時間：2017-03-16 11:16:18 點擊：次
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關鍵詞：電商售假

今年兩會中，關于“假貨”“打擊力度不夠”等的討論聲再次此起彼伏。

近日全國人大代表、廣東馬可波羅陶瓷有限公司董事長黃建平在通過媒體披露，今年他的議案將重點關注網(wǎng)絡打假，以及如何振興實體經(jīng)濟等問題。

黃建平表示，“在淘寶上有300多家打著‘馬可波羅瓷磚’、‘馬可波羅衛(wèi)浴’等旗號的店鋪，只有兩家經(jīng)過授權，其他的都是‘李鬼’。”黃建平說，虛擬經(jīng)濟發(fā)展太快，相關法律法規(guī)跟不上。在淘寶網(wǎng)店上，已出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣現(xiàn)象。

針對兩會代表提出的“網(wǎng)購假貨”問題，全國人大代表、新希望集團董事長劉永好表示，假冒偽劣影響我們的行業(yè)、企業(yè)有序發(fā)展，更影響中國的國際化形象，也是阻撓商業(yè)文明和創(chuàng)新的毒瘤，對此我們堅決抵制。

【新變化】

關鍵詞：新零售

“新零售”這一概念雖然剛提出不久，對于“新零售”的理解，一千個人有一千個哈姆雷特。即便如此，也沒有阻擋今年兩會代表委員們對它的關注。

在題為《大力發(fā)展新零售激發(fā)實體經(jīng)濟新動能》的議案中，全國人大代表、小米科技董事長雷軍的具體建議有三條：簡政放權與減政放權并重，為“新零售”提供效率保障；加大農(nóng)村市場扶持力度，通過“新零售”實現(xiàn)“消費扶貧”；繼續(xù)推進結構性減稅，為“新零售”創(chuàng)造寬松環(huán)境。

對于新零售，雷軍表示，我覺得新零售的本質(zhì)是線上零售和線下零售相融合，用互聯(lián)網(wǎng)電商的模式和技術來幫助實體零售店改善用戶體驗，提高銷售效率。

對于新零售，全國政協(xié)委員、上海華服投資有限公司董事長周成建近日在兩會中建言，隨著消費升級和新零售時代的到來，線上、線下融合的一體是大勢所趨，實體經(jīng)濟是基礎，互聯(lián)網(wǎng)、高新技術是促進，兩者互相促進、互相整合才能推動中國制造成功轉(zhuǎn)型為中國智造，相應的，政策上應并重、監(jiān)管上應平等。

關鍵詞：智慧零售

3月9日，全國政協(xié)十二屆五次會議在人民大會堂舉行第二次全體會議，全國政協(xié)委員、蘇寧控股集團董事長張近東，就未來零售發(fā)展做了題為《大力推動實體零售向智慧零售轉(zhuǎn)型》的大會發(fā)言，明確提出未來零售就是智慧零售。

“智慧零售是運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術，感知消費習慣，預測消費趨勢，引導生產(chǎn)制造，為消費者提供多樣化、個性化的產(chǎn)品和服務”張近東解釋稱。

與馬云拋出“新零售”概念一樣，“智慧零售”的概念第一次被提出。

關鍵詞：無現(xiàn)金支付

打車、進店消費、市場買菜，甚至是推車的小商小販，也會在邊上立個二維碼。“能用支付寶或者微信支付嗎？我身上零錢不夠。”這句話對于每一個年輕人來說都不陌生，出門不拿錢包，不帶現(xiàn)金，幾乎能滿足日常。也正因為此，無現(xiàn)金支付也成了代表委員關注的焦點。

對此，全國政協(xié)委員、“玻璃大王”福耀玻璃集團掌門人曹德旺提出質(zhì)疑：我看消滅現(xiàn)金要一兩百年！

曹德旺認為，中國有將近14億人口，但百分之六七十的人生活在農(nóng)村，而且中國的東西差距和城鄉(xiāng)差距都非常大，如果全部改成電子貨幣，很多人不一定能學會。無現(xiàn)金社會如何實現(xiàn)、什么時候?qū)崿F(xiàn)，相信還要一段時間。

同樣，全國政協(xié)委員梅興保提交了一份名為《關于進一步發(fā)揮二維碼支付社會價值的建議》。他在提案中提出，二維碼支付有助于推動消費經(jīng)濟增長，同時，其作為傳統(tǒng)支付工具的有益補充，有助于降低非現(xiàn)金支付受理門檻，緩解小微商家經(jīng)營成本高的壓力，讓非現(xiàn)金支付真正平民化。另外，二維碼支付等移動支付工具也有助于農(nóng)村金融發(fā)展。

中國以后的支付將走向何方，讓我們拭目以待。

關鍵詞：降低物流成本

物流成本早已成為實體企業(yè)的阿喀琉斯之踵。據(jù)統(tǒng)計，我國企業(yè)物流成本占生產(chǎn)成本比重高達30%-40%。

目前我國經(jīng)濟發(fā)展正在由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，企業(yè)和社會經(jīng)濟的效益源泉只有通過提高效率和降低物流成本來形成新的利潤空間，而物流模式創(chuàng)新是提高經(jīng)濟運行效率的根本動力，特別是在勞動力、能源資源等成本剛性上漲的背景下，降低物流成本便成了降低實體經(jīng)濟成本的重要途徑。針對物流業(yè)降本增效問題，今年全國兩會的代表委員提出了自己的建議。

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