2017上半年物流業(yè)發(fā)展報告:綠色物流在路上
另外,共同配送也是發(fā)達國家正積極采取的配送方式,如斯德哥爾摩和柏林這兩座城市,曾建立城際間的共同配送體系,節(jié)約城市間的物流資源,利用互聯(lián)網科技手段,最高效發(fā)揮兩座城市的物流資源配置。
綠色案例板塊
電子面單
與傳統(tǒng)面單相比,電子面單從四聯(lián)變成兩聯(lián),單聯(lián)面單尺寸也有所減小,如出現(xiàn)打印失誤或熱敏運單損壞等情況,僅損失熱敏紙張,不會造成運單整體損壞,運單編號依然可以使用,節(jié)約了印制面單的紙張以及因運單損壞而造成的整個四聯(lián)面單浪費。此外,電子面單的普及應用也是自動化分揀系統(tǒng)的支撐,自動化分揀在很大程度上替代了人工。根據(jù)企業(yè)方面提供的數(shù)據(jù),目前中通全網的電子面單使用率已接近80%。圓通也在全網推廣使用電子面單,據(jù)統(tǒng)計,2015年圓通共減少消耗21.4億快遞運單。
環(huán)保包裝
在綠色包裝上,企業(yè)方面實踐較多的是環(huán)保包裝材料和包裝材料的回收。中通也在全國各大轉運中心及網點推出了綠色可循環(huán)使用帆布袋。據(jù)悉,一條帆布袋可重復使用4-6個月,使用率是以往單條編織袋的100倍。順豐還推出了二次使用文件封和免膠紙箱,以及可回收的EPP冷藏箱。在包裝回收上也有企業(yè)在嘗試。菜鳥在菜鳥校園驛站開始設立“綠色回收專區(qū)”,目前已回收再利用的紙箱超過20萬個,將在1000所高校實現(xiàn)紙箱循環(huán)利用。在綠色包裹方面,開發(fā)應用生物降解塑料包裝及無膠帶紙箱等,目前超過200萬個綠色包裹已到達消費者手中。
新能源車
交通工具的改變在配送環(huán)節(jié)植入了綠色概念。新能源車也逐步投入到配送運輸環(huán)節(jié)。以中通臺州天臺網點為例,在沒有使用新能源電瓶車之前,多使用面包車收派件,每天的油耗在80-90元;使用電瓶車之后,汽運成本下降到30元/天。據(jù)2015年行業(yè)數(shù)據(jù)估算,在末端投遞環(huán)節(jié)使用電動三輪車,圓通減少了碳排放量達40萬噸。菜鳥也在城市配送領域推廣新能源車,目前已覆蓋30城,近2萬輛車。以深圳為例,使用菜鳥智慧新能源車,單車行駛距離減少了約30%,空駛率降低10%,成本節(jié)省超過兩成。
精準測算
利用系統(tǒng)合理的倉儲系統(tǒng)能夠在倉儲環(huán)節(jié)避免快遞的損耗和資源的浪費。此外,對于量比較大的業(yè)務來說,選擇合適的包裝也能夠實現(xiàn)一定的節(jié)省,合理的打包算法,也是目前能夠實現(xiàn)的綠色智能技術。
技術方面的可作為空間非常大,根據(jù)菜鳥方面提供的數(shù)據(jù),菜鳥利用智能打包算法,幫助選擇合適的快遞箱型,可節(jié)省5%以上的包裝耗材,通過電子面單替換傳統(tǒng)面單,每年節(jié)約紙張成本12億元,相當于少砍324萬棵樹。
全行業(yè)在行動
- 2016年6月
菜鳥綠色聯(lián)盟——“綠動計劃”啟動
內容:承諾到2020年替換50%的包裝材料,填充物為100%可降解綠色包材。
- 2016年8月
國家郵政局出臺《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》
內容:《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》將“綠色節(jié)能”作為快遞業(yè)發(fā)展目標之一。
- 2016年11月
國家郵政局發(fā)布《關于促進郵政行業(yè)科技創(chuàng)新工作的指導意見》
內容:倡導運營綠色化。大力推廣電子運單,提高電子運單的使用占比,降低運營成本,提高服務效率。支持研發(fā)生產綠色化、減量化和可循環(huán)使用的包裝材料,推廣使用環(huán)保車、環(huán)保箱和環(huán)保袋,減少環(huán)境污染。
- 2017年2月13日
國家郵政局發(fā)布《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》
內容:《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提到推廣綠色包裝等規(guī)劃。
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