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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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在“快遞春節(jié)期”,,都發(fā)生了什么變化?

時(shí)間:2018-02-26 15:26:09 點(diǎn)擊:
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中國(guó)人在春節(jié)有著闔家團(tuán)聚的傳統(tǒng),,由此出現(xiàn)了全球第一規(guī)模人員流動(dòng)——春運(yùn),而快遞行業(yè)作為以人為本的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),,春節(jié)期的人員流動(dòng)對(duì)快遞業(yè)都產(chǎn)生了什么影響,?

春節(jié)期人員流動(dòng)對(duì)快遞業(yè)的影響主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)量、員工待遇,、價(jià)格,、服務(wù)水平四個(gè)方面,根據(jù)變化的急劇性,,春節(jié)期整體(小年-元宵)可分為前期(小年-除夕),、中期(除夕-初六),、后期(初六-元宵)三個(gè)階段。為此,,快遞企業(yè)均根據(jù)往年三個(gè)階段的人員,、業(yè)務(wù)量的波動(dòng)變化,著重對(duì)價(jià)格,、員工待遇做出了不同的預(yù)期調(diào)整動(dòng)作,。

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01 業(yè)務(wù)量

根據(jù)下圖歷年春節(jié)期的業(yè)務(wù)量走勢(shì)可以看出,快遞整體業(yè)務(wù)量在春節(jié)期呈現(xiàn)以中期為波谷的“U字型”變化,。

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前期人員開始逐漸返鄉(xiāng),,在崗人員數(shù)量的下滑,致使企業(yè)開始逐漸停止對(duì)部分區(qū)域的發(fā)件攬收,,整體業(yè)務(wù)量開始進(jìn)入下滑階段,。

中期部分企業(yè)采用輪崗值班制度,只攬不發(fā),,由此對(duì)電商業(yè)務(wù)量產(chǎn)生巨大影響,,此時(shí)業(yè)務(wù)量基本處于谷底,2018年春節(jié)中期全行業(yè)共完成業(yè)務(wù)量6822萬(wàn)件,,日均975萬(wàn)件,,每日業(yè)務(wù)量從億件的等級(jí)陡降至到千萬(wàn)級(jí),還不及2017年日均業(yè)務(wù)量的十分之一,。

后期業(yè)務(wù)量受到人員返崗及中期的巨大影響,,開始急劇上升。由于中期快遞價(jià)格的高升,,電商中存在“先接單,,年后發(fā)”的“憋單”現(xiàn)象,因此在業(yè)務(wù)量正?;謴?fù)的基礎(chǔ)上,,再加中期的“憋單”和只攬不發(fā)的待清積壓件,在后期開始“爆發(fā)泄洪”,,使得業(yè)務(wù)量走勢(shì)陡然攀升,。

02 員工待遇

快遞業(yè)員工待遇在中、后期出現(xiàn)了大幅提升,。

在“春節(jié)期”之前,,電商普遍集中推出“年貨節(jié)”等促銷活動(dòng),提前大力消化市場(chǎng)的年貨物流需求,。因此當(dāng)春節(jié)期真正到臨時(shí),,即使勞動(dòng)力呈下滑趨勢(shì),但前期的壓力并不大,,企業(yè)在此時(shí)也并未作出大幅的員工待遇調(diào)整,。

中期在崗員工數(shù)降至谷底遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及市場(chǎng)運(yùn)力需求,,以致快遞企業(yè)普遍存在“用工荒”壓力,為此做出員工待遇優(yōu)化調(diào)整,。

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某快遞企業(yè)業(yè)務(wù)員于春節(jié)中期底薪上漲為三倍,,派件費(fèi)同時(shí)上漲,公司每天發(fā)放120元現(xiàn)金紅包,,開工有300元開門紅包,,菜鳥發(fā)放團(tuán)圓基金3000元,在中期的七天此快遞員就可獲得五千元左右收入,。

后期快遞企業(yè)為穩(wěn)定老員工,,均推出返崗獎(jiǎng)勵(lì)、報(bào)銷車票等福利措施,,同時(shí)為補(bǔ)充流失勞動(dòng)力,,在招聘上也提升了一定的酬勞待遇,在北京不乏包住供車等誘人條件,,同時(shí)降低入職門檻,。

