【會員動(dòng)態(tài)】 福田時(shí)代:不忘初心 永不止步
2016年11月1日,中國空軍運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)亮相珠海航展,龐大的身軀使得它在空中的輕盈靈巧顯得有些不可思議!5年首飛,8年鑒定,9年交付……從2007年大型運(yùn)輸機(jī)國家重大科技專項(xiàng)立項(xiàng)至運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)正式列裝中國空軍,標(biāo)志著空軍戰(zhàn)略投送能力邁出關(guān)鍵性一步。這一切,無疑不是“大運(yùn)人”(科研工作者們)的堅(jiān)持與不忘初心,更重要的是在技術(shù)上的不斷突破與創(chuàng)新。
突破與創(chuàng)新是國家科研發(fā)展的目標(biāo),在卡車行業(yè)亦是如此。一輛卡車的性能優(yōu)越與否不僅僅關(guān)系著卡車司機(jī)是否能高效工作,更重要的是關(guān)系著卡車司機(jī)的安全。福田時(shí)代產(chǎn)品在技術(shù)上一直不斷創(chuàng)新,精益求精,向“國際化、技術(shù)化、人性化”的方向大跨步挺進(jìn),用心做好每一輛車。
那么,福田時(shí)代究竟在技術(shù)、裝備上有哪些特點(diǎn)呢?隨小編一起走近了解一下~
時(shí)代康瑞H
豪華車身內(nèi)飾,轎車化駕乘空間,座椅、方向盤前后可調(diào);
可選裝空調(diào);
駕乘舒適,長時(shí)間駕駛不疲勞;標(biāo)配動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力,車輛操縱靈活、輕便。
時(shí)代馭菱VQ1
超大貨廂,專利貨箱設(shè)計(jì),標(biāo)配加強(qiáng)繩鉤、腳踏板、后擋板拉鏈、邊板鎖止機(jī)構(gòu)等實(shí)用配置;
貨廂邊板、底板加厚,底板輥壓深度達(dá)16mm,強(qiáng)度高,承載能力超強(qiáng)。
時(shí)代康瑞K2
車身鈑金加厚至2.4mm,前圍及地板結(jié)構(gòu)加強(qiáng),高強(qiáng)度鐵質(zhì)保險(xiǎn)杠緩沖梁,車門增加防撞梁,安全性能全面提升;
前盤后鼓式制動(dòng),制動(dòng)性能優(yōu)越;
標(biāo)配ABS,制動(dòng)性能穩(wěn)定,可以有效克服緊急制動(dòng)時(shí)的跑偏、側(cè)滑、甩尾等情況,安全性更高。
福田時(shí)代堅(jiān)定不移地以客戶為中心,在技術(shù)上不斷創(chuàng)新,不忘初心,永不止步。
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