【干貨】干電商物流必須知道的24件事
4.商品從沒走過回頭路。
十、電商倉儲定位數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
1.根據(jù)坪效原理倉庫多少平方承受多少單量,峰值3.5倍。
2.沒有引入RFID(射頻技術(shù))的倉儲人均基本負(fù)荷訂單是60單,峰值是2倍。
3.再好的管理也會被灰塵所淹沒,管理從灰塵開始一葉知秋,無論老板還是用戶。
4.平均每單人力成本1.66元,倉儲成本0.66元,包裝成本1.26元。
十一、電商行業(yè)平均每單出庫速度為23分鐘
從訂單分流同步到后臺開始到貨物打包完成交付到包裹分流區(qū)結(jié)束。行業(yè)平均每單出庫速度為23分鐘。
十二、電商配送成本標(biāo)準(zhǔn)
1.每單配送費占客單價6%是標(biāo)準(zhǔn),否則總物流成本必會高出12%。
2.配送成本高于6%,快遞公司必須更換。
3.順豐每單的快遞費32元、宅急送28元、四通一達18元、區(qū)域快遞15元、分倉周邊半徑70公里自建物流27元。
4.配送速度態(tài)度、準(zhǔn)度決定客戶體驗良差的75%。
十三、電商倉儲價值標(biāo)準(zhǔn)
1.平面?zhèn)}6-7毛是標(biāo)準(zhǔn),立體倉9毛。(根據(jù)各地區(qū)不同)
2.倉儲離市中心60公里內(nèi)合理。
3.商品動銷率85%是標(biāo)準(zhǔn),動銷率高低決定存放價值。
4.立體貨架利用了倉儲價值的75%,平面貨架63%,托盤46%,操作區(qū)23%。操作區(qū)越多越大倉儲價值越低,貨架區(qū)越大價值越高。
5.倉儲面積只做3年利用預(yù)算。
十四、全國貨到付款是一件很扯蛋的理想
中國農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)適合搞貨到付款嗎?即使郵政能到,這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的郵遞員67%會要求用戶自提。84%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村用戶對物流時效和態(tài)度進行投訴和差評。導(dǎo)致23%的退貨率發(fā)生。于是來回物流成本耗去,商品傷痕。有待進一步完善最后一公里。
十五、物流中心規(guī)模和效率是兩回事
當(dāng)今電商在談到物流規(guī)模時都會堆出一個嚇人的面積數(shù)字,其實規(guī)模大未必證明你管理卓越運營高效,相反會暴露計劃不科學(xué),庫存不合理,流程不暢,周轉(zhuǎn)率低等問題,聰明的決策者應(yīng)關(guān)注效率和效益…物流中心盲目追求規(guī)模大與女人追求胸大其實是一個道理,那就是虛榮。真正電商物流追求的精髓在于既能滿足二八原則下的銷量最大化,又能控制八二原則下的庫存最小化 。
十六、電商經(jīng)常被快遞吃了冤枉錢
電商物流往往與快遞公司簽訂合同時都會注重細(xì)節(jié)。比如:延誤賠償方面:派送延誤一天扣該單運費20%;延誤2天扣50%,延誤3天或者以上全免運費。但是真正財務(wù)月結(jié)對賬時,這些延誤扣運費和破損賠償?shù)忍幜P就沒有跟到位,導(dǎo)致電商無故被快遞吃了冤枉錢。
十七、直營大電商平臺對落地配公司是罪魁禍?zhǔn)椎?/strong>
其實直營大電商平臺對落地配公司是罪魁禍?zhǔn)椎摹R恍┖煤玫模緛砩禎撃懿诲e的落地配公司,被他們5-8元/票綁架了。這個價格只能為配而配,為送而送。根本沒有時間和精力去研究怎樣配好,怎樣送好,怎樣為電商爭取面對面交付的附加值。目前他們都是這么干的:
1.協(xié)議不協(xié):剛簽的協(xié)議下個月可以撕毀重降價。不配合,立刻再扶持一個新的公司。
2.配送步步進逼:從隔日配到次日配,到當(dāng)日配,再到限時配,價格上漲幅度以“毛”為單位。
3.接貨越走越近:從發(fā)物流到倉,本市庫提,到跨省提。
4.體驗要求:上門退、上門換、三試取一。
5.KPI數(shù)據(jù)考核步步逼迫提升服務(wù)。
6.先保證金后取貨。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次