時間：2017-04-01 14:18:28 點擊：次
來源：第一物流網(wǎng) 作者：

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生產(chǎn),、消費,、流通是經(jīng)濟的三要素，在流通領域里,，物流是流通最核心的功能鏈條,，商業(yè)流通的本質是由交易和交付兩個部分組成,，交易實現(xiàn)了貨物的所有權和價值的轉移；交付實現(xiàn)了交易物實體的物理轉移,，兩者缺一不可,。

電商物流的痛—“大頭娃娃”的怪圈

物流這朵生長的在后臺的“野百合”遠遠沒有前臺的商業(yè)牡丹開的那么妖艷，中國的電商與物流的格局出現(xiàn)了一個很奇葩的“大頭娃娃”現(xiàn)象,，也就是交易部分做的很成功,，但是承擔貨物交付功能的物流卻沒有跟上交易發(fā)展的節(jié)奏，造成了畸形的發(fā)展和高度不匹配,。欣慰的是這幾年,，政府看到了，所以出臺了那么多一系列的政策,；馬云看到了,，所以才有了菜鳥公司；劉強東看到了 ,，所以才有了京東的布局,；互聯(lián)網(wǎng)和行業(yè)都看到了，所以才孕育催生了一個個的物流平臺,；資本方也看到了,，所以才掀起了整個物流行業(yè)的投資與熱潮。

從交付到交易—新零售的本質

在2016年10月的阿里云棲大會上,，阿里巴巴馬云在演講中第一次提出了新零售,，也就是“線上線下+物流”，并且強調“未來的十年,、二十年,，沒有電子商務這一說，只有新零售,。” 只有線上線下和物流結合在一起,，才會產(chǎn)生新零售，物流被提上了一個前所未有的高度,，這不僅是解決電商物流中“大頭娃娃”痛點的唯一路徑,，也闡明了物流在流通中不可或缺的本質功能。如果交易是內(nèi)涵，交付就是外延,。在電商物流里,，交易代表的是產(chǎn)品和營銷，物流代表的是運營與服務,。運營與服務做不好,，產(chǎn)品和營銷反而添了亂。

交易可以通過多種方式完成,，有線下的面對面一手交錢一手交貨的實體店,、也有線上跨區(qū)域的電商網(wǎng)購，還有結算上更新和更優(yōu)化的第三方支付等,。在科技日益發(fā)達的今天,，交易過程變得越來越簡單。

然而,，交易完成后,，只標志著貨物的所有權和價值實現(xiàn)了轉移，但有一個過程還未完成——實現(xiàn)交易物實體的物理轉移,，也就是交付,。只有實現(xiàn)了貨物實體的交付，才能完成整個商業(yè)行為的閉環(huán),，交易,、交付兩者合二為一才能構成流通。沒有交付,，前端的交易,，只是一個假過程。而承擔和完成交付這項商業(yè)使命的,，就是物流,。

新零售發(fā)展的兩大趨勢

物流是一個物資疏散的過程，它有兩個關鍵節(jié)點：一是渠道支撐體系,，即運力網(wǎng)絡,；一是節(jié)點緩存，即倉儲體系,。未來的新零售中,，物流的著力點無外乎這兩類。

1,、從交易到交付,，向下滲透

從交易環(huán)節(jié)著手,，以電商和交易為主,，向交付功能的物流領域發(fā)力，完善配套物流的商業(yè)配套和支撐功能，強化運營能力,，前期構建承擔物資疏通使命的運力網(wǎng)絡體系,，然后將物流的流通節(jié)點轉換為交易的渠道節(jié)點，從交易做到交付,，再從交付做到交易,，最終合二為一，使得每個銷售觸角和交付終端實現(xiàn)完美結合,。

2,、從交付到交易，向上延展

從交付環(huán)節(jié)著手,，以物流為基礎,，完善區(qū)域覆蓋能力，搭建為交易環(huán)節(jié)配套的服務體系,，向上延展,；在強化運營能力的同時，向交易環(huán)節(jié)進軍,，先期做運營服務,，然后做交易，從交付到交易,，逐漸實現(xiàn)在物流的節(jié)點的基礎上,，增加交易的節(jié)點功能，實現(xiàn)運營和交易的完美結合,。

無論是交易到交付,，還是交付到交易，兩者皆有可能,。阿里和京東正在積極布局和比拼線下的交付能力,，印證著交易到交付的結果；順豐的嘿客和專線物流的代收款也在演繹著交付到交易的可能,。

新零售的明天,，必將精彩紛呈，日新月異,，但萬變不離其宗,，最終還是要回歸商業(yè)邏輯的本質——交易和交付。