時(shí)間：2016-11-07 10:17:19 點(diǎn)擊：次
來源：唐山向民供應(yīng)鏈 作者：

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當(dāng)貨主的銷售代表簽到單了,，一切都生產(chǎn)出來，準(zhǔn)備就緒,，卻在最終送貨時(shí)出了差錯(cuò),，這是銷售代表們最痛恨的事情。尊重銷售代表的勞動(dòng)果實(shí)是他肯定你的前提,。

6,、押車員比什么定位系統(tǒng)都好用

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在理論上保證了實(shí)時(shí)監(jiān)控的可能，但高昂的成本相對(duì)于貨主的有限需求性來說,，很難在傳統(tǒng)第三物流中大面積推廣,。為了能讓貨主掌握準(zhǔn)確的在途情況，配備押車人員,，通過廉價(jià)的實(shí)時(shí)短信發(fā)送,，就可以向貨主提供一切在途情況。德邦物流這點(diǎn)就最的不錯(cuò),。

收貨往往是一個(gè)漫長而復(fù)雜的過程,。在外協(xié)司機(jī)能力不濟(jì)的情況下，長期固定的押送人員若與收貨人保持良好可信的關(guān)系,，可以提高進(jìn)廠,、驗(yàn)貨、簽收,、入庫的效率,。對(duì)貨主而言，這種有益的互動(dòng)促成了供應(yīng)鏈的良性循環(huán),。

7,、處理投訴最好的辦法就是罰錢

如果很長一段時(shí)間沒有接收貨主的合理投訴，可不是一件好事,?？赡苣闶チ艘?guī)避質(zhì)量事故的能力，喪失了領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的本事;當(dāng)然也可能是貨主對(duì)你失去信心,，當(dāng)投訴無濟(jì)于事的時(shí)候,，你可能失去了下一輪廠家物流供應(yīng)商邀標(biāo)的機(jī)會(huì),。

貨主投訴再小的事情，到你這里也是天大的事情,。嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制度,，讓質(zhì)控部門每一次都以現(xiàn)金形式處理。當(dāng)罰款通告落實(shí)到工資卡上,，項(xiàng)目部才能做到用最少的投訴領(lǐng)先于其他物流供應(yīng)商,。

8、要有個(gè)聲音甜美的客服人員

這無關(guān)物流公司形象問題,，而是工作需要,。客服工作責(zé)任重大：來自收貨方的催貨質(zhì)詢,，貨主的催貨質(zhì)詢和投訴……如果未能按要求到貨,，這是嚴(yán)重的質(zhì)量事故，會(huì)影響到結(jié)款,，甚至合同的延續(xù),。

此時(shí)，需要一個(gè)甜美而堅(jiān)定的聲音傳達(dá)給三方：請(qǐng)您放心,，我們一定會(huì)及時(shí)到貨,，絕對(duì)不會(huì)影響到貴公司的生產(chǎn);我們的貨正在送往廠里，我們會(huì)協(xié)調(diào)好收貨方的;我們一定在規(guī)定的時(shí)間完成這次任務(wù),，請(qǐng)您和您的銷售代表放心,，我們一定能讓收貨方滿意。如果運(yùn)作人員像客服人員一樣認(rèn)真負(fù)責(zé)的話,，這個(gè)甜美的聲音一定會(huì)給貨主留下好印象,。

9、微笑面對(duì)供應(yīng)鏈上的每一個(gè)人

他們可能是貨主,，可能是收貨人,，也可能是司機(jī)。當(dāng)你以負(fù)責(zé)任的態(tài)度對(duì)待貨主,，他一定會(huì)給你以信任;你把收貨人需要的東西準(zhǔn)確,、準(zhǔn)時(shí)地交給他，換來的是肯定;拍拍司機(jī)兄弟的肩膀,，說聲勞駕,，在上千公里的路途中，他一定會(huì)珍重自己所承載的希望,。

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