電商和物流企業(yè)以快遞紙箱切入綠色物流
迫近“雙11”,,面對(duì)即將高速激增的快遞包裝箱,,蘇寧,、京東,、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等企業(yè)也紛紛提速投入相關(guān)的環(huán)保快遞包裝箱,。
據(jù)悉,,寧物流將在“雙11”期間加速投入共享快遞盒的使用,預(yù)計(jì)到2018年共享快遞盒的投入數(shù)量將至少在20萬(wàn)個(gè),,覆蓋13個(gè)城市,,所節(jié)省的物流中的包裝成本會(huì)達(dá)到百萬(wàn)級(jí)。此外,,循環(huán)包裝袋與紙箱,、百分百可降解快遞袋也將逐漸被眾多物流企業(yè)和電商企業(yè)使用。有分析人士直言,,重復(fù)使用快遞箱的活動(dòng)已推行一年有余,,但進(jìn)展一直較為緩慢,從短期來(lái)看各大企業(yè)還在試水階段,,既需要花費(fèi)時(shí)間教育受眾,,還需承擔(dān)一定的成本壓力。從今年4月正式落地“漂流瓶”至10月,,蘇寧已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)投入了5萬(wàn)個(gè)共享快遞盒,,主要用于3C、母嬰、快消易碎品在上門簽收,、自提配送的投遞,,計(jì)劃到2018年在全國(guó)范圍內(nèi)共投放20萬(wàn)個(gè)共享快遞盒,逐漸放大共享和循環(huán)包裝在綠色物流中的應(yīng)用,。
京東推出了循環(huán)包裝袋,以抽拉繩完成包裝袋密封,,目前已經(jīng)在配送環(huán)節(jié)投入使用了數(shù)千個(gè)循環(huán)包裝袋,,未來(lái)還計(jì)劃投用上百萬(wàn)個(gè)。此前,,京東物流在全國(guó)自營(yíng)冷鏈B2C配送使用保溫周轉(zhuǎn)箱,,可循環(huán)200次以上,代替一次性EPS泡沫箱,。與京東不同,,阿里巴巴旗下的菜鳥物流則不斷升級(jí)快遞保障箱的材質(zhì),菜鳥網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)范圍內(nèi)投入了約500萬(wàn)個(gè)可以生物降解的快遞袋子,,目標(biāo)到2020年,,行業(yè)總體碳排放量減少362萬(wàn)噸,50%的淘系電商快遞包裝替換為全生物降解綠色包材,。
盡管電商和物流企業(yè)以快遞紙箱切入綠色物流,,但過(guò)程中仍面臨著重重阻礙。業(yè)內(nèi)人士指出,,在末端投遞環(huán)節(jié)使用可循環(huán)的包裝箱代替紙箱,,減少一次性紙箱的投放量,共享快遞盒行動(dòng)能最大程度地解決電商物流大量紙箱的使用及過(guò)度包裝問(wèn)題,。但回收快遞箱增加了快遞員配送的時(shí)間成本,,對(duì)回收的快遞箱進(jìn)行二次篩選和消毒也增加了企業(yè)的成本,短時(shí)間來(lái)看,,企業(yè)既需要花費(fèi)時(shí)間教育受眾,,還需承擔(dān)一定的成本壓力。
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