時(shí)間：2016-11-01 09:19:12 點(diǎn)擊：次
來源：一財(cái)網(wǎng) 作者：

條評(píng)論打印收藏

在包裹量劇烈增長情況下，“雙11”快遞業(yè)確實(shí)壓力不小。“壓力還集中在末端配送部分。”王文彬說，除了人、車、場地的增設(shè)，今年計(jì)劃利用通過社區(qū)驛站、校園驛站、自提柜等方式分流壓力，并且首次采用眾包服務(wù)，幾十萬眾包服務(wù)的快遞員也將加入末端派送。

“不過，怎樣使每一個(gè)包裹完成‘最后一公里’，完好無損地送達(dá)用戶手中，仍有很大的創(chuàng)新空間。”王文彬說。

僅僅10年間，中國躍升為全球第一的網(wǎng)購大國和快遞大國，有專家認(rèn)為，快遞行業(yè)的發(fā)展速度十分驚人，但還未擺脫粗放、笨重的形象，離真正實(shí)現(xiàn)智慧物流尚有時(shí)日。

 2/2   首頁 上一頁 1 2