時間：2016-11-14 11:46:58 點擊：次
來源：人民日報 作者：方敏 李心萍 丁怡婷

條評論打印收藏

推進包裝綠色化，企業(yè)的角色不可或缺。在北京郵電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心主任趙國君看來，推廣綠色包裝意義重大，一是利于生態(tài)環(huán)境的改善，二是將帶來生產(chǎn)服務(wù)質(zhì)量的提升和用戶體驗的升級。

走進寧波一家名為“吉豐環(huán)保科技”的公司，負責(zé)人黃吉人給記者展示了他們研發(fā)的新型快遞填充材料。“這種填充物由玉米淀粉制成，埋到土里或花盆里會自然分解，變成‘液體肥’。”黃吉人介紹，這種新的全降解包裝材料，成本只有塑料發(fā)泡填充物的一半左右。目前這項技術(shù)已經(jīng)與“菜鳥物流”合作，走入市場。

義烏多家快遞企業(yè)負責(zé)人告訴記者，當(dāng)?shù)乜爝f企業(yè)的電子運單使用率已達80%—90%。

京東集團包裝負責(zé)人段艷健介紹，京東投入開發(fā)測試全降解材料，采用PBAT和PLA材質(zhì)，在堆肥條件下3—6個月可完全分解為二氧化碳和水。

“我們正在嘗試推出可重復(fù)使用的安全塑料材質(zhì)環(huán)保箱，買家簽收取貨后，快遞員把箱子按鏈路流程收回發(fā)貨倉庫，逐步替代快遞紙箱。”阿里巴巴菜鳥網(wǎng)絡(luò)“綠色行動”計劃負責(zé)人徐俊華說，力爭到2020年替換50%的包裝材料，填充物為100%可降解綠色包裝材料。

綠色包裝會不會大幅增加企業(yè)成本？趙國君認為，推廣前期企業(yè)承擔(dān)的成本會多一些，但從長遠看，環(huán)保材料可充分利用運輸空間、減少運輸損耗，從而使郵政快遞企業(yè)成本降低，將來環(huán)保材料成本低于非環(huán)保材料是非常可能的。不過，為了減輕短期壓力，仍然需要一些有針對性的舉措。比如，最常用的某型號快遞袋若采用全生物降解快遞袋，每個單價至少上漲0.5元。“需要商家、快遞公司和電商平臺多方分攤成本。”徐俊華建議，可以給使用降解快遞袋的商家打上綠色環(huán)保標記，撬動商家率先使用降解快遞袋，培養(yǎng)消費者的使用習(xí)慣。

尚需破解包裝標準滯后、回收循環(huán)較難等瓶頸

雖然“綠色包裝”能實現(xiàn)多方共贏，但在實際推廣中卻困難不少。據(jù)統(tǒng)計，有55.6%的消費者在拿到快件后便將包裝丟棄。快遞包裝標準滯后、回收循環(huán)較難、環(huán)保意識不足，是阻礙快遞包裝綠色化的三大瓶頸。

對于包裝標準，北京印刷學(xué)院青島研究院副院長朱磊說，現(xiàn)行標準多為推薦性指標，約束力不強，執(zhí)行有難度。以全生物降解快遞袋為例，徐俊華介紹，“技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但目前國家層面標準缺失，造成推廣困難。”

受限于時間和效率，快遞公司主動回收包裝的意向并不強。“快遞員每天至少派送200單快遞，上門回收包裝會降低效率。而且快遞車運能有限，如果都用來放回收包裝，哪有空間儲存需派送的快遞？”圓通北京分公司安保監(jiān)管部門經(jīng)理麻雪紅很無奈。而且，很多快遞包裝由于膠帶過度使用，消費者只能破損拆封，包裝回收循環(huán)的價值喪失。

 2/3   首頁 上一頁 1 2 3 下一頁 尾頁