時間：2017-03-22 14:10:14 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng)綜合 作者：

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幾年前，電商來了，零售業(yè)變天了！波司登、美邦、達芙妮等傳統(tǒng)品牌關(guān)店上萬家，面對電商沖擊折戟沉沙。

現(xiàn)如今，電商紅海，零售業(yè)二次變天！阿里、京東、蘇寧等幾大電商平臺紛紛聯(lián)手傳統(tǒng)零售巨頭，為何從相殺走向相愛？

中國電商物流大會正式啟幕

3月16日，富春控股集團副總裁、網(wǎng)贏供應(yīng)鏈有限公司（品牌名如意倉）總經(jīng)理吳軍旗、富春控股集團副總裁崔俊等出席“2017第四屆中國電商物流大會”，就如意倉物流+互聯(lián)網(wǎng)模式如何助力品牌企業(yè)布局全渠道，與亞馬遜、韓都衣舍、華潤萬家、比亞迪、中糧等零售、物流領(lǐng)域企業(yè)家大咖坐而論道，審視、分享、探究行業(yè)變革方向，為發(fā)展辨明前路。

吳軍旗與行業(yè)大佬探討行業(yè)變革

萬億級零售大蛋糕，

全渠道是最佳切入口

吳軍旗作為企業(yè)家代表，第一位登上演講臺，發(fā)表重要演講。

他提到，我國電子商務(wù)市場規(guī)模預(yù)計2017年超越美國市場的3倍，到2020年將超過9.4萬億人民幣，B2C銷售額增長冠絕全球，電子商務(wù)市場成為我國為數(shù)不多領(lǐng)跑全球的領(lǐng)域。

吳軍旗發(fā)表主題演講

但2015年以來，做電商卻越來越難，10個淘寶店9個虧，電商的引流到達率一度低至1/1000。

從2016年雙11來看，電商也正在經(jīng)歷變化：

一是優(yōu)衣庫、三只松鼠等開通線下提貨服務(wù)，釋放線上線下融合加劇的信號；

二是移動交易占比近90%成為主流，電商訂單更加可視化，交易更及時化；

三是網(wǎng)紅、直播等成為新渠道，營銷更精準化，渠道更加多樣化；

四是各品類熱銷店鋪TOP10中，傳統(tǒng)品牌占比均高達90%以上，標志著傳統(tǒng)品牌正在覺醒。

吳軍旗認為，電商發(fā)展進入紅海，滲透率趨于飽和。隨著國內(nèi)消費升級，信息技術(shù)的進步，一個以線上導(dǎo)流、線下展示、協(xié)同交易為特征的新零售商業(yè)生態(tài)正在誕生，而全渠道正是新零售的核心要義。

吳軍旗與亞馬遜全球物流中國商務(wù)副總裁李卓生交流

新零售放大物流痛點，

企業(yè)不轉(zhuǎn)型將很危險

吳軍旗表示：“新零售時代的到來，預(yù)示著批銷、門店和電商渠道在整個渠道端的比重將趨于平衡，這就需要更適合的物流結(jié)構(gòu)給予支撐。”

傳統(tǒng)物流模式下，生產(chǎn)與庫存的矛盾加劇。

一方面，實際庫存與市場需求不匹配的問題帶來大量呆滯品和廢品（或者需要返工的產(chǎn)品），生產(chǎn)浪費的情況極其嚴重。

另一方面，生產(chǎn)過程中原料組織和半成品組織問題突出，由于不知道未來生產(chǎn)方向和市場結(jié)構(gòu)導(dǎo)向，導(dǎo)致前端生產(chǎn)原料的庫存占用量非常大。

物流與經(jīng)營需求的匹配性也越來越差。分級銷售逐漸被打破，銷售個性、時效和客戶體驗的要求增強，線上線下協(xié)同性增強，數(shù)據(jù)成為渠道和物流的核心等……

面對比發(fā)達國家高出6%的物流與GDP占比，零售企業(yè)轉(zhuǎn)型升級離不開物流的轉(zhuǎn)型升級，用物流反向指導(dǎo)并提升線上線下零售的效率，才是品牌零售轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在。

互聯(lián)網(wǎng)時代的物流組織不僅僅考慮物流本身的問題，更應(yīng)該關(guān)注對前端生產(chǎn)的反向促進作用。基于數(shù)據(jù)邏輯的網(wǎng)絡(luò)分倉是物流互聯(lián)網(wǎng)化的明顯特征，物流外包是物流互聯(lián)網(wǎng)的趨勢。

如意倉展位前往洽談?wù)呓j(luò)繹不絕

擺脫純電商掣肘，

如意倉搭建獨有物流生態(tài)

中國擁有4.5萬億美元的零售總額，位列全球第一。“蛋糕”雖然誘惑，市場卻瞬息萬變，有的人如霧里看花保持觀望，有的人早已前瞻未來、直擊目標。作為倉配物流行業(yè)的一匹黑馬，如意倉顯然屬于后者。

早在2015年，如意倉就提出四點轉(zhuǎn)變：一是從純電商物流向全渠道物流的轉(zhuǎn)變，打造全渠道特色；二是從中間商戶向品牌商戶的轉(zhuǎn)變，深耕品牌客戶；三是從運營驅(qū)動向數(shù)據(jù)驅(qū)動的轉(zhuǎn)變，定制數(shù)據(jù)模型解決方案；四是從區(qū)域市場向網(wǎng)絡(luò)分倉轉(zhuǎn)變，打造全國倉網(wǎng)體系。

