時間：2016-11-16 10:57:52 點擊：次
來源：南方日報 作者：

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“雙11”購物狂歡之后，惠州的快遞行業(yè)也隨即打響了“攻堅戰(zhàn)”。相比往年的“應(yīng)接不暇”，今年惠州各大快遞公司紛紛趕在“雙11”前，通過增加車輛、人員來分擔快件量“爆倉”的壓力。

不少快遞企業(yè)負責人表示，“雙11”已進入第8個年頭，隨著快遞傳送、分揀技術(shù)的不斷成熟，加之早前積累的豐富經(jīng)驗，雖然送貨量在增長，但已能從容應(yīng)對“雙11”。

快遞公司車輛和人員翻倍增加

國家郵政局11月12日發(fā)布監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月11日全國各郵政、快遞企業(yè)共處理快件2.51億件，同比增長52%;全國主要電商企業(yè)共產(chǎn)生快遞物流訂單3.5億件，同比增長59%。

在如此之大的業(yè)務(wù)量面前，快遞行業(yè)屢受詬病的“老毛病”是否會再犯?

“雙11”過后，記者走訪發(fā)現(xiàn)，街頭隨處可見開著三輪車送快遞的快遞員，各大快遞公司的倉庫也是積壓了滿滿的貨品。

惠州日日順快線物流服務(wù)中心總經(jīng)理謝子龍告訴記者，今年天貓推出了預售服務(wù)，先交訂金，11日凌晨付尾款，這些預訂的商品在11月10日就已經(jīng)抵達倉庫。平時一天大概要到貨300多平方米，但11月10日已經(jīng)到貨600多平方米，為此，他們也備足了倉庫，比平時訂多一倍的倉庫。

“平時一個月大概是3000多單，‘雙11’幾天就能超過一萬單。幸好有備足倉庫，去年‘雙11’到件也就是5000多件，截至14日已經(jīng)到件10000多件了。”謝子龍說，不僅是倉庫，運送的車輛、快遞員更是幾倍的增多。

早在今年10月，惠州各大物流公司便開始“招兵買馬”，仍以日日順為例，平時10輛送貨車，“雙11”期間共有54輛車在送貨，而快遞員也從平時的20人增加到108人。

此外，不少快遞公司還與社區(qū)小超市等合作設(shè)立快件寄存代收點，提高派件效能、減輕站點庫存壓力。

快遞員工作量大增收入過萬

走訪中，惠州各大快遞公司的工作人員均表示，13日當天，已經(jīng)有不少“雙11”物品到惠州，開始出現(xiàn)高峰，但大多是廣東來的貨品，因此，真正的高峰期還未到來。

“等北京、浙江、上海等外省來的物品到惠州，那時才是真正的高峰期，而這樣的形勢預計會持續(xù)一個禮拜。”14日上午，趁著送件打電話的等待間隙，韻達快遞的快遞員小施跟記者聊起了“雙11”后的忙碌。

小施告訴記者，現(xiàn)在的工作量跟平常相比，大約是三倍，所以，在近幾天的配送速度上也在加快，而為了提高送貨速度，他在站點裝貨時就會根據(jù)收貨地址的門牌號把貨物依次排序，按順序“挨著送”。

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