時(shí)間：2017-08-03 11:00:01 點(diǎn)擊：次
來源：萬聯(lián)網(wǎng) 作者：

條評(píng)論打印收藏

據(jù)商務(wù)部官網(wǎng)消息,，商務(wù)部近日發(fā)布《2016年中國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧與展望》,，點(diǎn)名表揚(yáng)京東物流,、菜鳥物流等一批現(xiàn)代物流企業(yè)采用信息化,、智能化手段,，創(chuàng)新合作模式,，不斷提高物流配送效率,，“當(dāng)日達(dá)”已成為配送領(lǐng)域新航標(biāo),。

7月31日?qǐng)?bào)道,，據(jù)商務(wù)部官網(wǎng)消息，商務(wù)部近日發(fā)布《2016年中國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧與展望》,，點(diǎn)名表揚(yáng)京東物流,、菜鳥物流等一批現(xiàn)代物流企業(yè)采用信息化、智能化手段,，創(chuàng)新合作模式,，不斷提高物流配送效率，“當(dāng)日達(dá)”已成為配送領(lǐng)域新航標(biāo),。

數(shù)據(jù)顯示,，2016年，國(guó)內(nèi)貿(mào)易主要行業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值9.6萬億元,，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重為12.9%,，比2012年提高0.3個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)有市場(chǎng)主體6020萬戶,，比2013年增長(zhǎng)40.3%,；社會(huì)消費(fèi)品零售總額超過33萬億元，比2012年增長(zhǎng)55%,，消費(fèi)品市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)居世界第二,；生產(chǎn)資料銷售總額60.4萬億元，比上年實(shí)際增長(zhǎng)7.3%,；社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比率為14.9%,，比2012年下降3.1個(gè)百分點(diǎn)；最終消費(fèi)支出對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)64.6%,，比2012年提高9.7個(gè)百分點(diǎn),。

報(bào)告顯示,，2016年國(guó)內(nèi)貿(mào)易主要行業(yè)“走出去”步伐明顯加快。2016年國(guó)內(nèi)貿(mào)易主要行業(yè)對(duì)外直接投資額為321.1億美元,，比上年增長(zhǎng)70.3%,，占對(duì)外投資總額的18.9%。其中,，批發(fā)和零售業(yè)對(duì)外直接投資275.6億美元,，比上年增長(zhǎng)72%；住宿和餐飲業(yè)對(duì)外直接投資18億美元,，增長(zhǎng)216.6 %,；居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)對(duì)外直接投資27.5億美元,，增長(zhǎng)21.3 %,。

國(guó)內(nèi)貿(mào)易流通成本持續(xù)降低。2016年社會(huì)物流總費(fèi)用為11.1萬億元,，比上年增長(zhǎng)2.9%,，增速雖比上年提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，但明顯低于社會(huì)物流總額及GDP增速,；社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率為14.9%,，比上年下降1.1個(gè)百分點(diǎn)，比2012年下降3.1個(gè)百分點(diǎn),，呈現(xiàn)持續(xù)下降趨勢(shì),。通過實(shí)施商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)，試點(diǎn)城市重點(diǎn)企業(yè)綜合物流成本降低10%,。

國(guó)內(nèi)貿(mào)易流通效率穩(wěn)步提升,。 交通運(yùn)輸、信息通訊,、金融等設(shè)施和技術(shù)快速發(fā)展,，支撐商流、物流,、資金流,、信息流不斷換擋提速。京東物流,、菜鳥物流等一批現(xiàn)代物流企業(yè)采用信息化,、智能化手段，創(chuàng)新合作模式,，不斷提高物流配送效率,，“當(dāng)日達(dá)”已成為配送領(lǐng)域新航標(biāo)。

國(guó)內(nèi)貿(mào)易共享式流通加快滲透。在信息技術(shù)支撐下,，以技術(shù)含量高、大眾參與意愿強(qiáng),、資源配置成本低效率高為特征的共享經(jīng)濟(jì)方興未艾,，并加速向流通領(lǐng)域滲透。一些電商平臺(tái)積極探索物流眾包模式,，依托移動(dòng)服務(wù)端隨時(shí)隨地安排配送任務(wù),，及時(shí)準(zhǔn)確便捷滿足消費(fèi)需求，有效緩解了物流配送“最后一公里”難題,。