追趕Uber。
這樣的競爭,以及風(fēng)投的大筆投資,能給消費者帶來價值,例如免費的出行服務(wù)。然而,這是否能夠為一家可盈利的公司打下基礎(chǔ)?我們?nèi)允媚恳源?/p>
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