時(shí)間：2017-03-06 09:31:15 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：天山網(wǎng) 作者：朱凱莉

條評(píng)論打印收藏

近年來(lái),，收發(fā)快遞已經(jīng)成為百姓日常生活中不可或缺的一部分,但投遞“最后一公里”的路也走得頗為艱難,。

3月4日，全國(guó)兩會(huì)期間,，住疆全國(guó)政協(xié)委員牛汝極說(shuō),，“2016年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成313.5億件,，同比增長(zhǎng)51.7%，業(yè)務(wù)收入完成4005億元,，同比增長(zhǎng)44.6%,。快遞業(yè)的發(fā)展不僅推動(dòng)了電商發(fā)展,為百姓的生活提供了方便,但如何解決好快遞最后一公里問(wèn)題也要引起重視,。”

“在城市中,現(xiàn)行投遞服務(wù)方式與物業(yè)管理格局不匹配,引發(fā)系列沖突;而在農(nóng)村,由于人口分散,、各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特色不同,快遞業(yè)務(wù)發(fā)展不平衡且需求相對(duì)分散,造成了快遞企業(yè)攬收、投遞成本比較高,。”牛汝極表示,。

在牛汝極看來(lái),快遞收投的交通工具,一直沒(méi)有得到明確規(guī)范。自行車,、人力快遞三輪車,、電動(dòng)車及機(jī)動(dòng)三輪車齊上陣，給城市交通的確帶來(lái)了很多難題,。車輛?？垦b卸作業(yè)容易造成入城難、?？侩y,、投遞難、被罰款等問(wèn)題長(zhǎng)期困擾著快遞企業(yè),。“快遞末端服務(wù)是快遞服務(wù)的重要環(huán)節(jié),是行業(yè)發(fā)展惠及百姓,、服務(wù)民生的重要體現(xiàn)。”

“首先要健全法律規(guī)劃體系,。將發(fā)展快遞業(yè)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃,在城鄉(xiāng)規(guī)劃中合理安排快遞處理中心,、便民服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施的布局建設(shè),將配套建設(shè)快遞物流共同配送站、智能快件(包裹)箱等納入城市社區(qū)發(fā)展規(guī)劃,。”牛汝極說(shuō),。

“還應(yīng)該給快遞配送一輛合適的車。”牛汝極建議,“交通管理部門應(yīng)制定并實(shí)施城市快遞汽車,、快遞電動(dòng)三輪車等車輛管理辦法,要盡快制定快遞車“標(biāo)準(zhǔn)”,，對(duì)快遞車生產(chǎn)、使用,、管理等進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范,。只有實(shí)現(xiàn)快遞車合法、通暢,、安全地運(yùn)營(yíng),，才能有效促進(jìn)快遞業(yè)及電商經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,，更好地維護(hù)消費(fèi)者的利益。”