孵化下一個市場 美團(tuán)的野心和盒馬的初心
時間:2018-06-15 09:35:40 點擊:次
來源:億邦動力網(wǎng) 作者:
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5月25日,小象生鮮方莊店正式開業(yè),從近二十余天的營業(yè)情況看,市場給了小象生鮮不錯的回報和口碑。
6月2日,盒馬和大潤發(fā)的合作產(chǎn)物盒小馬開業(yè),阿里系完成了一次漂亮的全壘打。
圍繞著阿里和美團(tuán)之間的消息都十分重磅,但最終的著眼點都是雙方在零售的布局上。美團(tuán)與阿里的淵源已久,這次幾乎同時開業(yè)的小象生鮮和盒小馬再次將兩者聯(lián)系在了一起。
阿里在零售上的布局站在第一梯隊,而美團(tuán)加持的小象生鮮也不容小覷,這讓巨頭間的新零售之爭越來越激烈了。
有人說,美團(tuán)作為零售界的后來者,極具優(yōu)勢,另一位業(yè)內(nèi)人士卻不贊同美團(tuán)是后來者的說法:“美團(tuán)也是較早推出生鮮超市的巨頭,那個時候的盒馬也只是1.0版。”
盒馬在不斷的迭代更新,美團(tuán)也繼掌魚生鮮之后再次推出小象生鮮,這是美團(tuán)在新零售領(lǐng)域的再一次強(qiáng)勢出擊。
小象生鮮是美團(tuán)的進(jìn)一步探索
去年7月,電商大戶美團(tuán)進(jìn)軍線下生鮮,在北京望京地區(qū)開出了第一家實體生鮮超市“掌魚生鮮”,這也是美團(tuán)在生鮮零售領(lǐng)域的第一家測試門店。在此后將近一年的時間中,掌魚生鮮門店數(shù)量都十分穩(wěn)定的保持在望京獨一家,并沒有擴(kuò)張的打算,也不涉及餐飲服務(wù)。
當(dāng)外界都在質(zhì)疑掌魚生鮮為什么不展店擴(kuò)張的時候,5月25日小象生鮮方莊店的開業(yè)正好解答了外界的疑惑。如果說,掌魚生鮮是美團(tuán)在生鮮零售領(lǐng)域的第一次試水,那小象生鮮的亮相則是美團(tuán)的進(jìn)一步探索。
小象生鮮方面向零售前沿社透露:“隨著生鮮超市的品牌升級,小象生鮮是美團(tuán)生鮮零售業(yè)務(wù)的唯一品牌。”目前,掌魚生鮮望京店的線上App已經(jīng)全面升級為小象生鮮,望京掌魚生鮮線下店也會更名為小象生鮮,但望京店仍是測試店的性質(zhì)。
零售前沿社曾探店小象生鮮方莊店,這家門店面積為2000平米左右,新增加的餐飲部分約為200平米,餐飲部分呈環(huán)形,包裹著店內(nèi)的烘焙、果蔬、日配等所有品類。
相比較于掌魚生鮮,小象生鮮店內(nèi)新增加的餐飲服務(wù),本身極具競爭優(yōu)勢。小象生鮮開發(fā)了“象大廚”自有品牌,以象大廚快手菜為例,憑借美團(tuán)和大眾點評在餐飲領(lǐng)域多年累積的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,可以選出北京區(qū)域消費(fèi)者喜愛的菜品,這是其他生鮮超市+餐飲業(yè)態(tài)所不具備的優(yōu)勢。
小象生鮮另一個不容忽視的優(yōu)勢是流量。據(jù)小象生鮮方面透露,2017年,美團(tuán)年度活躍買家數(shù)達(dá)到3.2億,這些精準(zhǔn)流量可以有效的為線下導(dǎo)流,形成線上線下互動的效應(yīng)。同時,小象生鮮可以與美團(tuán)旗下餐飲、外賣、共享單車、電影、打車、休閑娛樂等各業(yè)務(wù)板塊之間聯(lián)動,全渠道發(fā)力。
小象生鮮背靠美團(tuán),其O2O模式和外送服務(wù)將線上線下資源進(jìn)行融合,那些長期以來的配送、大數(shù)據(jù)、技術(shù)研發(fā)、精準(zhǔn)的本地餐飲流量等方面的積累,也讓小象生鮮具備非常重要的“先天”優(yōu)勢,小象生鮮也算是含著金湯匙出生的新零售業(yè)態(tài)了。
另一個含著金湯匙出生的新零售業(yè)態(tài),則是盒馬聯(lián)合大潤發(fā)推出的新混血盒小馬。盒小馬結(jié)合阿里的大數(shù)據(jù)和算法,以及大潤發(fā)全國400家門店的布局,成為阿里新零售布局中的重要一環(huán)。
小象生鮮vs盒小馬
