物流:崗位分工細(xì)化 催生多樣人才需求
首先,專業(yè)設(shè)置應(yīng)充分體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展新趨勢,部分專業(yè)可以先行試點發(fā)展。如開設(shè)冷鏈技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等專業(yè)。其次,應(yīng)結(jié)合行業(yè)布局及區(qū)域特點設(shè)置專業(yè)。如在物流倉儲、運輸發(fā)達地區(qū),加大倉儲和運輸物流人才的培養(yǎng)。企業(yè)需求量較大的人員是倉儲管理員和物流專員,建議加大這兩類專業(yè)人才培養(yǎng)。再其次,優(yōu)化物流類專業(yè)的區(qū)域布局。當(dāng)前物流類專業(yè)主要分布在華東、華南和華中,華北、東北次之,西南、西北最少。事實上,西北、西南地區(qū)地域遼闊,貨運周轉(zhuǎn)量極大,尤其是國家實施一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略,西北、西南地區(qū)的物流人才需求將快速增加。應(yīng)鼓勵西北、西南地區(qū)開設(shè)物流類專業(yè),華東、華南和華中地區(qū)物流類專業(yè)應(yīng)走向特色化、精品化。
第二,以高職高專為主體培養(yǎng)人才。開設(shè)符合實際、面向社會的物流專業(yè)的教育體系,培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型的物流技術(shù)和管理人才。
首先,優(yōu)化物流類專業(yè)的層次結(jié)構(gòu)。目前物流類專業(yè)規(guī)模最大的是高職專科層次,然后是中職和本科。地方各級政府應(yīng)支持和鼓勵發(fā)展中職物流類專業(yè),同時適當(dāng)發(fā)展高職本科(應(yīng)用本科、四年制高職)層次的物流類專業(yè),一方面是因為高職本科更貼切企業(yè)的要求,同時也為中職畢業(yè)生直接升入全日制本科打開通道,可以反過來促進中職物流類專業(yè)的發(fā)展。其次,注重能力培養(yǎng)。在高職人才培養(yǎng)中,加強創(chuàng)新能力、團隊協(xié)作能力及執(zhí)行能力的培養(yǎng);在中職人才培養(yǎng)中,加強執(zhí)行能力、團隊協(xié)作能力和學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。再其次,優(yōu)化資源配置,充分利用師資、教學(xué)設(shè)施、設(shè)備以及社會資源等優(yōu)勢或稀缺資源,辦出專業(yè)特色。
第三,以優(yōu)化專業(yè)設(shè)置為方向。調(diào)查發(fā)現(xiàn),物流類專業(yè)設(shè)置比例并不恰當(dāng),課程體系設(shè)置要求也不盡相同,因此需適當(dāng)優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)。
首先,調(diào)整物流類各專業(yè)構(gòu)成比例。目前物流管理專業(yè)一家獨大,隨著物流行業(yè)的發(fā)展,崗位分工趨于細(xì)化,這種局面難以適應(yīng)行業(yè)需求。同時,也不利于職業(yè)院校辦出特色。建議控制物流管理專業(yè)的發(fā)展,鼓勵工程物流管理(國際工程物流)、冷鏈物流技術(shù)與管理等專業(yè)的發(fā)展。其次,優(yōu)化物流類專業(yè)課程結(jié)構(gòu)。調(diào)研中了解到,企業(yè)普遍希望加強學(xué)生的計算機及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用能力、現(xiàn)代化物流設(shè)備操作能力、創(chuàng)新能力等,職業(yè)院校應(yīng)加強這方面的課程。同時,物流業(yè)不斷出現(xiàn)物流金融等新業(yè)態(tài),要有這方面的課程設(shè)置。再其次,結(jié)合技術(shù)趨勢新增專業(yè)。雖然物流類專業(yè)總體趨向穩(wěn)定,不宜短期增加多個新專業(yè),但隨著科學(xué)技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型,還是要適當(dāng)開設(shè)新專業(yè)或?qū)I(yè)方向以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要。如在四年制高職中開設(shè)“智能物流技術(shù)與管理”專業(yè);物流管理專業(yè)可以開設(shè)物流金融(或稱金融物流)方向,以滿足復(fù)合型人才的需求。
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