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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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如果亞馬遜能干掉FedEx 阿里會(huì)不會(huì)干掉順豐?

時(shí)間:2016-09-12 09:33:13 點(diǎn)擊:
來源:36氪 作者:

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美國東北大學(xué)的供應(yīng)鏈管理教授Robert Lieb說,,“人們都把責(zé)任歸咎到UPS身上,,但事實(shí)是,12月23號(hào),,亞馬遜要求UPS派送的包裹要比承諾的多得多,。你當(dāng)然不可能在圣誕節(jié)前夜跑去加租飛機(jī),也不可能聘請(qǐng)到更多的幫手,。”

不管責(zé)任在誰,,為了避免這種情況的再次發(fā)生,亞馬遜已經(jīng)在加快創(chuàng)建自己的配送網(wǎng)絡(luò)了,。截止到2014年底,,亞馬遜就已經(jīng)在美國創(chuàng)建了23個(gè)分揀中心。這簡直就是神速,。同年,,亞馬遜宣布在紐約推出Prime Now,包裹派送人員使用各種方式為客戶進(jìn)行訂單派送,,包括開車,、騎車,,甚至使用公共交通工具。MWPVL的創(chuàng)辦人Marc Wulfraat說,,“在紐約,,亞馬遜的派送人員推著成車的包裹乘坐地鐵進(jìn)行派送。只要是想賺外快的人,,都能得到亞馬遜的聘用,,包括學(xué)生和皮條客。”Prime Now推出以后迅速擴(kuò)展到了40多個(gè)城市,。此項(xiàng)服務(wù)派送最多的商品是瓶裝水和衛(wèi)生紙,,此外還累計(jì)派送了30萬個(gè)安全套。

去年9月,,亞馬遜推出Amazon Flex按需派送平臺(tái),。擁有交通工具的人,只要他們有閑余的時(shí)間,,就可以登錄到Flex的APP,,提交他們的可用時(shí)間之后,就可以去派送Prime Now包裹了,,這種運(yùn)營模式有點(diǎn)類似Uber司機(jī)的招募。如果Prime Now的訂單急劇增加,,公司沒有做好應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備,,F(xiàn)lex按需派送平臺(tái)就可以派上用場了。7月31日凌晨的時(shí)候,,把剛上市的《哈利波特和被詛咒的孩子》送到客戶手中的,,正是他們這些Flex派送人員。

談“亞馬遜”色變

當(dāng)然,,這也有消極的一面,。亞馬遜的包裹不論在哪里進(jìn)行配送,都有可能會(huì)遭到當(dāng)?shù)氐姆磳?duì),。據(jù)德國漢堡的一位城市官員稱,,亞馬遜曾計(jì)劃在當(dāng)?shù)仞B(yǎng)老院和幼兒園附近創(chuàng)建一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,但是遭到了當(dāng)?shù)厥忻?、政治家,,甚至是警員的反對(duì),最后不得不取消這一計(jì)劃,。6月份的時(shí)候,,巴黎市長Anne Hidalgo公開抗議Prime Now in進(jìn)駐巴黎,稱這會(huì)污染當(dāng)?shù)氐目諝?,造成交通混亂,,而且還會(huì)破壞當(dāng)?shù)氐纳狻?ldquo;亞馬遜的這一服務(wù)會(huì)嚴(yán)重破壞巴黎的貿(mào)易平衡,,”Hidalgo說,“而且這家美國公司在項(xiàng)目推出的前幾天才發(fā)出公告,。”

UPS快遞和聯(lián)邦快遞對(duì)亞馬遜的威脅表現(xiàn)得不屑一顧,,最起碼在公眾場合是這樣。UPS的CEO David Abney在二月份的一次研討會(huì)上圓滑地表示,,“亞馬遜是我們的好客戶,,我們雙方一直是共贏的合作關(guān)系。”3月份的時(shí)候,,F(xiàn)edEx的CEO Fred Smith對(duì)亞馬遜可能給公司造成的威脅表示不屑,,稱這種想法簡直是“異想天開”。不過在私底下,,兩家公司可就沒有這么樂觀了,。一旦亞馬遜開始租賃貨運(yùn)飛機(jī),他們就開始擔(dān)心了,。東北大學(xué)的Lieb博士表示,,“亞馬遜進(jìn)入市場的策略簡單粗暴,很像是說:我來了,,要用低價(jià)把你擠垮,。如果亞馬遜一直遵照這種戰(zhàn)略前進(jìn),必然會(huì)很快打破貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)在的平衡,。”

華爾街現(xiàn)在也開始為此擔(dān)心,,分析師稱,投資者現(xiàn)在擔(dān)心亞馬遜的發(fā)展策略會(huì)對(duì)整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)帶來影響,。Sanford C.Bernstein的分析師David Vernon表示,,“對(duì)于貨運(yùn)行業(yè)的觀察員來說,他們現(xiàn)在的狀態(tài)是:談亞馬遜而色變,。”

“亞馬遜一號(hào)”揭幕

西雅圖一個(gè)晴朗的周四上午,,亞馬遜邀請(qǐng)了十幾位記者,來參加公司首架Prime Air飛機(jī)的揭幕式,。這架波音767飛機(jī),,白色的機(jī)身上印有Prime Air的藍(lán)色標(biāo)志,尾巴裝飾著著名的“亞馬遜的微笑”圖案,。這架飛機(jī)被稱為Amazon One(“亞馬遜一號(hào)”),,會(huì)在第二天的夏季海洋節(jié)上首次亮相試飛,先在西雅圖上空飛行一圈,,然后進(jìn)行著名的藍(lán)天使空中表演,。

亞馬遜的全球業(yè)務(wù)主管Clark表示,“這是我第一次親眼目睹這架飛機(jī)的真容,。”他對(duì)海洋貨運(yùn)許可證的事情閉口不談,,但證實(shí)說亞馬遜已經(jīng)獲得了許可,,只是還不確定要如何使用。在談及巴黎市長的抗議時(shí),,Clark稱,,“公司的團(tuán)隊(duì)正在加緊處理這個(gè)事情,希望能讓所有人都滿意,。”

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