時(shí)間：2016-10-14 11:07:45 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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跨境電子商務(wù)是現(xiàn)代電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展與革新而不斷發(fā)展起來(lái)的，其是電子商務(wù)發(fā)展的較為高級(jí)的形式,，使處在不同的國(guó)家或區(qū)域的雙方通過(guò)信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)彼此貿(mào)易的相互聯(lián)系,，且與普通的電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)模式存在一致性，如亦存在著B2C,、B2B,、C2C等表現(xiàn)形式。但相較于普通的電子商務(wù)來(lái)說(shuō),，國(guó)際電子商務(wù)的物流運(yùn)作涉及的內(nèi)容更為復(fù)雜,，如國(guó)際結(jié)算,、進(jìn)出口通關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸和物流保險(xiǎn)等,。

跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作現(xiàn)狀分析

通過(guò)對(duì)當(dāng)前跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式的有效分析,，為了促進(jìn)跨境電子商務(wù)的有效發(fā)展，2013年商務(wù)部出臺(tái)了一系列的政策與條文《關(guān)于實(shí)施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策意見的通知》,，2016年初《國(guó)務(wù)院關(guān)于同意在天津等12個(gè)城市設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)的批復(fù)》,。但是，相較于發(fā)達(dá)國(guó)家,，發(fā)展中國(guó)家的電子商務(wù)水平還存在一定的差距,，盡管近兩年電子商務(wù)的發(fā)展規(guī)模得到了快速的發(fā)展，但在電子商務(wù)物流運(yùn)作方面缺乏足夠的政策支持,，是當(dāng)前亟待完善的關(guān)鍵問(wèn)題,。

物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善

物流是我國(guó)近幾年才發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)業(yè)，其與我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升,、電子商務(wù)的發(fā)展存在著必然的聯(lián)系,，起步較晚，與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距很大,，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺乏完善性,，無(wú)法更好的支撐跨境電子商務(wù)物流的運(yùn)行，其會(huì)制約著跨境電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)的高效運(yùn)行,?？v觀當(dāng)前我國(guó)的電子商務(wù)物流運(yùn)作模式，整個(gè)物流環(huán)境相對(duì)較差,，且運(yùn)輸交通呈現(xiàn)模式相對(duì)較少,，物流所需基本配套設(shè)施還存在不足，且其中涉及到的內(nèi)容相對(duì)較多,，如倉(cāng)儲(chǔ),、配送、運(yùn)輸,、報(bào)關(guān),、核稅等。此外,，國(guó)際電子商務(wù)物流運(yùn)輸所花費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng),，所需的手續(xù)較多，成本也相對(duì)較高,，與其對(duì)國(guó)際電子商務(wù)物流便利,、快捷的要求嚴(yán)重不符，無(wú)法實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的有效發(fā)展。為了使運(yùn)輸過(guò)程損耗盡可能減少,，應(yīng)選擇更為先進(jìn)和完備的物流設(shè)施,。

與國(guó)際物流市場(chǎng)不適應(yīng)

近兩年來(lái)，我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展的非常迅速,，電子商務(wù)貿(mào)易額度增長(zhǎng)速度很快,，2015年交易額度達(dá)到5.2萬(wàn)億元，據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)到2016年交易額將達(dá)到6.5萬(wàn)億元,，貿(mào)易額度的增長(zhǎng)速度可見一斑,。但是，盡管跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)得到了跨越式的發(fā)展,，物流產(chǎn)業(yè)卻并非如此，僅有少部分企業(yè)負(fù)責(zé)著跨境國(guó)際物流工作,，國(guó)際電子商務(wù)物流工作的開展力度與范圍較小,，大部分是由國(guó)際快遞公司負(fù)責(zé)的。現(xiàn)階段大批量的電子商務(wù)交易量對(duì)于跨境物流產(chǎn)業(yè)會(huì)構(gòu)成巨大的壓力和負(fù)擔(dān),，進(jìn)而使得物流市場(chǎng)始終保持著相對(duì)緊繃,、庫(kù)存量大的情況。

跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式的優(yōu)化策略

健全跨境電子商務(wù)物流相關(guān)的政策支持

為了保證跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式的高效運(yùn)行,，應(yīng)健全國(guó)際物流的相關(guān)政策支持,，對(duì)原有的法律文件予以修繕，量身打造屬于跨境電子商務(wù)物流運(yùn)行法律體系,，借助法律體系來(lái)規(guī)范物流行業(yè)的發(fā)展,。當(dāng)前，我國(guó)在跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式中,，關(guān)于操作規(guī)范,、通關(guān)程序、稅收,、倉(cāng)儲(chǔ)管理,、相關(guān)企業(yè)管理等相關(guān)內(nèi)容的法律化約束性相對(duì)匱乏，是制約物流運(yùn)作模式構(gòu)建的一個(gè)重要因素?，F(xiàn)階段,，跨境電子商務(wù)的運(yùn)作模式得到了不斷的創(chuàng)新，法律法規(guī)成為亟待完善的重要內(nèi)容,，應(yīng)借助法律條文來(lái)約束物流企業(yè)的相關(guān)行為,，以保證跨境電子商務(wù)運(yùn)作的規(guī)范性與合理性。

提高物流專業(yè)人士的綜合素質(zhì)

跨境電子商務(wù)物流企業(yè)的高效運(yùn)行,，與工作人員存在著必然的聯(lián)系,，物流人員必須具備過(guò)硬的專業(yè)水平，其還必須要掌握足夠的英語(yǔ)水平、國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和國(guó)際物流知識(shí),。只有具備高素質(zhì)的專業(yè)物流團(tuán)隊(duì),，才能大大提高物流公司的物流服務(wù)質(zhì)量，利于企業(yè)良好形象的規(guī)范性樹立,。為了保證人才的專業(yè)性,，應(yīng)強(qiáng)化物流企業(yè)與高校建立合作關(guān)系，實(shí)施訂單式人才培養(yǎng)模式,，且在高校中設(shè)定跨境電子商務(wù)物流專業(yè),，是獲取專業(yè)型人才的有效途徑。同時(shí),，為了保證學(xué)生的專業(yè)性,，可以讓學(xué)生到國(guó)外的物流企業(yè)去學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的物流運(yùn)營(yíng)理念與技術(shù),，以實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)物流的相互接軌,。

打造更為完善的跨境物流服務(wù)體系

跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式的實(shí)施，應(yīng)強(qiáng)化對(duì)服務(wù)工作的重視,，打造更為規(guī)范性,、高效性的跨境物流服務(wù)體系，以提高企業(yè)在物流領(lǐng)域的服務(wù)信譽(yù)度,、口碑,，對(duì)未來(lái)企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。為了增強(qiáng)跨境物流服務(wù)體系的合理性,，應(yīng)打造統(tǒng)一,、科學(xué)的物流服務(wù)體系，根據(jù)服務(wù)體系的相關(guān)要求提供相配套的物流基礎(chǔ)設(shè)施,，以保證優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,。同時(shí)，強(qiáng)化物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)建設(shè),，禁止各個(gè)物流企業(yè),、團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象，避免與改善“丟包”,、“拆包”,、“換包”等現(xiàn)象，以維持良好的企業(yè)形象,。

綜上所述,，通過(guò)對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)跨境電子商務(wù)物流運(yùn)行現(xiàn)狀的有效分析，我國(guó)在相關(guān)的跨境電子商務(wù)物流方面與國(guó)際物流市場(chǎng)的發(fā)展不相適應(yīng),，物流相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善等等,，都是跨境電子商務(wù)物流運(yùn)行亟待完善的關(guān)鍵問(wèn)題,。跨境電子商務(wù)物流的運(yùn)行,，應(yīng)健全我國(guó)相關(guān)的政策體系,，建立更具戰(zhàn)略性的物流實(shí)施計(jì)劃，打造第三方更為優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)等,，都是現(xiàn)階段我國(guó)在跨境電子商務(wù)物流發(fā)展過(guò)程中的重要目標(biāo),。