快遞包裝“綠”起來,差的不只是錢
近日,浙江省政協(xié)委員、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長童文紅在兩會上呼吁,物流行業(yè)應(yīng)盡量使用綠色包裝。
網(wǎng)購的人都有印象,但凡網(wǎng)購收到的快遞包裹,里面常常包含大量的包裝物,紙箱上是一層層纏繞著的塑料薄膜,紙箱里面又有大量緩沖袋、氣泡袋。最終,隨著網(wǎng)購貨物到手,它們都成為了不可降解的廢棄物。即便是原本可以當廢紙板回收的紙箱,也因為上面纏繞著太多膠帶,無人愿意回收。有數(shù)據(jù)顯示,2015年中國快遞業(yè)至少消耗了30多億條編織袋、99.22億個包裝箱、169.85億米膠帶,僅膠帶量就足以繞地球赤道425圈。據(jù)預(yù)計到2020年,全國的快遞總量將達到500億件,大約包含200億個塑料袋以及70億個氣泡袋,將對環(huán)境產(chǎn)生更大的壓力。因為這些快遞包裝,基本都不是可降解材料制作的。
有人呼吁,既然現(xiàn)在收到包裹都要“很費力”地拆了一層又一層撕包裝,為何不索性從源頭上減少快遞的包裝物?但是,作為店家來說,如果不使用目前這樣的“過度包裝”、多塞點填充物,包裹難免會出現(xiàn)運輸中損壞的情況,到時消費者給個差評怎么辦呢?
更多的人則呼吁,快遞行業(yè)能不能多使用可降解材料做包裝?然而說說容易做做難。童文紅之前就表示他們做過調(diào)查,一只不可降解的塑料袋是8分錢,一只可降解的塑料袋價格是它的4至5倍。誰來為這些環(huán)保材料買單呢?消費者還是店家?
單純呼吁店家企業(yè)不算經(jīng)濟賬地使用可降解包裝材料是不現(xiàn)實的。因為商業(yè)上的激烈競爭,完全有可能讓使用了價高、環(huán)保的材料的店家“優(yōu)汰劣勝”,這是目前商業(yè)世界里無法避免的血淋淋的現(xiàn)狀,除非環(huán)保的包裝材料能夠?qū)崿F(xiàn)大幅降價。
我以為,在環(huán)保行業(yè)里,道德的確非常重要,比如實行垃圾分類,就是個良心活。但是光靠道德解決不了問題,就算很成功地實施了垃圾分類,但總歸還有很多垃圾會產(chǎn)生,填埋要占用土地,怎么處理呢?這方面,挪威的經(jīng)驗值得借鑒,他們探索出了一個更加先進的技術(shù):利用水泥窯協(xié)同處置垃圾。任何垃圾在超過1000以上的水泥窯中停留超過8秒,所有的廢渣和飛灰都可以和水泥形成的熟料結(jié)合,垃圾因此就被徹底地清除而變廢為寶了。如今挪威不僅徹底地消滅了本國的垃圾問題,還大量進口其他國家的垃圾進行處理,成了環(huán)保界“活雷鋒”。
同樣的道理,打破快遞包裝瓶頸,也首先應(yīng)該從環(huán)保技術(shù)突破上下功夫,讓綠色的包裝材料變得便宜實用。如今已經(jīng)有這方面的嘗試了。比如用于防震的氣泡塑料袋,國外已有廠家生產(chǎn)出更易回收處理的紙球,原料是廢棄紙張,經(jīng)過簡單加工后成為球狀,在具備防震、重復(fù)使用功能的同時又可回收處理。所以,只有在技術(shù)上做到進步,降低環(huán)保包裝材料的成本,讓終端上的回收利用可能實現(xiàn),商家和消費者才有可能與動力采納接受環(huán)保的包裝材料,快遞才能逐漸“綠色”起來。這一切,最需要的還是科技的進步。
相關(guān)新聞:
- 韻達股份現(xiàn)身A股 快遞業(yè)“三通一達”資本盛宴
- 國家郵政局關(guān)于2016年快遞服務(wù)時限準時率測試
- 國家郵政局關(guān)于2016年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果
- 2017年 快遞業(yè)還需繼續(xù)做大做強做優(yōu)
- 中小型快遞企業(yè)“四面楚歌” 未來或被并購重
- 中通快遞召開2017年全國網(wǎng)絡(luò)工作會議
- 國際快遞市場格局正重構(gòu),中國快遞要爭一席之地
- 快遞業(yè)增速放緩 電商+快遞或成新業(yè)態(tài)
- 德邦快遞創(chuàng)新推出春節(jié)喜慶包裝
- 李克強:網(wǎng)店和快遞業(yè)是實體經(jīng)濟的一部分
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次