時(shí)間：2016-06-14 10:41:08 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：雙壹咨詢 作者：龔福照

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2016全球智慧物流峰會(huì)今天(6月13日)在杭州舉行。在這次峰會(huì)上，有一個(gè)環(huán)節(jié)是快遞大佬送快遞。幾個(gè)大佬，圓通喻渭蛟、申通陳德軍、中通賴梅松、韻達(dá)聶騰云等悉數(shù)到場(chǎng)，穿上自己公司的衣服，戴上帽子，開(kāi)著三輪車，挨家挨戶去送快件。

大佬送快件，也不是什么稀奇的事，稀奇的是幾位大佬聚在一起送快遞，并且戴的帽子還是一樣的，藍(lán)色鴨舌帽，帽子上印著“菜鳥(niǎo)聯(lián)盟”幾個(gè)白字，在陽(yáng)光下顯得尤其顯眼。據(jù)雙壹咨詢觀察，這是菜鳥(niǎo)聯(lián)盟自3月28日成立以來(lái)的首次亮相。此次亮相，標(biāo)志著菜鳥(niǎo)聯(lián)盟作為一個(gè)獨(dú)立品牌正式運(yùn)作，意味深遠(yuǎn)。

早在菜鳥(niǎo)聯(lián)盟成立之初，雙壹咨詢就撰文指出：未來(lái)菜鳥(niǎo)聯(lián)盟將成為新的快遞品牌直接面向消費(fèi)者，快遞格局將因此重新洗牌（詳見(jiàn)雙壹咨詢?cè)模翰锁B(niǎo)聯(lián)盟：快遞差異化服務(wù)的開(kāi)始）。今天菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的首次亮相，印證了雙壹咨詢的判斷。

隨著菜鳥(niǎo)聯(lián)盟品牌的投入使用，快遞業(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局逐步清晰起來(lái)。在雙壹咨詢看來(lái)，未來(lái)中國(guó)的快遞市場(chǎng)將呈現(xiàn)四大品牌割據(jù)的局面，CR4（前四市場(chǎng)集中度）將達(dá)到90%以上，與當(dāng)前國(guó)際四大巨頭的集中度相當(dāng)，中國(guó)的四大巨頭由此誕生。

1、菜鳥(niǎo)聯(lián)盟

中國(guó)的快遞市場(chǎng)基本是有兩個(gè)市場(chǎng)組成，電商件市場(chǎng)和非電商件市場(chǎng)，其中電商件市場(chǎng)占比接近70%。電商件市場(chǎng)中，來(lái)自阿里平臺(tái)的訂單量超過(guò)60%，其中絕大部分訂單由“三通一達(dá)”等菜鳥(niǎo)聯(lián)盟成員企業(yè)完成寄送。首期菜鳥(niǎo)聯(lián)盟成員由6家企業(yè)組成，分別是圓通、申通、中通、韻達(dá)、百世、天天。這六家企業(yè)的市場(chǎng)占有率接近50%，未來(lái)隨著其他企業(yè)的不斷加入，菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步提升。菜鳥(niǎo)聯(lián)盟成立的初衷是解決物流配送效率不高，客戶體驗(yàn)差的問(wèn)題，但它的模式設(shè)計(jì)將不可避免的弱化現(xiàn)有“通達(dá)”品牌，以“三通一達(dá)”為代表的快遞企業(yè)將由直面消費(fèi)者的顯性位置變?yōu)楹笈_(tái)運(yùn)作的隱性位置，菜鳥(niǎo)聯(lián)盟由此成為一個(gè)超級(jí)快遞品牌直面消費(fèi)者。中國(guó)最大的快遞品牌也由此誕生。

2、京東

京東是當(dāng)前中國(guó)除阿里以外的第二大電商平臺(tái)，市場(chǎng)占有率超過(guò)20%。與阿里不同，京東采用自建物流模式，組建了京東快遞。京東平臺(tái)的絕大部分訂單均由京東快遞完成，巨大的單量足以成就京東快遞霸主的地位。當(dāng)前，京東平臺(tái)的增速數(shù)倍于阿里，隨著京東平臺(tái)品類的不斷豐富，京東的市場(chǎng)占有率會(huì)進(jìn)一步提升，京東快遞的規(guī)模也跟著會(huì)水漲船高。不僅如此，京東快遞以其良好的時(shí)效、服務(wù)體驗(yàn)稱雄于國(guó)內(nèi)快遞，來(lái)自國(guó)家郵政局最新的申訴率數(shù)據(jù)顯示，京東的申訴率僅為0.48，全國(guó)排名第二，遠(yuǎn)低于順豐的1.74。一方面，京東從誕生之日起，就沒(méi)有業(yè)務(wù)量的憂慮；另一方面，京東又特別爭(zhēng)氣，創(chuàng)造了絕佳的服務(wù)體驗(yàn)。有這兩者在手，可以這樣說(shuō)，未來(lái)的快遞格局少了誰(shuí)都不會(huì)少了京東。更何況，京東還在不斷的創(chuàng)新配送模式（京東到家）、整合其他配送品牌（達(dá)達(dá)），未來(lái)的京東快遞前景不可限量。

3、順豐

順豐無(wú)疑是當(dāng)前中國(guó)快遞的霸主，從業(yè)務(wù)量上來(lái)講，2015年順豐市場(chǎng)占有率僅為8%，不及圓通和申通，但是從營(yíng)業(yè)收入上講，順豐的營(yíng)收是圓通、申通之和的2.1倍，順豐的霸主地位可見(jiàn)一斑。

當(dāng)前順豐正深耕細(xì)分市場(chǎng)，布局同城、冷鏈及國(guó)際市場(chǎng)，按照目前的發(fā)展速度，順豐將是我國(guó)第一個(gè)營(yíng)收過(guò)千億規(guī)模的航母企業(yè)。隨著順豐鄂州機(jī)場(chǎng)的建成及機(jī)隊(duì)規(guī)模的迅速提升，順豐的國(guó)際業(yè)務(wù)有望獲得突破性發(fā)展。可以預(yù)見(jiàn)的是，順豐將是中國(guó)第一個(gè)比肩國(guó)際四大的快遞巨頭。

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