03 價(jià)格

春節(jié)期的價(jià)格以中期為波峰呈現(xiàn)“Λ字型”變化。

中期正常運(yùn)作的企業(yè)出現(xiàn)價(jià)格大幅上漲,,以順豐為例,,不足50kg收取10元服務(wù)費(fèi),超過(guò)50kg收取50元服務(wù)費(fèi),。前后期均為正常水平,,春節(jié)期價(jià)格變化的原因主要為兩點(diǎn):

一為人力成本的大幅上升。為保障中期的運(yùn)力,,快遞企業(yè)均使用大量福利補(bǔ)貼在崗人員,,由此帶來(lái)巨大的人力成本負(fù)擔(dān),價(jià)格的調(diào)整勢(shì)在必行,。

二為快遞價(jià)格與客戶業(yè)務(wù)量的循環(huán),。快遞人員的返鄉(xiāng)導(dǎo)致快遞企業(yè)單票操作成本上升,,由此的帶來(lái)的價(jià)格上漲直接影響電商企業(yè)的發(fā)件量,,而電商發(fā)件量減少又使快遞企業(yè)規(guī)模效應(yīng)減弱并使其單票成本進(jìn)一步上升,形成了快遞價(jià)漲,、電商量跌的“負(fù)循環(huán)旋渦”,。人員的返鄉(xiāng)就像抽走了水池底的塞子,引發(fā)了這個(gè)“負(fù)循環(huán)旋渦”,。

04 服務(wù)水平

在服務(wù)水平上,數(shù)據(jù)顯示2018年中期的72小時(shí)妥投率均高于2017年,,消費(fèi)者申訴保持穩(wěn)定,,快遞業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)有序,,保障了節(jié)日寄遞需求。但是在中期加盟系快遞企業(yè)和直營(yíng)系快遞企業(yè)存在著較大差異,。

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在春節(jié)期前,,大部分加盟系企業(yè)均做出“不打烊”承諾,但不打烊≠正常發(fā)貨,、配送,,部分企業(yè)采取輪崗值班的制度只攬不發(fā),屯件于庫(kù),,以至于與宣傳形成的落差讓部分顧客大呼失望,。

而承擔(dān)了中期85%業(yè)務(wù)量的中國(guó)郵政速遞物流(EMS)、順豐,、京邦達(dá)(京東),、品駿(唯品會(huì))四家企業(yè),貫徹了服務(wù)承諾,,保障了快遞行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn),。為什么兩派企業(yè)會(huì)出現(xiàn)如此大的差異呢?

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事實(shí)上早在2013年國(guó)家郵政局提出“全年無(wú)休”的倡導(dǎo)時(shí),,順豐就花費(fèi)巨額成本進(jìn)行了落實(shí),,雖然在春節(jié)期間處于虧損狀態(tài),但順豐這個(gè)品牌在民眾,、媒體輿論中的信賴度都有了大幅提升,,由此帶來(lái)的品牌效益讓順豐吃到了“甜頭”,所以將“全年無(wú)休”一直貫徹到底,。

春節(jié)期的啟示

從春節(jié)期的變化可以看出,,每一次人員波動(dòng)都對(duì)快遞行業(yè)造成了巨大的影響,即使目前智能化,、機(jī)械化,、自動(dòng)化的發(fā)展迅速,在不短的預(yù)期內(nèi),,風(fēng)雨無(wú)阻的快遞人員仍是行業(yè)的第一中堅(jiān)力量,,牽一發(fā)而動(dòng)全身的死穴。

即使在后期部分企業(yè)開出誘人的招聘條件,,仍面臨著勞動(dòng)力緊缺的問(wèn)題,,由此應(yīng)激發(fā)快遞企業(yè)的警覺意識(shí)??爝f從業(yè)者一年到頭幾乎可以說(shuō)只有春節(jié)可以休息下來(lái)陪家人,,因此春節(jié)期間快遞業(yè)的正常運(yùn)作不能視之為理所當(dāng)然,而更應(yīng)理解基層的艱辛。

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對(duì)于春節(jié)期所體現(xiàn)的人員重要程度,,雙壹認(rèn)為,,一切問(wèn)題都是人的問(wèn)題,反之亦然,,解決人的問(wèn)題就是在解決一切問(wèn)題,。2018年的重點(diǎn)之一,是要支持國(guó)家推出的重大利好政策,,落實(shí)“提高基層待遇”的高漲呼聲,,提升人員職業(yè)素養(yǎng)、福利待遇,、勞動(dòng)保障,。

(文章為雙壹原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

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