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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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萬億規(guī)模的智慧物流市場將誕生哪些獨(dú)角獸?

時(shí)間:2017-12-15 09:02:26 點(diǎn)擊:
來源:品途商業(yè)評論 作者:

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2017年物流行業(yè)最大的熱點(diǎn)便是智能化。智慧物流將徹底改變現(xiàn)在的物流經(jīng)營體系,同時(shí)也蘊(yùn)藏著巨大的機(jī)會(huì),不只是物流快遞行業(yè),許多行業(yè)都會(huì)分享到智慧物流的蛋糕,對于創(chuàng)業(yè)者來說,智慧物流則是一個(gè)新風(fēng)口,產(chǎn)生大量的獨(dú)角獸企業(yè)將是必然。

智慧物流成了新風(fēng)口

人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器人等新技術(shù)正在改變各行各業(yè),交通、零售、制造、物流等等。其中,勞動(dòng)力密集型的物流行業(yè)被改變較為明顯。在此之前,電子面單、手持巴槍和信息系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了物流各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)收集,物流大數(shù)據(jù)為智能物流打下基礎(chǔ)。今天在AI、物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器人技術(shù)趨于成熟時(shí),物流行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化,從倉儲(chǔ)到運(yùn)輸再到配送,每一個(gè)環(huán)節(jié)都在智能化。

物流公司早已行動(dòng),比如順豐利用機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)來預(yù)測快件量,預(yù)測粒度可細(xì)化到每一個(gè)派送網(wǎng)點(diǎn),進(jìn)而進(jìn)行更合理高效的資源配置。不過,智慧物流最重要的應(yīng)用則是無人化——通過無人化提高物流運(yùn)營效率、降低物流成本、創(chuàng)新經(jīng)營模式。

  今年雙11期間就有不少物流公司在倉庫引入了機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),智能分揀,提高效率降低分揀員的勞動(dòng)強(qiáng)度。在配送環(huán)節(jié),無人機(jī)等無人配送體系也被提上日程。在AT200物流無人機(jī)成功首飛后,順豐等公司在無人配送上進(jìn)行了大手筆投入,還制定了明確的時(shí)間表。技術(shù)驅(qū)動(dòng)的電商巨頭對于智慧物流更是興致勃勃,紛紛將智慧物流上升到戰(zhàn)略層面。

9月,阿里巴巴宣布53億元增持菜鳥網(wǎng)絡(luò),成為后者控股股東,并且計(jì)劃在未來5年內(nèi)進(jìn)一步投入1000億元,推進(jìn)智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐(e-hub)等核心領(lǐng)域建設(shè),在通過電子面單等手段將電商物流電子化后,“智能化”是菜鳥網(wǎng)絡(luò)下一個(gè)階段要做的事情。

在日前舉辦的物流大會(huì)上,京東宣布要把智能化提高到戰(zhàn)略高度,繼無人倉、無人機(jī)、配送機(jī)器人等的常態(tài)化運(yùn)營后,京東物流的無人輕型貨車、無人配送站點(diǎn)也將開始運(yùn)營。此前京東已在西安建立全球物流總部,成立了全域無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)總部,建立融合智慧物流平臺(tái),布局智慧物流。

蘇寧在去年就成立了物流S實(shí)驗(yàn)室,主要圍繞精益生產(chǎn)和人工智能進(jìn)行研究,如倉庫自動(dòng)作業(yè)技術(shù)、綠色包裝技術(shù)、智能揀選機(jī)器人、智能配送機(jī)器人、無人機(jī)園區(qū)智能巡檢、AR/VR技術(shù)等。在818購物節(jié)上,蘇寧展示了智能配送機(jī)器人等黑科技。

伴隨著中國電商行業(yè)的崛起,中國物流行業(yè)已實(shí)現(xiàn)后來居上,物流成本、效率和服務(wù)水平都位居世界前列。毋庸置疑的是,智慧物流中國將繼續(xù)領(lǐng)先:在AI和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上,中國已經(jīng)擁有較強(qiáng)的底層技術(shù)實(shí)力,在人才、技術(shù)、數(shù)據(jù)和場景上的積累不亞于硅谷巨頭,同時(shí)中國科技公司積極布局還占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢,因此我們經(jīng)常會(huì)看到中國可以在AI時(shí)代彎道超車的說法。市場規(guī)模巨大,智能技術(shù)不缺,巨頭積極布局,AI驅(qū)動(dòng)的智慧物流將成為中國物流業(yè)的機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示中國智慧物流2016年市場規(guī)模為2000億元,到2025年智慧物流市場規(guī)模有望超過萬億。

哪些行業(yè)將會(huì)受益?

迅猛增長的智慧物流市場,不只是屬于物流公司的紅利,諸多行業(yè)都會(huì)受益于此。

第一,倉儲(chǔ)機(jī)器人。

智慧物流最重要的應(yīng)用是無人化,最大的受益者便是機(jī)器人行業(yè)。說到機(jī)器人人們會(huì)想到波士頓或者Pepper這樣的人形機(jī)器人,但應(yīng)用最廣泛的是工業(yè)機(jī)器人,與傳統(tǒng)制造業(yè)的工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化不同,智能機(jī)器人可以利用機(jī)器視覺、路徑規(guī)劃、機(jī)械控制等技術(shù)實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的擬人操作。

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