倉儲的嬗變之道，從互聯(lián)網走向供應鏈
（四）物流企業(yè)
大量的倉儲物流公司通過建倉為企業(yè)提供存儲和配送服務,，隨著云倉的熱起,，也通過租用倉、加盟倉等多種形式輕資產化,、網絡化運行,。同時隨著倉配一體化的推進，大量原來主要從事運輸的物流企業(yè)開始建倉,，構建綜合性物流,。倉儲企業(yè)的倉庫主要是供給外部企業(yè)使用，而三方物流企業(yè)的倉庫主要是自身物流貨物的存儲和流轉,。
三,、倉儲如何可以進行互聯(lián)網+？
互聯(lián)網深刻改造物流行業(yè),，從車貨匹配到專線聯(lián)盟,，物流平臺化趨勢日盛，互聯(lián)網物流的大量探索一方面使得大量創(chuàng)新企業(yè)壯烈犧牲,，成了先烈,，2016年將是創(chuàng)業(yè)公司一地雞毛，血流成河,；另一方面確實對物流傳統(tǒng)經營模式有了很大的觸動,，引發(fā)了行業(yè)模式的深刻反思和變革,。在這股東風下，倉儲作為最基礎,、最傳統(tǒng)的物流板塊,，在雨露均沾的物流行業(yè)，如何能夠趁著共享經濟的東方,，實現(xiàn)互聯(lián)網化,、平臺化轉型，成為下一個創(chuàng)新的風口,。
（一）模式上走平臺還是自營,，封閉還是開放？
互聯(lián)網在商業(yè)模式上對很多行業(yè)進行了改造,，物流行業(yè)血淋林的教訓勢必需要我們反思一個問題,，行業(yè)發(fā)展上，互聯(lián)網的價值到底是工具還是目的,？最根本的,，是需要探討，模式上是平臺還是自營（平臺和自營很多時候很難扯得清,，但我們看系統(tǒng)上的錢是屬于流水還是主營,，可以判斷本質上是平臺模式還是自營模式），聯(lián)結上是封閉還是開放,？
互聯(lián)網就一定要玩平臺,，平臺就一定是互聯(lián)網？封閉就一定是傳統(tǒng),，開放就一定是互聯(lián)網,？大量車貨匹配創(chuàng)業(yè)公司的或轉型或倒閉，都說明,，并沒有一招制勝的統(tǒng)一方法和理論可以套用著改造一個行業(yè),，真正生存下來的就一定是在平臺和自營之間，在封閉和開放之間找到了一個平衡點,。如果要探討倉儲行業(yè)怎么互聯(lián)網化,，我們怎么找到一個合適的平衡點？讓我們嘗試從共享經濟的四個標準角度來看倉儲行業(yè)：信息不對稱的問題,；碎片化的問題,；即時性消費的問題；行業(yè)規(guī)模的問題,。
1.倉儲行業(yè)有信息不對稱問題嗎,？
這個明顯存在的，很多倉儲總是有一部分是閑置的,，而不少單位卻找不到合適的倉庫,，貨物沒有合適的地方安置，在社會層面看,，信息的對稱其實完全有更多提升的空間,。因此在信息匹配和共享層面，建立一個平臺具有一定的價值,。
2.碎片化,、分散化問題
倉儲的分布無疑是碎片化散落在各處，大量中小型的倉庫就像驛站散落在中國土地上的角角落落,，雖然現(xiàn)在大有開始整合的趨勢,，但這么龐大的量通過資本進行自有化的整合明顯不太現(xiàn)實，而且過度后整合其實效率會極低,，通過社會化的平臺聯(lián)盟,，既可以發(fā)揮平臺整合的優(yōu)勢，又保留個體的自主高效與靈活,。
3.即時消費,、非計劃性行為的問題
一個平臺的活躍度，在于消費的即時性（沖動型）和高頻性,，只要用戶是高頻性和即時性,，平臺的活躍度就拼運營了。當我們去看倉儲的時候,，倉庫的使用決定是高度計劃性的,，存儲型倉庫基本上一錘子買賣，就跟買房子一樣,，流通性的倉庫也是需要長期固定合作的,。但隨著C2B生產消費時代的到來，生產變得更加柔性和彈性,，貨主使用的未必是一個完整的倉庫,，而可能只是幾個貨架，而且具體需要貨架的數據會發(fā)生變化,，這是即時消費的程度就高了,。但總體上，倉儲的需求肯定是一個高計劃性的行業(yè),。
4.行業(yè)規(guī)模的問題
我覺得這個一個最重要的問題,，規(guī)模的大小是可以反轉前面三個因素的。因為長尾理論的存在,，只要行業(yè)夠大,，即使低頻、即時消費少，平臺規(guī)模效應仍然明顯,。物流行業(yè)規(guī)模大嗎,？實際上并不大，所以2015年興盛的很多互聯(lián)網物流企業(yè)燒完了幾個億后仍然處于饑渴的狀態(tài),，變得岌岌可危,。相比滴滴打車3億的會員、幾千萬的日訂單,，物流行業(yè)上百萬的會員,，幾萬的日訂單，那是幾個量級的差距,。
當分析完這四個方面時,，我們可以考慮到，倉儲與互聯(lián)網的結合,，一方面是可以通過全開放,，從而把盡可能多的倉儲資源鏈接起來，在信息層面整合最多倉儲資源,，成為一個信息中介,，但是另一方面，一個純平臺的模式是玩不轉的,，因為倉儲行業(yè)規(guī)模不大,，無論從數量和活躍度而言，都難以支撐平臺走向盈利,，必須要利用平臺上豐富的倉儲的資源為客戶提供專業(yè)服務,。因此在平臺和自營的平衡線上，偏向于自營,，互聯(lián)網就成了工具,，而在開放和封閉的平衡線上，則是偏向開放,。
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