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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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摩拜餓了么相繼“賣(mài)身” 騰訊阿里打響線下?tīng)?zhēng)奪戰(zhàn)

時(shí)間:2018-04-08 09:36:20 點(diǎn)擊:
來(lái)源:新華網(wǎng) 作者:

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不一樣的“二人轉(zhuǎn)”,,一樣的“操盤(pán)手”

如果時(shí)間倒回哪怕三個(gè)月,恐怕很難有人會(huì)預(yù)料到共享單車(chē)的“百車(chē)大戰(zhàn)”會(huì)以這樣的方式,,重新?lián)Q個(gè)“賽道”,。當(dāng)大家還在討論摩拜和ofo是否合并之時(shí),卻一個(gè)被騰訊大出行板塊收入“囊中”,,另一個(gè)則投靠了滴滴和阿里的懷抱,。

2016年10月,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的王興,作為個(gè)人投資摩拜,。2017年9月,,美團(tuán)APP首頁(yè)上線摩拜單車(chē)入口。而對(duì)于此刻在出行市場(chǎng)與滴滴打得正酣的美團(tuán)而言,,摩拜的加入好比憑空增加了一個(gè)“殺手锏”,,彌補(bǔ)了其在共享單車(chē)領(lǐng)域的空白。此前,,滴滴外賣(mài)也在進(jìn)行小范圍灰度測(cè)試,,也是對(duì)線上邊界的再擴(kuò)展。

不過(guò),,美團(tuán)和滴滴之戰(zhàn)看起來(lái)似乎并非沒(méi)有“休戰(zhàn)”的可能性,,畢竟背后站著同一個(gè)投資人騰訊。繼續(xù)對(duì)抗,,消費(fèi)者或許樂(lè)見(jiàn)其成,,薅著出行領(lǐng)域的“羊毛”;而對(duì)于投資人而言,,資金和時(shí)間都浪費(fèi)不起了,。

本周早些時(shí)候,宣布95億美元對(duì)餓了么全資收購(gòu)的阿里巴巴,,或許才是此場(chǎng)“外賣(mài)+出行”構(gòu)筑線下生活場(chǎng)景的真正老板,。阿里稱(chēng),餓了么依托外賣(mài)服務(wù)形成的龐大立體的本地即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò),,將協(xié)同阿里新零售“三公里理想生活圈”,、盒馬“半小時(shí)達(dá)”、眾多一線品牌“線上下單門(mén)店發(fā)貨二小時(shí)達(dá)”等,,成為支撐新零售場(chǎng)景的物流基礎(chǔ)設(shè)施,。

 

 

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

不一樣的細(xì)分場(chǎng)景,一樣的“新零售”爭(zhēng)奪戰(zhàn)

如果宅在家里,、買(mǎi)了一些生活用品,,那你可能被籠罩在“淘寶+盒馬鮮生+餓了么”的阿里系。坐擁菜鳥(niǎo),、蜂鳥(niǎo),、天天等一眾配送體系的阿里,已經(jīng)連接線上線下,,城際用菜鳥(niǎo),,城內(nèi)用蜂鳥(niǎo)。

但如果出了門(mén),,消費(fèi)者就進(jìn)入了“美團(tuán)+摩拜+滴滴”的騰訊系了,。無(wú)論你是使用專(zhuān)車(chē),、快車(chē)、出租車(chē),、自行車(chē)等,,都在布局內(nèi)。正如此前所說(shuō),,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)上的用戶有30%左右是打車(chē)去吃飯的,。

切入的細(xì)分場(chǎng)景不一樣,但爭(zhēng)奪的都是線下的流量,。尤其是在幾乎人手一部手機(jī)的情況下,,想要保持好的增長(zhǎng),要么擴(kuò)充自己的線上邊界,,要么向線下找資源,。

比較下來(lái),阿里的強(qiáng)項(xiàng)無(wú)疑是物流,,已經(jīng)形成了“集團(tuán)軍”,;而且通過(guò)密集簽約上海百聯(lián)集團(tuán)、投資居然之家等,,再加上已有的盒馬鮮生,,旨在形成未來(lái)購(gòu)物中心的模樣。

而騰訊跟永輝,、家樂(lè)福,、步步高、海瀾之家等正式宣布合作,,以其說(shuō)法,,“希望擴(kuò)展支付相關(guān)服務(wù)的使用場(chǎng)景,共同發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)”,,出行組合是王牌,。

一言以蔽之,阿里把貨快遞給人,,騰訊把人運(yùn)到貨身邊,。北京志霖律師事務(wù)所律師趙占領(lǐng)認(rèn)為,巨頭角力是目前我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的特征,。這次收購(gòu),,是巨頭線下激烈競(jìng)爭(zhēng)的又一體現(xiàn)。

不一樣的創(chuàng)業(yè)路,,一樣的被收購(gòu),?

對(duì)于現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域而言,,現(xiàn)狀是有兩種成功公司,,一種是已經(jīng)被BAT收購(gòu),,一種是即將被收購(gòu),獨(dú)立發(fā)展成為一種難得的奢望,。

從電商到新零售爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,,“二選一”站隊(duì)一直白熱化。有商家“基于基本的商業(yè)選擇”,,宣布停用競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,;也有雙方互指的。

復(fù)旦大學(xué)數(shù)字與移動(dòng)治理實(shí)驗(yàn)室主任鄭磊認(rèn)為,,大型企業(yè)的“資本掌控”,,對(duì)于新興創(chuàng)業(yè)者并不是有利條件,“被收購(gòu)”成為歸宿,,長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的可能性被降低,,最終影響的是整個(gè)市場(chǎng)的創(chuàng)新活力。

事實(shí)上,,神仙無(wú)論怎么打架,,都要回歸本質(zhì),那就是尊重商業(yè)的規(guī)則而不是只依賴(lài)補(bǔ)貼大戰(zhàn),,尊重技術(shù)的創(chuàng)新而并非只關(guān)注對(duì)手的賽道,,尊重消費(fèi)者的利益而不是“割韭菜”。

關(guān)鍵字: 摩拜,餓了么,騰訊,阿里,

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