時(shí)間：2017-06-30 09:15:50 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：億邦 作者：雅各布專(zhuān)欄

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中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是個(gè)時(shí)間非常緊迫的產(chǎn)業(yè),，由于歷史原因及西方發(fā)達(dá)國(guó)家的干擾滲透,，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)被整體停滯了5-10年,，也造成了今天西方發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)廠在我國(guó)攫取巨額利潤(rùn)的同時(shí)，把我國(guó)變成世界第一大石油進(jìn)口國(guó),并且通過(guò)全球氣候公約機(jī)制讓我國(guó)為碳排放買(mǎi)單,，還要承受日益嚴(yán)峻的空氣污染醫(yī)療代價(jià),。

當(dāng)前的國(guó)際油價(jià)是很低,，問(wèn)題在于全球油價(jià)都在華爾街的控制之下，毫不客氣的說(shuō)那些金融寡頭分分鐘就能把油價(jià)提高到100美元/桶,，到那時(shí)侯中國(guó)所有開(kāi)車(chē)的老百姓都要被華爾街給洗劫一空,。

所以本屆中國(guó)政府高瞻遠(yuǎn)矚、未雨綢繆,，下大力氣,、每年拿出數(shù)千億的資金補(bǔ)貼推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

習(xí)近平總書(shū)記2016年5月17日在社會(huì)科學(xué)工作座談會(huì)提出：“不能辜負(fù)了這個(gè)時(shí)代,。 一切努力,，皆為‘中國(guó)’二字——立足中國(guó)大地、植根中國(guó)文明,，凝練中國(guó)智慧、創(chuàng)新中國(guó)思想,，解決中國(guó)問(wèn)題,、服務(wù)中國(guó)發(fā)展。這是一個(gè)需要理論而且一定能夠產(chǎn)生理論的時(shí)代,，這是一個(gè)需要思想而且一定能夠產(chǎn)生思想的時(shí)代,。

2016年--2017年的中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨著重重困難，進(jìn)入我們所謂新常態(tài)下滑通道,。廣大的傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的苦日子遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到頭,。

李克強(qiáng)總理一再?gòu)?qiáng)調(diào)：“中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天，正面臨轉(zhuǎn)型的陣痛期,，再讓傳統(tǒng)動(dòng)能繼續(xù)保持過(guò)去那樣的高增長(zhǎng),，不符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律。但只要我們堅(jiān)韌地走過(guò)來(lái),，讓‘新經(jīng)濟(jì)’形成新的‘S型曲線’,，就會(huì)帶動(dòng)起中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的動(dòng)能。只要我們對(duì)‘新經(jīng)濟(jì)’充滿(mǎn)信心,，就會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)充滿(mǎn)信心,！

發(fā)展新能源汽車(chē)是世界大趨勢(shì)。

當(dāng)前中國(guó)正處于難得的機(jī)遇期,，與許多國(guó)家處在同一條起跑線上,。我們要充分利用新能源汽車(chē)自身的特點(diǎn)，推進(jìn)車(chē)輛智能化和路網(wǎng)數(shù)字化改造,。

在物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)領(lǐng)域,，新能源汽車(chē)要抓住其中關(guān)鍵技術(shù)，先行一步,。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng),，加快發(fā)展這一行業(yè),，對(duì)于搶占未來(lái)制高點(diǎn)、拉動(dòng)工業(yè)發(fā)展,、帶動(dòng)就業(yè)具有很大作用,。” 總理之言震聾發(fā)聵，而新業(yè)態(tài),、新模式,、新技術(shù)等新興的消費(fèi)能力也正在誕生。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之路亦可謂雄關(guān)漫道真如鐵,，而今邁步從頭越,！路在哪里？路就在腳下,！路就在前方,！

新能源汽車(chē)是個(gè)高度智能化的產(chǎn)品平臺(tái)，無(wú)限接近于電腦和智能手機(jī),。

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái)的時(shí)候,，即時(shí)感知客戶(hù)，提供即時(shí)服務(wù),，促使整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)營(yíng),、競(jìng)爭(zhēng)和商業(yè)模式都發(fā)生了根本性變化，即從工業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)的供應(yīng)商,，轉(zhuǎn)變成移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的客戶(hù)運(yùn)營(yíng)商,。我們理想中的新能源純電動(dòng)汽車(chē)，首先要有一套完善的車(chē)載系統(tǒng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，其中的關(guān)鍵在于汽車(chē)行業(yè)本身的改變,。

即變產(chǎn)品思維為用戶(hù)思維，改變商業(yè)邏輯,，重新組合產(chǎn)業(yè)鏈,，滿(mǎn)足用戶(hù)需求。隨著國(guó)內(nèi)各大城市的道路擁堵情況越來(lái)越嚴(yán)重,，限行限牌措施不斷加緊,；車(chē)牌費(fèi)停車(chē)費(fèi)和車(chē)輛養(yǎng)護(hù)成本節(jié)節(jié)升高。新能源純電動(dòng)汽車(chē)可以讓普通人不需要自己購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛,，而是按年或月,，甚至按天租用車(chē)輛。

我們?yōu)榱烁玫胤?wù)客戶(hù),，會(huì)有意識(shí)有目的地整合資源,。

我們會(huì)為了車(chē)輛能安全租用，要求車(chē)廠統(tǒng)一配置通訊模塊,，并輸出總線數(shù)據(jù)作為二次開(kāi)發(fā)使用,。我們會(huì)與電信運(yùn)營(yíng)商簽署合同,，為所有車(chē)輛配置套餐池保證系統(tǒng)在線，采購(gòu)地圖,、音樂(lè)資源為自己客戶(hù)服務(wù),。

我們還會(huì)與連鎖汽修公司達(dá)成合作，所有車(chē)輛在其旗下維修店進(jìn)行檢修,，必要時(shí)還可提供上門(mén)服務(wù),。為了進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)能力，我們力爭(zhēng)和同行達(dá)成一致,，統(tǒng)一車(chē)載系統(tǒng)的基本交互規(guī)則以及跨平臺(tái)的通訊協(xié)議,。

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