提高倉(cāng)儲(chǔ)揀選效率的10種策略
5,、實(shí)現(xiàn)多訂單同時(shí)揀選,提高揀選效率
策略5的設(shè)計(jì)目的是解決揀選過(guò)程中的效能問(wèn)題,,揀選員在各個(gè)揀選位上可實(shí)現(xiàn)多訂單揀選作業(yè),,其方法是將多個(gè)客戶的訂單貨品組合為一批。如果揀選員能夠在各揀選位上進(jìn)行貨品批量揀選,,就能大幅提高作業(yè)效率與系統(tǒng)吞吐量,。整箱應(yīng)用包括走動(dòng)揀選到輸送帶(Walk—Pick—t0—Belt),可用于輸送批量揀選的貨品,,并根據(jù)不同的訂單要求,,利用智能輸送分揀系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行分揀。
在拆零應(yīng)用中,,集中式揀選技術(shù)可實(shí)現(xiàn)單個(gè)工位多訂單揀選,,揀選員一般采用無(wú)線或語(yǔ)音揀選車以及電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)對(duì)揀選員集中下達(dá)成批拆零訂單的揀選任務(wù)。
6,、采用智能軟件實(shí)現(xiàn)“一石二鳥(niǎo)”的揀選效率
有很多公司根本未意識(shí)到,,其實(shí)有些托盤的整箱揀選完全可以不揀自成,這也正是策略6所要詮釋的理念,,也是德馬泰克享有專利的理念,。利用智能訂單履行軟件可識(shí)別無(wú)需揀選的機(jī)會(huì)。通過(guò)對(duì)客戶需求進(jìn)行分析與交叉配對(duì),,就可在揀選一位客戶貨品的同時(shí),,也完成了另一項(xiàng)揀選作業(yè)。
這一理念目的可通過(guò)人工揀選或采用機(jī)器揀選等2種方式實(shí)現(xiàn),。這一技術(shù)既可用于混箱揀選,,也可用于整層揀選作業(yè),兩者的揀選效率均可提高到每小時(shí)1400箱以上,。
7,、采用緩存與排序技術(shù)避免行走,有助于貨到人揀選發(fā)揮更大優(yōu)勢(shì)
這一最新,、最獨(dú)特的配送物流理念是徹底避免行走,。貨到人揀選技術(shù)已有多年的應(yīng)用史,但現(xiàn)在真正使之具有實(shí)用性的還在于計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大能力以及全新的緩存與排序系統(tǒng)?,F(xiàn)代化存取引擎和排序技術(shù)帶來(lái)了一場(chǎng)變革,。高密度高效自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)(ASRS)現(xiàn)在按需處理大量貨品,可選料箱或托盤方式將貨品送至揀選點(diǎn)或堆放點(diǎn)。
在高流量拆零與整箱揀選作業(yè)中,,可采用新技術(shù)對(duì)訂單貨品進(jìn)行預(yù)揀,、緩存、排序等處理,,并按需,、準(zhǔn)時(shí)將其送至揀選工位處進(jìn)行揀選。這是一種性價(jià)比更高的全新配送解決方案,。
8,、采用貨到人拆零揀選解決方案,實(shí)現(xiàn)貨物與訂單流動(dòng)替代人行走
策略8是貨到人揀選技術(shù)在高流量拆零揀選環(huán)境中的應(yīng)用,,完全避免行走,。
揀選員在符合人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)的揀選工位內(nèi)留在原地,無(wú)需行走,,這樣就能大幅提高效率,,達(dá)到工作場(chǎng)所安全要求。在貨到人系統(tǒng)中,,需要履行的訂單原料貨品完全按需移動(dòng)至揀選員工位,。根據(jù)訂單處理要求,揀選工位與堆貨站可針對(duì)離散式揀選或批量揀選進(jìn)行設(shè)計(jì),。
此外,,可采用多種掃描技術(shù)、電子標(biāo)簽揀選或語(yǔ)音技術(shù)等進(jìn)一步提升揀選工位效率,。
9,、采用貨到人整箱碼盤解決方案加快碼垛速度,,并提高其安全性
策略9內(nèi)容是針對(duì)整箱揀選,。整箱揀選與拆零揀選非常類似,也采用了智能工效設(shè)計(jì)的工位,,可用于混箱碼,。由于可按順序在碼盤工位對(duì)經(jīng)過(guò)預(yù)揀和排序的混箱進(jìn)行碼盤,碼盤工位揀選員只需將紙箱滑到位即可,,選作業(yè)更輕松,、更快捷、更安全,。
各工位通常建于擱層平臺(tái)上,,采用集成式輸送將整箱貨品持續(xù)喂送到工位。在托盤的每層完成后,,托盤會(huì)自動(dòng)下降,,以便進(jìn)行上一層組裝,這樣就能極大地節(jié)省手工作業(yè)量,,同時(shí)提高了訂單貨品碼盤的安全性,、速度與質(zhì)量,。
托盤在下降時(shí),可用包裝膜環(huán)繞包裝法保持托盤穩(wěn)定,。
10,、采用全自動(dòng)化揀選與碼盤解決方案,提高作業(yè)效率
之前各層級(jí)均使用了人工,,其理念是通過(guò)避免無(wú)附加值勞動(dòng)而提高人工作業(yè)效率,。但在某些情況下,如果貨品極重,,或流量極高,,則可采用全自動(dòng)解決方案。
相關(guān)新聞:
- 順豐牽手萬(wàn)科,,涉獵倉(cāng)儲(chǔ),、冷鏈、園區(qū)等領(lǐng)域
- 淺談倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程構(gòu)建
- 倉(cāng)儲(chǔ)物流成本雙下降 自貿(mào)區(qū)海關(guān)通關(guān)提速各出
- 倉(cāng)儲(chǔ)管理技巧分享:錯(cuò)誤差異的分析及應(yīng)對(duì)策略
- 倉(cāng)儲(chǔ)管理技巧分享:錯(cuò)誤差異的分析及應(yīng)對(duì)策略
- 倉(cāng)儲(chǔ)物流整體方案,為什么著重要分析物流量,?
- Lazada將倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)整合至新加坡郵政區(qū)域電商物
- 【干貨】倉(cāng)儲(chǔ)如何適應(yīng)電商要求
- Lazada將倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)整合至新加坡郵政區(qū)域電商物
- 倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)統(tǒng)籌布局等問(wèn)題有待解決
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次