時間：2017-01-21 00:54:08 點擊：次
來源：雙壹咨詢 作者：璟璃

條評論打印收藏

2016年全年快遞業(yè)務(wù)量完成313.5億件，業(yè)務(wù)收入完成4005億元，單票快件的平均價格為12.8元。與2015年相比，快遞價格下降了0.6元。從趨勢上來看，快遞價格下降的幅度放緩，這是否意味著快遞價格即將見底？2017年的快遞價格會繼續(xù)降低嗎？對此，雙壹分析認為，2017年快遞價格會繼續(xù)降低，但降幅有限。

一、多要素成本上升，抑制了快遞價格下降的力度

從近五年單票快件價格降幅中可以看出，2012、2013年價格下降幅度在2元以上，但2014年以來價格下降在1元左右，且2016年價格僅下滑0.6元，快遞價格降幅變緩的趨勢已較為明顯。

雙壹認為，2016年，原油成本、勞動力成本、土地成本、運輸成本等生產(chǎn)要素成本上漲，在一定程度上抑制了快遞價格的下跌，使得快遞價格下降幅度有限。2016年頗受關(guān)注的921治超政策的出臺，使得合規(guī)車輛的供給減少；石油價格上漲，企業(yè)汽運成本增加，同時勞動力、土地、房租成本也在不斷上漲，最終對快遞價格下降起到了有力的抑制作用。

二、企業(yè)對價格戰(zhàn)認識回歸理性，低價搶占市場的策略正逐漸被拋棄

過去幾年，企業(yè)為搶占市場占有率，發(fā)動價格戰(zhàn)。時至今日，越來越多的企業(yè)逐漸認識到，價格戰(zhàn)的邊際效應(yīng)正逐漸遞減，相應(yīng)的，價格戰(zhàn)的負面效應(yīng)越來越明顯。

價格戰(zhàn)一方面讓企業(yè)的利潤變得微薄，一輪一輪的價格戰(zhàn)打下來，全行業(yè)正陷入虧損的邊緣。另一方面，價格戰(zhàn)影響了服務(wù)質(zhì)量的提升。眾所周知，快遞的服務(wù)質(zhì)量靠廣大的基層網(wǎng)點來完成。當下的價格戰(zhàn)對基層網(wǎng)點產(chǎn)生了巨大的沖擊，使得其生存艱難。基層網(wǎng)點罷工、倒閉的新聞不時見諸報端。基層不穩(wěn)，服務(wù)質(zhì)量就無從談起，最終導(dǎo)致客戶流失，業(yè)務(wù)量下滑。已經(jīng)有一些企業(yè)認識到價格戰(zhàn)的危害，正逐漸采取措施，限制降價。

2016年雙11，韻達等企業(yè)已經(jīng)通過提升價格的方式，限制一些業(yè)務(wù)量，這可看作是企業(yè)對價格戰(zhàn)認識的理性回歸。中通、申通近年來，一直著力于服務(wù)質(zhì)量的提升，基本不再參加價格戰(zhàn)。這一切都使得2016年的快遞價格，顯得比較溫和。基于此，雙壹認為，隨著企業(yè)對價格戰(zhàn)認識的理性回歸，2017年快遞價格大幅下降的可能性不大。

三、資本市場業(yè)績和企業(yè)降本增效驅(qū)動，快遞價格或維持低位

從市場環(huán)境來看，2016年快遞企業(yè)掀起融資上市熱潮。上市后企業(yè)面臨著資本提出的市場占有率、營業(yè)利潤等多方面的業(yè)績壓力，簽訂對賭協(xié)議的企業(yè)則面臨著更大的壓力。在電商件占主導(dǎo)地位的背景下，低價仍是獲取市場份額最有利的方式。快遞企業(yè)生存的前提是要有業(yè)務(wù)量，有業(yè)務(wù)量才能夠發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，降低單票快件成本。未上市的中小企業(yè)在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上與上市企業(yè)存在同質(zhì)化，面對激烈的競爭，只能通過降低價格去獲取業(yè)務(wù)量的增長。

隨著快遞企業(yè)上市動作的完成，企業(yè)做大估值的階段性目標完成，資本之間的博弈已初見分曉，實力較弱的中小企業(yè)或面臨兼并淘汰，資本助推的價格戰(zhàn)將逐漸退出舞臺，快遞市場價格慢慢回歸理性。

從企業(yè)內(nèi)部來看，各快遞企業(yè)正在加大信息化、科技化的投入來降低運營成本。當前，我國快遞業(yè)總體還是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，對勞動力的依賴程度較高。勞動力成本是企業(yè)較大的成本支出，隨著企業(yè)上市融資的成功，越來越的企業(yè)會加大在科技、信息化方面的投入，以降低勞動力支出成本。自動化分撥設(shè)備、大型牽引車的投入、機器人的使用，都將極大的提升工作效率，降低運營成本。快遞企業(yè)在管理方面，也將從粗放型管理向精細化管理轉(zhuǎn)型，企業(yè)成本將進一步降低。

企業(yè)成本降低，要么把利潤留在公司，提升企業(yè)利潤水平，要么讓利給市場，以獲取更大的市場占有率。從目前企業(yè)的競爭態(tài)勢來看，后一種是主要選擇，從這個角度講，快遞價格還有下降的空間。

綜合以上各方面因素，雙壹認為2017年，快遞價格還有下降的空間，但受制于成本的上升和企業(yè)對價格戰(zhàn)認識的理性回歸，快遞價格下降的幅度有限。

雙壹咨詢——中國快遞、物流、電商研究第一品牌

北京雙壹管理咨詢有限公司是中國快遞、物流、電商研究第一品牌。公司自成立以來一直聚焦快遞、物流、電商領(lǐng)域，精耕細作，幫助客戶實現(xiàn)價值增長。雙壹咨詢是商務(wù)部電商與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點城市評估機構(gòu)，是上海市郵政管理局指定的外部專家機構(gòu)，是青浦區(qū)政府的戰(zhàn)略合作伙伴單位，是中國電商物流聯(lián)盟會員單位！先后為菜鳥網(wǎng)絡(luò)、傳化物流、順豐、中通、圓通、申通等企業(yè)提供咨詢服務(wù)。想更多了解雙壹咨詢行業(yè)研究成果，請關(guān)注微信公眾號“雙壹咨詢”，或者登陸雙壹官方網(wǎng)站www.shuangyi11.com。