時間：2017-08-21 11:40:44 點擊：次
來源：經(jīng)濟(jì)日報 作者：祝偉

條評論打印收藏

不知從什么時候起，許多消費者發(fā)現(xiàn)，快遞電動車上除了大大小小的紙箱外，有時還會多幾個裝著冰袋的保溫箱。時下，當(dāng)龍蝦還在波士頓的海里游泳，當(dāng)廣東荔枝還掛在嶺南的樹上，它們可能已經(jīng)被網(wǎng)上的消費者預(yù)訂了。

如今，隨著網(wǎng)絡(luò)購物的普及，生鮮電商也走進(jìn)了消費者的日常生活，甚至搶走了菜市場的生意。雖然消費選擇變得更多元、更便捷，但這些對運輸條件要求極高的生鮮產(chǎn)品能不能做到“送到手時像剛摘下來一樣新鮮”？在生鮮采購過程中，又如何保證食品安全和產(chǎn)地正宗？只有破解了這些疑惑，生鮮電商才能把更多消費者從傳統(tǒng)的菜市場吸引到網(wǎng)上。

“搬運”特產(chǎn)可縮短產(chǎn)銷環(huán)節(jié)

最近，老家在山東文登的趙韻驚奇地發(fā)現(xiàn)，在幾大購物網(wǎng)站上，生鮮水果可以直接快遞回家孝敬父母了。在幾年前，許多國外的生鮮還無法配送到膠東半島的這個小縣城。這一改變，得益于生鮮電商的日益普及。

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)成長起來的一代，趙韻平時很少去超市，絕大多數(shù)東西都直接從網(wǎng)上購買。在她看來，上網(wǎng)“淘”生鮮，才是網(wǎng)購一族的新時尚。在北京、上海等大城市，許多電商的自營生鮮產(chǎn)品都可以實現(xiàn)當(dāng)日送達(dá)，“上班路上坐地鐵下單，約定送貨時間，下班后就能收到食材，細(xì)心的商家還會贈送配料和菜譜，省去了超市排隊結(jié)賬的時間。”趙韻說，身邊有同樣生活方式的年輕人不在少數(shù)。

生鮮電商給消費者帶來的，不僅是更為便捷的購物體驗，還有更加豐富、多元的商品品類，從海外到國內(nèi)，從水果到蔬菜，從生食到熟食，成功地把越來越多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品送到消費者手中。

比如，智利的車?yán)遄由珴杉t潤，鮮紅的外表非常符合中國消費者節(jié)日里對喜慶氛圍的追求。可是，從遙遠(yuǎn)的南美洲安第斯山麓漂洋過海來到中國，不是一件容易事。為了打通這一產(chǎn)銷通道，不少生鮮電商建立了遍布全球的“買手”團(tuán)隊，京東生鮮事業(yè)部采銷經(jīng)理張賀峰就是一名全球“買手”。他說，“買手”的工作就是專門在全球各地搜羅特色食材，通過與原產(chǎn)地覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商、龍頭企業(yè)合作，從源頭確保品質(zhì)正宗和產(chǎn)品的可溯源性，在全球范圍內(nèi)做最“挑剔”的食材買手。

作為全球“買手”，張賀峰認(rèn)為生鮮電商的最大優(yōu)勢，在于省去了中間的流通環(huán)節(jié)。過去，通過傳統(tǒng)途徑進(jìn)入中國的智利車?yán)遄樱话阋邇杉墶⑷壗灰资袌觯虚g會經(jīng)過幾次分拆和再包裝環(huán)節(jié)，最后才通過超市等銷售終端來到消費者面前。如今，通過電商平臺，智利車?yán)遄涌梢匝杆倏s短在物流和分銷環(huán)節(jié)上的流程和時間。從智利產(chǎn)地直購，枝頭采摘、打包空運，進(jìn)入冷鏈倉儲，再到中國消費者手中，網(wǎng)上下單一鍵直達(dá)，大大縮短了中間流程，無論品質(zhì)還是速度都更有保證。

冷鏈物流是基礎(chǔ)但成本高

生鮮電商要打敗樓下的菜市場，除了提供更多樣的消費選擇之外，保證商品的新鮮程度也很重要。

目前我國大部分鮮活產(chǎn)品物流以常溫物流或自然物流形式為主，還沒有形成完善的冷鏈物流體系。非冷藏運輸狀態(tài)下的鮮活產(chǎn)品物流，在運輸、分銷和零售多次裝卸搬運中增加了二次污染的機(jī)會，并降低了產(chǎn)品的新鮮度，這是制約生鮮電商發(fā)展的一大瓶頸。

為了保證產(chǎn)品的新鮮度，一些有實力的生鮮電商已經(jīng)采用冷鏈配送，有的還自建了冷鏈物流體系。京東生鮮事業(yè)部供應(yīng)鏈管理部門負(fù)責(zé)人柴艷告訴記者，就整個生鮮電商而言，冷鏈物流建設(shè)是關(guān)鍵，從倉儲、分揀、運輸?shù)浇K端配送，京東在業(yè)內(nèi)已經(jīng)率先建成完整的生鮮全冷鏈物流體系。在生鮮“冷”處理上，還使用了專業(yè)研發(fā)的溫控技術(shù)、材料和設(shè)備，能實時保持對商品、冷媒溫度監(jiān)測，實現(xiàn)了真正全程“冷鏈”配送。

 1/2    1 2 下一頁 尾頁