時間：2016-06-14 09:36:38 點擊：次
來源：澎湃新聞 作者：

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“綠色環(huán)保化是未來物流產(chǎn)業(yè)的趨勢之一。”在6月13日舉行的全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團(tuán)CEO、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長張勇再次提到綠色物流。

記者注意到，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云今年4月在公開演講中曾透露，“阿里正在制定‘綠色物流’標(biāo)準(zhǔn)”。據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)當(dāng)時透露，4月底將在上海先行試用可重復(fù)使用的安全塑料材質(zhì)的環(huán)保箱，逐步替代快遞紙箱。

13日的全球智慧物流峰會上，菜鳥網(wǎng)絡(luò)沒有公開關(guān)于環(huán)保快遞箱的具體試用情況，但對綠色物流作出更大范疇的布局：牽頭發(fā)起綠色聯(lián)盟，與25家主要物流企業(yè)合作，推動物流業(yè)向低排放、無污染、可循環(huán)發(fā)展，“到2020年，爭取達(dá)成行業(yè)總體碳排放減少362萬噸，承諾替換50%的包裝材料，填充物替換為100%可降解綠色包材”。

“我們物流的發(fā)展一定會全方位走向綠色環(huán)保。我作為一個阿里天貓超市的用戶，一直在問我們的團(tuán)隊：我買了東西收到一個包裹，來了一個非常好的紙板箱，東西拿到之后，我把箱子扔了可惜，可箱子堆在家里，很快就堆不下了，怎么辦？”張勇對于快遞包裝現(xiàn)存問題感同身受。

在此次峰會的分論壇上，與會專家也對快遞引發(fā)的污染情況表示擔(dān)憂。從事塑料包裝研發(fā)的金發(fā)科技股份有限公司副總經(jīng)理蔡彤旻告訴澎湃新聞，我國快遞包裹量從2012年的92億件已快速上升至2015年的206億件，2020年預(yù)計達(dá)到500億件，“快遞包含大量的包裝物，主要有紙箱，紙箱里面的緩沖袋、氣泡袋，以及外包裝的塑料薄膜，這些包裝投遞到消費者手中時成為廢棄物，500億件的快遞大約包含200億只塑料袋以及70億只氣泡袋，對環(huán)境壓力很大”。

“綠色物流是阿里巴巴非常希望做的一個事，也是我們菜鳥平臺非常希望做的。現(xiàn)在最大的問題是成本。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅向澎湃新聞表示，一個不可降解的塑料袋需要8分錢，一個可降解的塑料袋成本是它的4~5倍，“誰為這些環(huán)保材料買單？這是核心問題。前兩年，各大公司都想做綠色環(huán)保材料，但都因成本原因做不下去，因為沒有人買單。菜鳥作為一個物流平臺，義不容辭要牽頭組織做這個事。”

童文紅提出的解決方案是：國家政策扶持一部分，商家和物流合作伙伴支持一部分，菜鳥平臺負(fù)責(zé)一部分，并呼吁消費者共同參與，“當(dāng)你們買東西時，如果告訴你這個包裹綠色可降解，你愿不愿意加5毛錢，至少我是愿意的，我覺得在座的大部分年輕人都是愿意的”。

對于“5年內(nèi)將一半快遞包裝替換為環(huán)保材料”的目標(biāo)，童文紅認(rèn)為已經(jīng)“很不得了了”，“5年后可能每天有上億個包裹，這個計劃僅靠菜鳥一家是不夠的，需要物流企業(yè)一起合作”。