經(jīng)過2年的打磨，如意倉由此搭建起一套獨有的物流生態(tài)體系，擺脫了“純電商”物流模式的掣肘，做有思想的物流。

無獨有偶，網(wǎng)絡(luò)零售市場份額占比80%的阿里、京東、唯品會，也正在改變和調(diào)整其物流結(jié)構(gòu)，宣布轉(zhuǎn)戰(zhàn)全渠道。以阿里為例，布局天貓、蘇寧、盒馬生鮮、三江和銀泰等，整合快遞和干線資源，以線上導(dǎo)流，移動端突破區(qū)域限制，發(fā)揮線下門店的展示優(yōu)勢，提升類目寬度。

如意倉啟動打造“全渠道”物流模式，比他們早了近2年。

基于數(shù)據(jù)邏輯的網(wǎng)絡(luò)分倉，

助推品牌全國化

這2年，作為有著20多年物流經(jīng)驗富春控股集團的全資子公司，也是菜鳥網(wǎng)絡(luò)的核心股東和菜鳥聯(lián)盟的CP合作伙伴之一，網(wǎng)贏供應(yīng)鏈有限公司（品牌名如意倉）在全渠道物流服務(wù)領(lǐng)域，付出了大量努力。

首先是建立全國倉網(wǎng)體系，如意倉已在全國19個城市開放倉儲網(wǎng)絡(luò)，倉配運營規(guī)模超過60萬平方米。到2018年底，將形成包括七大區(qū)域、10個中心城市，51個節(jié)點，布局超過300萬平方米的全覆蓋倉網(wǎng)體系，讓客戶庫存處于離消費者最近的位置。

其次是全渠道的柔性化供應(yīng)鏈系統(tǒng)，包括OMS、WMS、TMS和APP等全程可視系統(tǒng)應(yīng)用，將傳統(tǒng)的產(chǎn)供銷聯(lián)成一個整體，數(shù)據(jù)高效協(xié)同。

基于數(shù)據(jù)邏輯的網(wǎng)絡(luò)分倉，讓如意倉能夠幫助零售商家打破單點發(fā)全國的傳統(tǒng)模式，促使2C的物流路徑從1500公里有望降到800公里，進一步優(yōu)化物流成本。另一方面，數(shù)據(jù)共享讓根據(jù)訂單配置庫存成為可能，區(qū)域調(diào)撥、就近配送，使綜合成本達到最優(yōu)。

與此同時，如意倉能有效化解品牌零售企業(yè)全國化產(chǎn)業(yè)拓展中面臨的分倉、建倉壓力。

一般情況下，傳統(tǒng)建倉流程必然經(jīng)歷買地、施工、購買設(shè)施設(shè)備、整合物流資源、招募團隊、培訓上崗……最終才能投入運營，耗時、耗力、耗錢，效率還無法保障。而如意倉的全覆蓋倉網(wǎng)體系，支持子母倉、平行倉等多種分倉模式，能隨時隨地響應(yīng)客戶需求，短時間內(nèi)快速將全渠道銷售輻射至全國各地。

物流外包效率更高，

讓專業(yè)的人做專業(yè)的事

目前物流的模式無外乎三種，自建、外包和自建兼外包，其中外包效率最優(yōu)，一方面用金錢換精力，省去設(shè)備折舊、人力成本、資源分散等投入浪費。更重要的是，讓專業(yè)的人做專業(yè)的事，第三方倉配物流企業(yè)更為智能化、信息化，效率往往更優(yōu)。

不約而同，阿里、京東、唯品會、當當網(wǎng)等紛紛將如意倉列為主要合作方或物流服務(wù)商。另有KAPPA、浙江中煙、松下、張小泉、科勒、歐姆龍等50多家核心品牌客戶，以及多家世界500強企業(yè)選擇將倉配運營業(yè)務(wù)外包給如意倉。

2016年7月，如意倉開始負責阿里零售通的杭州倉配業(yè)務(wù)，隨后在無錫、鄭州等地打造零售通標準倉，基于零售店終端APP系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)后臺的分析與決策，快速響應(yīng)并高效協(xié)同各種問題和需求，通過城市倉同時向多店配送，以按件補貨的柔性化服務(wù)克服零售店供應(yīng)鏈效率不高的難題，賦予傳統(tǒng)小店更多的能量。目前如意倉已占到菜鳥零售通倉配物流超60%的市場份額。

2016年12月，如意倉成功中標國內(nèi)首個跨境寵物食品保稅倉，成為錢塘智慧城一般貿(mào)易公共型保稅倉唯一運營商，進軍規(guī)模超2000億的中國寵物食品藍海市場。

吳軍旗會后接受廣東電視臺記者采訪

為表彰如意倉為數(shù)百家品牌企業(yè)提供的全渠道優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以及其在物流轉(zhuǎn)型升級所作出的突出貢獻，3月16日晚“第四屆中國電商物流大會組委會”正式授予如意倉“中國電商物流行業(yè)最佳物流服務(wù)商”稱號。

在這個全球最大的零售市場里，物流業(yè)正在發(fā)生著翻天覆地的變化，已經(jīng)走在前列的如意倉，隨著倉網(wǎng)觸角的深入，數(shù)據(jù)系統(tǒng)的完善，運營實力的穩(wěn)步提升，未來將在助推零售業(yè)轉(zhuǎn)型升級做出哪些成績呢？我們拭目以待。

網(wǎng)贏供應(yīng)鏈有限公司

榮獲“中國電商物流行業(yè)最佳物流服務(wù)商”