阿里京東進(jìn)軍物流行業(yè) 傳統(tǒng)快遞企業(yè)有所行動(dòng)嗎?
順豐重貨發(fā)展速度快,每年翻一番。
重貨利潤(rùn)方面:重貨業(yè)務(wù)利潤(rùn)為正,尤其是高時(shí)效產(chǎn)品重貨快運(yùn)(即零擔(dān)空運(yùn)),其他重貨產(chǎn)品如順豐普運(yùn)和順豐專運(yùn)(即零擔(dān)陸運(yùn)和整車)也在建設(shè)能力中,目前利潤(rùn)較薄,未來(lái)一年將有更大貢獻(xiàn)。
丨冷鏈業(yè)務(wù)方面
順豐冷鏈業(yè)務(wù)一是生鮮食品,占冷鏈業(yè)務(wù)量一半,能夠達(dá)到公司平均毛利率水平;二是在純冷業(yè)務(wù),目前還在建設(shè)期,預(yù)計(jì)還需1-2年才能產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。總體上,冷運(yùn)業(yè)務(wù)接近盈虧平衡。
13年起,順豐對(duì)重貨就進(jìn)行了布局和投入。
丨國(guó)際業(yè)務(wù)方面
順豐國(guó)際戰(zhàn)略是遠(yuǎn)交近攻,在歐美市場(chǎng)會(huì)選擇與當(dāng)?shù)爻墒斓目爝f公司進(jìn)行合作,東南亞等華人聚集比較多的地方基本布局了子公司或分公司,目前已在港澳臺(tái)、日韓、新馬、蒙古、美國(guó)等地布局子公司或分公司,考慮到快遞行業(yè)需要在當(dāng)?shù)赜休^強(qiáng)的通關(guān)能力,未來(lái)不排除在當(dāng)?shù)貙ふ乙恍┖玫臉?biāo)的進(jìn)行并購(gòu)。
丨同城配業(yè)務(wù)方面
順豐表示有信心在未來(lái)與麥當(dāng)勞有更好的合作。除麥當(dāng)勞外,順豐還有很多其他合作得很好的大客戶。
順豐通過(guò)與百度外賣合作,對(duì)連鎖大客戶提供服務(wù)。
丨線下生活圈布局
順豐星網(wǎng)計(jì)劃(在CBD、交通樞紐等地布局服務(wù)臺(tái))一直以來(lái)滲透明顯,結(jié)合線下店內(nèi)直配模式(2B、2C)興起,2B的例如線上優(yōu)衣庫(kù)下單后,順豐直接去優(yōu)衣庫(kù)店里取貨進(jìn)行配送,2C的例如消費(fèi)者在銀泰購(gòu)?fù)晡锖螅唤o順豐服務(wù)臺(tái)直接寄送到家都是未來(lái)的新趨勢(shì),也是非電商件的另一篇廣闊天空。
例如順豐截止16年已在全國(guó)近35個(gè)省市機(jī)場(chǎng)設(shè)立了服務(wù)臺(tái),提供行李、特產(chǎn)、機(jī)場(chǎng)辦公人員的快遞和運(yùn)輸服務(wù)。
順豐星網(wǎng)計(jì)劃布局,設(shè)計(jì)人們生活的方方面面。
總之,順豐本來(lái)對(duì)電商件依賴就遠(yuǎn)弱于通達(dá)系,隨著非電商特征產(chǎn)品的占比提升,對(duì)電商件業(yè)務(wù)依賴將越來(lái)越小,倉(cāng)配模式對(duì)順豐的沖擊自然有限!
2、通達(dá)系
通達(dá)系對(duì)電商件依賴明顯,70%甚至更高都是來(lái)自電商件,為擺脫依賴,三通一達(dá)或多或少也在重貨、冷鏈、國(guó)際、同城和生活圈方向進(jìn)行努力和嘗試:
丨重貨業(yè)務(wù)方面:
各家快遞企業(yè)幾乎都已開(kāi)始布局快運(yùn)產(chǎn)品,三通一達(dá)數(shù)中通進(jìn)展最快,最新情況如下:
中通快運(yùn)進(jìn)展
①網(wǎng)點(diǎn):中通快運(yùn)披露目前已開(kāi)業(yè)一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)2418個(gè),二級(jí)賬戶1256個(gè),區(qū)縣覆蓋率已完成71.93%,1500余家標(biāo)準(zhǔn)形象店,可視化運(yùn)營(yíng)完成80%。
②貨量:中通快運(yùn)目前日操作貨量超過(guò)5000噸,2017年1-7月份貨量已經(jīng)超55萬(wàn)噸,復(fù)合增長(zhǎng)率為22.2%,若下半年的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到19.9%,就可以完成全年160萬(wàn)噸的目標(biāo)。
圓通快運(yùn)進(jìn)展
圓通收購(gòu)華宇失敗后,通過(guò)挖角華宇高管自行起網(wǎng),最新消息為6月底原華宇高管鄧小波正式分管圓通速遞營(yíng)運(yùn)工作和圓通快運(yùn)業(yè)務(wù),目前仍在建設(shè)中,不過(guò)對(duì)這方面的投入明顯加大。
韻達(dá)快運(yùn)進(jìn)展
去年年底韻達(dá)成立快運(yùn)項(xiàng)目組,近日公告成立快運(yùn)組織架構(gòu),并已在全國(guó)區(qū)域招商加盟,加盟條件網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費(fèi)+合作保證金+標(biāo)準(zhǔn)化裝修費(fèi)共計(jì)13萬(wàn)元。
申通快運(yùn)進(jìn)展
申通此前傳出原計(jì)劃5月1上線快運(yùn),不過(guò)因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)未搭建起來(lái),加之快遞方面問(wèn)題仍較多(尤其是地方加盟商割據(jù)問(wèn)題),短期無(wú)力大規(guī)模投入快運(yùn)業(yè)務(wù),不過(guò)近期通過(guò)入股快捷快遞變相滲透高公斤段,主要因快捷擁有以大貨為主導(dǎo)的產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò),雙方將進(jìn)行優(yōu)勢(shì)資源整合,將當(dāng)前申通快遞大小件混合的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)細(xì)化。
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