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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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物流大戰(zhàn):如何效率致勝?

時(shí)間:2016-11-09 09:24:19 點(diǎn)擊:
來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:

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今年雙十一期間,快件業(yè)務(wù)量將超過10億,,將是對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的再次大考,,而效率成為競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

雙十一電商平臺(tái)激戰(zhàn)正酣,,在一天的銷售額即將過千億的的情況下,,雙十一據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的初步預(yù)測(cè),今年雙11期間(11月11日至16日)全行業(yè)處理的郵件(快件)業(yè)務(wù)量將超過10.5億件,,比去年同期增長(zhǎng)35%,。

經(jīng)過8年發(fā)展,雙十一從獨(dú)樂了變成眾樂樂,,從價(jià)格戰(zhàn)變?yōu)槠焚|(zhì)戰(zhàn),。然而伴隨著消費(fèi)升級(jí),服務(wù)升級(jí)也變得至關(guān)重要,,各家絞盡腦汁,、用盡資源造勢(shì)狂歡的最終落腳點(diǎn)還是商品的“最后一公里”。為此,,效率成為電商的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵點(diǎn),。

快遞大戰(zhàn):搶人、加車,、增航線

此前,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合各大快遞企業(yè)公布了今年雙11的備戰(zhàn)情況。據(jù)預(yù)測(cè),,全行業(yè)將有268萬名一線人員投入到雙11快遞服務(wù)當(dāng)中,,較去年增長(zhǎng)超過50%,干線車輛增長(zhǎng)59%,,航空運(yùn)力增長(zhǎng)40%左右,。

除了菜鳥物流,京東集團(tuán)副總裁,、京東商城物流規(guī)劃發(fā)展部負(fù)責(zé)人傅兵也發(fā)布了包括9大城市聯(lián)合提速,、增加40條運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)干線、首次引進(jìn)機(jī)器人設(shè)備,、五億資金補(bǔ)貼商家等7項(xiàng)措施在內(nèi)的京東雙11物流戰(zhàn)略,。

潮科技:大數(shù)據(jù)、自動(dòng)化,、無人機(jī)

雖然搶人,、加車、增航線,,可以在配送上提升效率,,但面對(duì)巨大的快遞包裹,,今年雙十一爆倉(cāng)現(xiàn)象會(huì)不會(huì)再度出現(xiàn)?其實(shí)面對(duì)洶涌而來的包裹,各大快遞公司早早開始準(zhǔn)備:設(shè)備升級(jí),、智慧物流,、聚單直發(fā)、末端眾包……它們的追求已經(jīng)不僅僅是應(yīng)對(duì)高峰期的單量,,而是用炫酷的科技手段武裝自己,,進(jìn)化到新的形態(tài)。

大數(shù)據(jù)與自動(dòng)化成為新形態(tài)的關(guān)鍵詞,。據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)方面介紹,,過去是按照訂單產(chǎn)生的時(shí)間順序出訂單,現(xiàn)在基于大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)和云計(jì)算,,可以按照目的地進(jìn)行訂單分配,,這一分配環(huán)節(jié)在商家端訂單產(chǎn)生后即可實(shí)現(xiàn)。

除了大數(shù)據(jù)智能分配訂單,,為了提高分揀效率,,快遞公司都在“雙11”前便啟用了全自動(dòng)化分揀設(shè)備。以順風(fēng)為例,,據(jù)介紹,,順豐北京物流園的全自動(dòng)化分揀設(shè)備在8月份啟動(dòng),每小時(shí)可處理4萬余件,,比原來用人工提高一倍,。

快遞,誰的天下

國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)在2007年到2015年迎來了一波驚人的漲勢(shì),,但當(dāng)行業(yè)漸漸走向興盛時(shí)拐點(diǎn)也隨之出現(xiàn),,雖然業(yè)務(wù)量在不斷攀升但平均單價(jià)卻在下滑。

分析認(rèn)為,,隨著民營(yíng)企業(yè)扎堆上市,,中國(guó)快遞業(yè)將迎來兩到三年的內(nèi)斗,各家快遞公司都會(huì)犧牲利潤(rùn),、爭(zhēng)搶市場(chǎng)份額,、滿足客戶需求,并且大力發(fā)展跨境物流市場(chǎng),。

關(guān)鍵字: 物流

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