時(shí)間：2017-05-26 11:11:19 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)郵政報(bào) 作者：

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大和運(yùn)輸以位于沖繩的物流樞紐為據(jù)點(diǎn)，以驚人的速度將日本的農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品等300余種生鮮食品運(yùn)送到客戶手中,。具體過(guò)程以大和運(yùn)輸?shù)南愀劬W(wǎng)絡(luò)為例：從日本各地機(jī)場(chǎng)出發(fā)的航空保冷集裝箱在深夜到達(dá)沖繩機(jī)場(chǎng)后，經(jīng)過(guò)保冷,、通關(guān)、檢疫等一系列流程,，航班于清晨飛抵香港機(jī)場(chǎng),，香港大和運(yùn)輸從機(jī)場(chǎng)取貨后為客戶進(jìn)行配送。無(wú)論在日本還是在香港,，攬收和配送全程都使用保冷車(chē),、航空保冷集裝箱、可動(dòng)式冷藏箱等設(shè)備,，可使冷藏溫度保持在0～10攝氏度,、冷凍溫度保持在零下15攝氏度以下，保證了不間斷保冷的效果,。因此,，日本各地的生鮮食品等能夠在次日以新鮮的品質(zhì)到達(dá)香港。

日本郵政打造冷鏈EMS,，于1996年開(kāi)始提供“保冷郵件”服務(wù),，有著多年從事冷鏈物流的經(jīng)驗(yàn)。目前,，日本郵政在國(guó)內(nèi)提供的“保冷郵政包裹”服務(wù)分為冷藏與冷凍兩種,。冷凍服務(wù)只針對(duì)企業(yè)，費(fèi)用為普通包裹的基本費(fèi)用+保冷費(fèi)用,?？蛻艨稍卩]局窗口交寄，也可提前預(yù)約上門(mén)攬收,。日本全國(guó)（部分地區(qū)除外）均為次日或第3天送達(dá)，并免費(fèi)提供投遞完畢通知和跟蹤查詢服務(wù),。

看準(zhǔn)日本食品在全球范圍內(nèi)普及,、人們對(duì)日本食材的需求量也隨之增大的契機(jī)，日本郵政憑借多年從事冷鏈物流的經(jīng)驗(yàn),，利用國(guó)際快遞EMS網(wǎng)絡(luò),，于2013年4月1日向中國(guó)臺(tái)灣及新加坡等地推出了國(guó)際冷藏快遞“Cool EMS”服務(wù)，將日本的新鮮食材投遞到海外,，開(kāi)了跨國(guó)零擔(dān)冷藏配送服務(wù)的世界先例,。該項(xiàng)服務(wù)最初采用試運(yùn)行制，因此日本僅有2家郵局可以辦理該項(xiàng)業(yè)務(wù),，并且客戶不能在窗口交寄,，只能預(yù)約上門(mén)攬收,，從接收貨物到投遞需72～80個(gè)小時(shí)，其間使用保鮮盒,、保鮮劑能夠使溫度維持在2～10攝氏度,。

由于業(yè)務(wù)開(kāi)展順利，日本郵政在2014年擴(kuò)大了服務(wù)對(duì)象范圍,；增加了冷凍服務(wù),；調(diào)整了資費(fèi)體系，由統(tǒng)一費(fèi)用改為按國(guó)家和地域,、尺寸,、重量等標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)；引入了大尺寸保冷容器,，保冷容器的種類(lèi)由原來(lái)的2種增加到3種,；預(yù)約攬收時(shí)間也由原來(lái)的提前一周調(diào)整為提前5天。目前,，“Cool EMS”服務(wù)已經(jīng)遍布中國(guó)臺(tái)灣,、中國(guó)香港及新加坡、馬來(lái)西亞,、越南,、法國(guó)等地，接受該項(xiàng)服務(wù)的郵局也由最初的2家增加到了121家,。

日本郵政的EMS網(wǎng)絡(luò)覆蓋了世界上120個(gè)國(guó)家和地區(qū),，利用這一網(wǎng)絡(luò)提供“Cool EMS”服務(wù)易于冷鏈網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展，但也存在一定缺陷,。如“Cool EMS”的服務(wù)質(zhì)量會(huì)受到當(dāng)?shù)睾献髋渌头椒?wù)水平的影響,。在法國(guó)，與“Cool EMS”合作的Chronopost公司對(duì)待包裹非常不謹(jǐn)慎,，配送時(shí)多次出現(xiàn)貨物破損,、被盜、半途被退回的情況,。如果日本郵政不采取相應(yīng)措施制止此類(lèi)事件發(fā)生,，那么無(wú)疑會(huì)損壞自己的形象。

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