時(shí)間：2017-08-11 11:33:25 點(diǎn)擊：次
來源：京報(bào)網(wǎng) 作者：

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【導(dǎo)語】一趟動(dòng)車,，事業(yè)在這頭,，親情在那頭,。“早進(jìn)京津石，當(dāng)晚可回家”,，潮汐通勤當(dāng)日往返，形成京津冀地區(qū)半小時(shí)、1小時(shí)交通圈,、經(jīng)濟(jì)圈和生活圈,。

一趟動(dòng)車，事業(yè)在這頭,，親情在那頭,。

今年25歲的劉新希老家在河北容城縣城，2014年大學(xué)畢業(yè)后,，她獨(dú)自到北京工作,。

劉新希在一家門戶網(wǎng)站工作，住在北京北五環(huán),。“大巴末班車18：15發(fā)車,，實(shí)在趕不及了就和別人拼車。”劉新希說,，拼車費(fèi)每人90元,，在市區(qū)就要走兩個(gè)小時(shí)，遇上堵車就更麻煩,。

乘車不便,，她只有等到假期才能回家。“平時(shí)周末想回容城,，就要趕周六早上8：10的第一班大巴,，到家也10點(diǎn)多了。”過去三年多,，劉新?；丶铱偢杏X路漫漫，返京上班同樣伴隨著行程的緊張與內(nèi)心的不舍,。每次都是在假期最后一天才舍得離家,，為了順利買到車票，她不得不中午就到客運(yùn)站買票,。“在家的時(shí)間又少了小半天,，這短短的半天多珍貴啊,！”

2015年12月,，津保鐵路開通，白洋淀站正式投用,，加速了京津冀交通圈的形成,。這個(gè)家門口的車站，好像是“專”為劉新希這些人修的,。從那時(shí)起,，她就盼望著有一輛開往北京的列車,，成為她和故鄉(xiāng)之間的親情紐帶。

2017年4月1日,，雄安新區(qū)設(shè)立,。7月6日，北京南至雄安新區(qū)的動(dòng)車組開行后,，全程約80分鐘,，比目前駕車快1個(gè)小時(shí)。劉新希與家的距離一下子拉近了,。

京津冀交通一體化,，“家人就在身邊”并非遙遠(yuǎn)的夢。近年來,，津保,、張?zhí)畦F路等建成通車，從石家莊出發(fā)到冀北,、天津等地,，不需要再借道北京。津保鐵路將京廣高鐵,、京滬高鐵,、京津城際、津秦高鐵“四條高鐵”線路和京廣鐵路,、京九鐵路,、京滬鐵路等既有線路有效銜接。

三地之間的高鐵,、動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)越來越密,，“軌道上的京津冀”呼之欲出。“早進(jìn)京津石,，當(dāng)晚可回家”,，潮汐通勤當(dāng)日往返，形成京津冀地區(qū)半小時(shí),、1小時(shí)交通圈,、經(jīng)濟(jì)圈和生活圈。像小劉這樣的河北人“跑”得更快了,，出門更方便了,。