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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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從B2B發(fā)展角度看供應(yīng)鏈物流

時(shí)間:2016-10-08 08:34:41 點(diǎn)擊:
來源:中國大物流網(wǎng) 作者:

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(2)“倉儲(chǔ)外包”,。“倉儲(chǔ)物流外包”看起來好像要比“制造外包”門檻低得多,、容易實(shí)現(xiàn)的多(因?yàn)闊o需什么價(jià)值不菲的專業(yè)生產(chǎn)線設(shè)備)。但實(shí)際情況卻是正好相反:這是一個(gè)事實(shí)上幾乎令所有的企業(yè)供應(yīng)鏈總裁,、物流總監(jiān),,幾乎所有的第三方物流公司均感“頭疼不已”的“老大難”問題,。實(shí)際工作中,幾乎所有的“貨主”(有一定規(guī)模的企業(yè))都有“倉儲(chǔ)物流外包”的現(xiàn)實(shí)強(qiáng)烈需求,,原因主要有三:

一是大多數(shù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)或市場需求都具有季節(jié)性或波動(dòng)性,,自有的“倉儲(chǔ)場地”的體量大小存在一定剛性,很難根據(jù)需求隨時(shí)擴(kuò)大或縮小,,而第三方物流公司倉儲(chǔ)面積的使用,,由于服務(wù)于不同貨主的需求波動(dòng)可相互抵消,因而彈性變化就大很多,,允許單個(gè)企業(yè)可隨時(shí)根據(jù)需要靈活增減,;

二是企業(yè)自管倉庫的“地理位置選擇”限制性因素較多(要考慮管理的方便性、可能性等等),,不可能象物流公司那樣遍布很多城市,,或隨著一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,不斷地往成本更低的地方遷徙,、移動(dòng)(離市區(qū)越來越遠(yuǎn)),,因此,要想有效降低“倉儲(chǔ)成本”,,借助第三方物流公司的“倉儲(chǔ)外包”服務(wù)就幾乎是唯一的可能選擇,;

三是相對(duì)于許多比較“高端”的大中型企業(yè),(國內(nèi)的)物流行業(yè)總體上來說還是屬于比較低端的,、用工管理非常靈活的“勞動(dòng)密集型”行業(yè),,將對(duì)人員素質(zhì)、技能要求不高的“倉儲(chǔ)物流”操作整體外包給物流商,,不僅能獲得很明顯的“比較成本優(yōu)勢(shì)”,,而且也能有效避免企業(yè)在人力資源政策上的諸多難題;

幾乎所有的物流公司(3pl)也都希望“貨主”能將“倉儲(chǔ)物流”外包給自己,,并且從“倉儲(chǔ)與物流操作”(庫房租賃,、商品保管、分揀,、搬運(yùn),、包裝、拆解等)的作業(yè)過程角度來看,,物流公司也的確能夠提供成本更低,、效率更高,,操作更為專業(yè)的倉內(nèi)物流作業(yè)服務(wù);物流公司也只有通過“倉儲(chǔ)物流外包”等能夠提供更多附加值的服務(wù)(如倉儲(chǔ)配送一體化),,與企業(yè)之間結(jié)成相對(duì)更為深度,、牢固的合作關(guān)系,才能避免在門檻很低,、競爭慘烈的“運(yùn)輸”市場靠價(jià)格戰(zhàn)求生存,。

然而,這個(gè)看起來“你情我愿”,、似乎很容易實(shí)現(xiàn)的“倉儲(chǔ)外包”,,實(shí)際做起來卻存在著一個(gè)非常大的困難與障礙,外包之后企業(yè)庫存管理的便捷性,、有效性,、可靠性難以保證。這里所說的“庫存(Inventory)管理”并非一般意義上的“倉庫(Warehouse)管理”,,它是指從企業(yè)的計(jì)劃,、采購、制造,、銷售,、成本、財(cái)務(wù)等多個(gè)角度對(duì)物料資源進(jìn)行綜合平衡與控制的一項(xiàng)基礎(chǔ)性,、策略性管理工作,,并非普通人所顯見的“實(shí)物管理、倉內(nèi)作業(yè)”那么簡單,。庫存管理與控制是“企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)”的核心與基礎(chǔ),,有關(guān)庫存管理的各項(xiàng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、變化的實(shí)時(shí)性,,以及與其它業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)(計(jì)劃,、采購、制造,、銷售,、成本、財(cái)務(wù)等)的關(guān)聯(lián)性,、集成性,,會(huì)直接影響到一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)能否有效開展,管理目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn)乃至企業(yè)的生死存亡,。(包括“凡客,、紅孩子”等在內(nèi)的眾多曾經(jīng)一時(shí)風(fēng)光的電商企業(yè),最終都因庫存問題而倒下,就是有說服力的明證),。

因此,,如若實(shí)物操作層面的“倉儲(chǔ)外包”不能有效解決“來自物流商的外部數(shù)據(jù)與企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)的實(shí)時(shí)交互,外部業(yè)務(wù)流程與企業(yè)內(nèi)部管理的無縫對(duì)接”這個(gè)核心問題,,則看似簡單的“倉儲(chǔ)外包”就會(huì)因管理不便,、風(fēng)險(xiǎn)太大,招致企業(yè)內(nèi)部多個(gè)部門的強(qiáng)烈質(zhì)疑與反對(duì),,而最終難以實(shí)施。企業(yè)(貨主)能否順利實(shí)施“倉儲(chǔ)物流外包”前提與條件的本質(zhì),,歸根結(jié)底還是“企業(yè)與物流商之間必須能夠?qū)崿F(xiàn)B2B電子商務(wù)的互聯(lián)互通”,。而這一點(diǎn)又正是目前絕大多數(shù)國內(nèi)所謂第三方物流公司(3pl)所無法滿足的,主要原因也有三:

一是目前絕大多數(shù)物流公司自身的信息化建設(shè)水平都很低,,還停留在依賴EXCEL表格進(jìn)行功能極其有限的庫存管理,,使用EMAIL定期或不定期向貨主發(fā)送簡單統(tǒng)計(jì)報(bào)表的原始階段。對(duì)于貨主來說,,倉儲(chǔ)外包之后的庫存管控就幾乎等同于“黑箱作業(yè)”,,既不能保證數(shù)據(jù)的可靠性、實(shí)時(shí)性,,也無法滿足貨主的可視化,、可交互性要求,更遑論能與企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)的集成,;

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