時間：2016-08-25 10:47:29 點擊：次
來源：第一物流網(wǎng) 作者：

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正如前面所說,，通過六大目標任務(wù)的落實，實體經(jīng)濟企業(yè)將實現(xiàn)成本降低,，對我們的物流企業(yè)來講,，也不僅僅要幫客戶企業(yè)實現(xiàn)成本縮減，也要完成自身運營,、管理中的成本削減,。

而此次《方案》提出的八項措施堪稱良方，因此非常值得我們物流企業(yè)深入了解,。具體來看：

一是合理降低企業(yè)稅費負擔：

①全面推開營改增試點,，確保所有行業(yè)稅負只減不增,。

②落實好研發(fā)費用加計扣除政策，修訂完善節(jié)能環(huán)保專用設(shè)備稅收優(yōu)惠目錄,。

③擴大行政事業(yè)性收費免征范圍,，清理規(guī)范涉企收費。

④取消減免一批政府性基金,，擴大小微企業(yè)免征范圍,。

二是有效降低企業(yè)融資成本：

①保持流動性合理充裕，營造適宜的貨幣金融環(huán)境,。

②降低融資中間環(huán)節(jié)費用,，加大融資擔保力度。

③完善商業(yè)銀行考核體系和監(jiān)管指標,，加大不良資產(chǎn)處置力度,。

④穩(wěn)妥推進民營銀行設(shè)立，發(fā)展中小金融機構(gòu),。

⑤大力發(fā)展股權(quán)融資,，合理擴大債券市場規(guī)模。

⑥引導企業(yè)利用境外低成本資金,，提高企業(yè)跨境貿(mào)易本幣結(jié)算比例,。

三是著力降低制度性交易成本：

①打破地域分割和行業(yè)壟斷，加強公平競爭市場環(huán)境建設(shè),。

②深化“放管服”改革,，為企業(yè)創(chuàng)造更好的營商環(huán)境。

③加快社會信用體系建設(shè),，加強知識產(chǎn)權(quán)保護,。

④提升貿(mào)易便利化水平，合理降低服務(wù)收費標準,。

⑤加快剝離國有企業(yè)辦社會職能和解決歷史遺留問題,，減輕企業(yè)負擔。

四是合理降低企業(yè)人工成本：

①降低企業(yè)社保繳費比例,，采取綜合措施補充資金缺口,。

②完善住房公積金制度，規(guī)范和階段性適當降低企業(yè)住房公積金繳存比例,。

③完善最低工資調(diào)整機制,，健全勞動力市場體系,。

五是進一步降低企業(yè)用能用地成本：

①加快推進能源領(lǐng)域改革,，放開競爭性環(huán)節(jié)價格。

②加快推進電力體制改革,，合理降低企業(yè)用電成本,。

③完善土地供應(yīng)制度,，降低企業(yè)用地成本。

六是較大幅度降低企業(yè)物流成本：

①改善物流業(yè)發(fā)展環(huán)境,，大力發(fā)展運輸新業(yè)態(tài),。

牽頭單位：

國家發(fā)展改革委、交通運輸部,，參加單位：質(zhì)檢總局

具體措施：

a.健全現(xiàn)代物流標準體系,，強化物流標準實施，推動物流業(yè)與制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展,。

b.完善城市物流配送體系,，優(yōu)化資源配置，提高物流效率,。

c.推廣多式聯(lián)運,，加快構(gòu)建國家交通運輸物流公共信息平臺，推進跨部門,、跨區(qū)域,、跨國界、跨運輸方式物流相關(guān)信息互聯(lián)共享,，鼓勵企業(yè)間運力資源共享,，提高運輸車輛實載率。

d.大力發(fā)展多式聯(lián)運甩掛,、企業(yè)聯(lián)盟甩掛,、干線運輸和城市配送銜接甩掛等運輸模式
e.推動無車承運人業(yè)務(wù)加快發(fā)展。

②合理確定公路運輸收費標準,，規(guī)范公路收費管理和監(jiān)督執(zhí)法,。

牽頭單位：

交通運輸部、財政部,、國家發(fā)展改革委,、公安部

具體措施：

a.盡快修訂《收費公路管理條例》，科學合理確定公路收費標準,，逐步有序取消政府還貸二級公路收費,。

b.堅決查處高速公路車輛救援服務(wù)中的各種亂收費行為，規(guī)范車輛超限處罰標準,，減少各類執(zhí)法中的自由裁量權(quán),，堅決杜絕亂罰款、“以罰代管”等行為,。

③規(guī)范機場鐵路港口收費項目,，清理不合理服務(wù)收費。

牽頭單位：

民航局,、鐵路總公司,、交通運輸部,、國家發(fā)展改革委

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