從陸地到空中 資本讓快遞“飛起來(lái)”
除了順豐,圓通、申通等快遞公司也開(kāi)始發(fā)力空運(yùn)。數(shù)據(jù)顯示,今年各快遞公司調(diào)集100多架飛機(jī)解決“雙十一”當(dāng)天貨運(yùn)問(wèn)題,“空戰(zhàn)”規(guī)模空前。
有著“快遞業(yè)春運(yùn)”之稱的“雙十一”要來(lái)了,經(jīng)過(guò)幾年的洗禮,快遞業(yè)似乎已經(jīng)熟悉了“套路”:招人、買(mǎi)車(chē)、升級(jí)設(shè)備,有條不紊。今年,在陸續(xù)得到資本市場(chǎng)的巨量資金注入后,“不差錢(qián)”的快遞企業(yè)更淡定了,“雙十一”他們直接將“戰(zhàn)場(chǎng)”擺在了空中。
“雙十一”將至,快遞公司淡定
幾年前的“雙十一”,快遞業(yè)都會(huì)被貼上爆倉(cāng)、延遲、破損等標(biāo)簽,隨著“雙十一”的常態(tài)化發(fā)展,快遞業(yè)“打一仗進(jìn)一步”,在“物流大戰(zhàn)”的洗禮下變得越來(lái)越淡定,本報(bào)記者前兩日在實(shí)地走訪時(shí)就深有感觸。
申通快遞芙蓉北路片區(qū)經(jīng)理王志干了6年的快遞行業(yè),對(duì)初次經(jīng)歷網(wǎng)購(gòu)節(jié)的猝不及防仍然記憶猶新,“那幾年,‘雙十一’來(lái)臨前1個(gè)月,就開(kāi)始焦頭爛額,如臨大敵”,他告訴記者,“雙十一”最重要的準(zhǔn)備就是租車(chē)、招人,“運(yùn)力配備、人員協(xié)調(diào)、路線安排都得提前規(guī)劃好,否則鐵定爆倉(cāng)、延遲,各種手忙腳亂”,如今相隔“雙十一”只一周時(shí)間,王志站點(diǎn)的人力和物力還未完全到位,“不急咧,都已經(jīng)預(yù)訂好了,具體要根據(jù)包裹的預(yù)測(cè)數(shù)量,再?zèng)Q定請(qǐng)幾個(gè)人,租幾輛車(chē)”,顯然,他已經(jīng)是輕車(chē)熟路了。
湖南申通快遞中轉(zhuǎn)部經(jīng)理朱海軍在接受記者采訪時(shí)也顯得頗為淡定,“今年就是新買(mǎi)了20臺(tái)車(chē),‘雙十一’前將配備到位,其他工作和去年差不多。”
湖南郵政速遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人黃河介紹,公司今年新增了幾百個(gè)攬投部,人數(shù)也相應(yīng)增加了約兩千人,這對(duì)快遞“最后一公里”服務(wù)有非常大的提升。
湖南順豐速運(yùn)公共事務(wù)部李衛(wèi)華也表示,公司提前兩個(gè)月就開(kāi)始補(bǔ)人、補(bǔ)車(chē)、設(shè)備升級(jí)改造、資源調(diào)配,各項(xiàng)備戰(zhàn)工作有條不紊。
國(guó)家郵政局介紹,今年全行業(yè)將有268萬(wàn)名一線人員投入到“雙十一”的快遞服務(wù)當(dāng)中,較去年增長(zhǎng)超過(guò)50%,干線車(chē)輛增長(zhǎng)59%。
啟用航線資源,布局空中戰(zhàn)斗
從去年的“雙十一”情況來(lái)看,快遞業(yè)整體表現(xiàn)尚佳,行業(yè)預(yù)測(cè),今年“雙十一”的最高日處理量將超2億件,迎來(lái)新的歷史高點(diǎn),今年的快遞業(yè)能從容應(yīng)付嗎?尤其是隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,快遞業(yè)的發(fā)展能跟上步伐嗎?顯然,提高運(yùn)輸效率將成為各大企業(yè)要面臨的問(wèn)題。突破點(diǎn)在哪里?
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