時間：2016-08-24 15:56:46 點擊：次
來源：中國投資資訊網(wǎng) 作者：

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(一)社會化與專業(yè)化趨勢

中投顧問在《2016-2020年中國物流行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》指出,，制造業(yè),、流通業(yè)和農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)物流,，對物流業(yè)發(fā)展起著決定性作用,，正在發(fā)生深刻變化,。

制造業(yè)物流整合,、分離,、外包的趨勢,。我國制造業(yè)領(lǐng)域多數(shù)行業(yè)面臨需求不足和產(chǎn)能過剩的矛盾,，這就給制造企業(yè)帶來了集成整合物流資源,、分離外包物流業(yè)務(wù)、提升改造物流系統(tǒng)的壓力和動力,。越來越多的制造企業(yè)擯棄“大而全”,、“小而全”模式，開始從戰(zhàn)略高度重視物流功能整合,。分離外包物流業(yè)務(wù)的行業(yè)已經(jīng)從前幾年的家電,、電子、快速消費品,、汽車等向鋼鐵,、煤炭、建材等上游擴展,。制造企業(yè)對物流服務(wù)商提出了面向高端的物流服務(wù)需求,，要求物流企業(yè)能夠提供專業(yè)化、定制化,、供應(yīng)鏈一體化的解決方案,。

流通業(yè)物流提升、改造,、分流的趨勢,。流通業(yè)的不同業(yè)態(tài)，需要不同的物流服務(wù)模式,。例如,，傳統(tǒng)的批發(fā)市場，需要增加儲存,、加工,、配送、網(wǎng)上交易等物流功能,；大型連鎖零售企業(yè),，都在構(gòu)建自己的物流系統(tǒng),，強化核心競爭力；依托網(wǎng)絡(luò)以及其他無店鋪銷售的公司,，更多地將物流業(yè)務(wù)委托外包給專業(yè)物流企業(yè),；煙草、醫(yī)藥,、化學(xué)危險品,、冷鏈等專業(yè)性強的物流需求，也將更多地依靠專業(yè)物流企業(yè)來完成,。

農(nóng)業(yè)物流雙向,、集中、對接的趨勢,。我國是一個農(nóng)業(yè)大國,，農(nóng)業(yè)和農(nóng)村物流具有廣闊的市場空間。農(nóng)產(chǎn)品進城,、農(nóng)資和日用工業(yè)品下鄉(xiāng),，要求建立溝通城鄉(xiāng)、雙向暢通的農(nóng)村物流服務(wù)體系,。農(nóng)產(chǎn)品交易的組織化,、集中化趨勢明顯。山東壽光蔬菜批發(fā)市場已成為目前國內(nèi)最大的蔬菜集散中心,、價格形成中心,、信息交流中心和物流配送中心，吸引了全國20多個省,、市,、自治區(qū)的蔬菜來此交易。在商務(wù)部推動下,，超市與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地直接對接,，減少中間環(huán)節(jié)，為農(nóng)民和城市消費者帶來實惠,。目前,，農(nóng)超對接已經(jīng)在24個省市試點。

(二)細分化與個性化趨勢

隨著產(chǎn)業(yè)物流的需求變化,，物流市場的專業(yè)細分速度加快,。這就要求物流企業(yè)專業(yè)化分工、精細化服務(wù),。

如果按照服務(wù)模式來分,，可以把物流企業(yè)分為以下三類：一是通用服務(wù)型。比如倉儲、運輸,、貨代,、快遞等企業(yè)，以標(biāo)準(zhǔn)化的模式,，提供“一對多”的服務(wù),。二是專業(yè)配套型。這類企業(yè)將業(yè)務(wù)嵌入到某一類專業(yè)性比較強的產(chǎn)業(yè)或者企業(yè)的供應(yīng)鏈,，進行“一對一”的定制化服務(wù),。如冷鏈物流、汽車物流,、鋼鐵物流等,，主要靠獨具特色、難以替代的個性化服務(wù),，成為生產(chǎn)或流通企業(yè)供應(yīng)鏈上的重要一環(huán),。三是基礎(chǔ)平臺型。這類企業(yè)本身不做具體的物流經(jīng)營業(yè)務(wù),，而是為物流企業(yè)經(jīng)營提供必要條件，如物流園區(qū)(基地),、物流信息服務(wù)商等,。

中投顧問在《2016-2020年中國物流行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》表示，物流企業(yè)通過重組聯(lián)合,，市場集中度將顯著提高,。總體來看,，一般性的服務(wù),、傳統(tǒng)的運輸和倉儲服務(wù)，明顯供大于求,；而供應(yīng)鏈一體化的服務(wù),、能夠滿足特殊企業(yè)需要的個性化服務(wù)嚴重不足。從發(fā)展趨勢看,，能夠適應(yīng)企業(yè)專業(yè)生產(chǎn)需要的專業(yè)物流服務(wù),，適應(yīng)精益化生產(chǎn)需要的精細化服務(wù)，由物流派生的相關(guān)增值服務(wù)將會獲得更大發(fā)展空間,；而缺乏專業(yè)特色,、簡單粗放的物流業(yè)務(wù)空間將進一步縮小。物流企業(yè)重組洗牌的速度將進一步加快,，進而促進物流市場集中度的提高,。