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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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“青流計(jì)劃”全面升級(jí) 京東物流引進(jìn)千輛新能源車

時(shí)間:2017-11-01 09:51:25 點(diǎn)擊:
來源:億歐 作者:蘇磊

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10月31日,,京東物流宣布與全國多家電動(dòng)汽車整車廠家聯(lián)合測(cè)試,、共同推動(dòng)、研發(fā)、引進(jìn)千輛新能源車,,并在北京,、上海,、成都,、西安、沈陽等10多個(gè)大中城市投入使用,。京東物流同時(shí)宣布要組建新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,,未來5年內(nèi),京東物流計(jì)劃系將體系內(nèi)幾十萬輛車替換為新能源車,,這也是京東“青流計(jì)劃”的落地,。

“青流計(jì)劃”是京東物流在供應(yīng)鏈的全流程推行的綠色環(huán)保理念的戰(zhàn)略級(jí)項(xiàng)目,其重點(diǎn)包含包裝耗材,、供應(yīng)鏈作業(yè)流程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等所有低碳環(huán)保,、節(jié)能降耗項(xiàng)目及攜手合作伙伴的創(chuàng)新應(yīng)用,從商品生產(chǎn)打包,、入倉到出庫,、運(yùn)輸、配送等整個(gè)鏈條中提升資源利用率,,減少資源浪費(fèi),。

2013年,,京東物流提出將新能源車應(yīng)用在物流領(lǐng)域,,并與全國多家大型汽車廠商共同研發(fā)新能源車,目前已有30余款不同車型在高端配送,、末端配送,、城市轉(zhuǎn)運(yùn)等物流環(huán)節(jié)進(jìn)行測(cè)試及投入運(yùn)營。

京東集團(tuán)副總裁,、京東物流配送部負(fù)責(zé)人王輝表示,,京東一直在推進(jìn)供應(yīng)鏈鏈條的綠色環(huán)保,今年尤其看重綠色和技術(shù),,新能源車的研發(fā),、測(cè)試、引入則是綠色和科技的最佳結(jié)合點(diǎn),,京東物流也希望借此機(jī)會(huì),,與車企、運(yùn)營商等上下游企業(yè)一起打造綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈,以開放的姿態(tài)為物流企業(yè)賦能,,為行業(yè)助力,。

億歐現(xiàn)場(chǎng)了解到,京東物流提出的“青流計(jì)劃”由五部分組成:新能源運(yùn)輸,、綠色終端,、可降解包裝材料、綠色包裝,、公益回收,。此次與行業(yè)內(nèi)多家合作伙伴進(jìn)行新能源車引入,意在推進(jìn)商品運(yùn)輸和配送過程的環(huán)?;?,京東物流將于東風(fēng)、北汽,、上汽等十幾家主機(jī)廠進(jìn)行全面合作,,引進(jìn)十幾款車型,主要應(yīng)用于城市運(yùn)輸,、末端配送等環(huán)節(jié),。

“青流計(jì)劃”中的車輛將主要應(yīng)用在京東物流的幾張運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中:大件網(wǎng)、中小件網(wǎng),、冷鏈網(wǎng),、城配網(wǎng)、眾包網(wǎng),,其中包含的車型主要有牽引車,、廂式貨車、面包車,、電動(dòng)微型車幾種,。王輝也提到,以5年為起始點(diǎn)做為車輛更換周期,,希望在5年之內(nèi)有更多車型更新?lián)Q代,。

在此次成立的新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟中,京東“青流計(jì)劃”可以提供車型定制,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)兩個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景(倉儲(chǔ)儲(chǔ)能,、分揀中心、社會(huì)場(chǎng)站),。在政策方面,,主要有新能源運(yùn)營效率(取消限時(shí)限區(qū)、允許短暫???、綜合執(zhí)法等)、新能源運(yùn)營成本(購置補(bǔ)貼、免稅等),、基礎(chǔ)設(shè)施解決方案(電價(jià),、充電設(shè)施規(guī)劃)幾個(gè)方面需要推動(dòng)。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)物流裝備委員會(huì)秘書長左新宇在現(xiàn)場(chǎng)表示,,國內(nèi)已經(jīng)有部分一線城市對(duì)電動(dòng)物流車開放路權(quán),,但實(shí)際在運(yùn)營方面也存在短板,比如充電,、電池續(xù)航,、維修保養(yǎng)等問題,不過從綜合成本考慮,,只要有路權(quán),,物流企業(yè)還是愿意嘗試使用電動(dòng)物流車。

以快遞行業(yè)為例,,在終端目前只有三輪車可供快遞小哥使用,,沒有可替換工具,但以后可以嘗試使用新能源廂式貨車,,在模式上進(jìn)行創(chuàng)新,,這才是使用新能源物流車的最大意義,為行業(yè)的發(fā)展帶來助力,。

新能源車的應(yīng)用和推廣已經(jīng)是大趨勢(shì),,十九大報(bào)告將環(huán)境治理和生態(tài)保護(hù)放在突出地位,而且在2016年,,中國政府發(fā)布的《十三五規(guī)劃綱要》中提出“實(shí)施新能源汽車推廣計(jì)劃,,大力發(fā)展純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車”。

此前據(jù)新華社報(bào)道,,工信部副部長辛國斌于2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上表示,,當(dāng)前許多國家紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,在新能源,、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快產(chǎn)業(yè)布局,,搶占新一輪制高點(diǎn),,一些國家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表,。目前工信部也啟動(dòng)了相關(guān)研究,也將會(huì)同相關(guān)部門制訂我國的時(shí)間表,。

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