盒小馬與小象生鮮幾乎是在同一時間面世,一個代表了盒馬在新物種上的探索,一個代表了美團(tuán)在生鮮零售領(lǐng)域的探索。
6月2日盒小馬第一家位于蘇州高新區(qū)的門店試運(yùn)營當(dāng)天,盒馬CEO侯毅到場,而盒小馬項目由大潤發(fā)新零售COO袁彬親自掌舵。可見雙方對盒小馬的重視程度。
大潤發(fā)的線下零售經(jīng)驗、供應(yīng)鏈體系為阿里所看重,而阿里在線上的造詣、數(shù)字化改造的能力又是大潤發(fā)欠缺的。大潤發(fā)新零售COO袁彬在接受媒體采訪時曾經(jīng)說,“大潤發(fā)與阿里合作改造的理想門店,應(yīng)該是集齊雙方優(yōu)點。”
正如盒馬與大潤發(fā)所期待的,盒小馬的問世,不僅被看作大潤發(fā)在新物種的探索,更是阿里在自身發(fā)展新零售之外的一個起步點。阿里一直在新零售業(yè)態(tài)上開枝散葉,無論是去年年底推出的F2(fast&fresh)便利店,還是剛剛推出的盒小馬,都是繼盒馬之后的探索。
小象生鮮和盒小馬不僅僅是因為開業(yè)時間差不多才被放在一起比較。除了美團(tuán)與阿里的淵源,二者確實有很多的相似之處。
從模式來看,小象生鮮更像是縮小版的盒馬,都是生鮮超市+餐飲的定位,滿足消費(fèi)者現(xiàn)場烹飪和現(xiàn)場就餐的需求。
在門店布局上,二者都將生鮮作為重要的品類,甚至都放在店門口,吧生鮮作為引流、提高客單價的品類。
再有,二者都采用全自動懸掛鏈物流系統(tǒng),消費(fèi)者線上下單之后,后臺可以通過懸掛鏈運(yùn)輸提高效率;二者都推出3公里內(nèi)30分鐘送達(dá)的服務(wù)。
更重要的是,阿里和美團(tuán)都作為巨頭,在零售的布局上有著一個共同點,即二者都依賴自身的物流體系,盒馬是自建配送物流,小象生鮮則依賴美團(tuán)的外賣配送體系。
背靠大樹好乘涼。除了大家熟悉的盒馬依靠阿里的支持外,小象生鮮也依賴于美團(tuán)的大數(shù)據(jù)背景。據(jù)小象方面向零售前沿社透露,2017年,美團(tuán)年度活躍買家數(shù)達(dá)到3.2億,這些精準(zhǔn)流量可以有效的為線下導(dǎo)流,形成線上線下互動的效應(yīng)。
可以看出,美團(tuán)帶著小象生鮮強(qiáng)勢入局,是做好了充分的準(zhǔn)備的。在新零售業(yè)態(tài)上,美團(tuán)點評曾推出了掌魚生鮮,投資了猩便利、康品匯等創(chuàng)業(yè)公司,接下來,美團(tuán)將如何布局,從小象生鮮的發(fā)展或許可以發(fā)現(xiàn)一些端倪。
美團(tuán)的新零售訴求是什么
半年前,阿里先后完成對高鑫零售的收購,直接和間接持有份額達(dá)71.98%。大潤發(fā)經(jīng)過半年時間的門店改造,交出了第一份成績單。大潤發(fā)宣布,全國已經(jīng)有100家門店完成天貓新零售升級改造。
經(jīng)歷過升級后的大潤發(fā)門店,高峰期間的線上訂單可以達(dá)到一天5000單,平時的單量也在2000單左右。除了線上訂單外,盒馬的日日鮮系列商品、天貓超市的網(wǎng)紅商品、天貓智能母嬰?yún)^(qū)、淘寶心選門店等也已經(jīng)在大潤發(fā)落地。
大潤發(fā)的新零售改造借鑒了盒馬的懸掛鏈系統(tǒng)、接入了盒馬的物流接單能力,同時運(yùn)用了數(shù)字化的門店運(yùn)營管理系統(tǒng),同時有了手淘首頁的流量入口。這意味著,從大潤發(fā)、到盒馬、再到盒小馬,阿里的一切零售業(yè)態(tài)都在盒馬成熟的供應(yīng)鏈下進(jìn)行。
阿里在零售領(lǐng)域已經(jīng)穩(wěn)妥的站在了第一梯隊,早期投資百聯(lián)、三江、高鑫、銀泰、易果等,在盒馬的業(yè)態(tài)上又衍生出了新的業(yè)態(tài),那么美團(tuán)呢?一家小象生鮮方莊店,一家小象生鮮望京測試店,如何擠進(jìn)第一梯隊?
以阿里典型的新零售業(yè)態(tài)盒馬為例,其經(jīng)營面積在4000-10000平米,更多的突出現(xiàn)場體驗。
據(jù)侯毅2017年7月分透露的數(shù)據(jù)可知,盒馬鮮生目前的坪效是線下零售企業(yè)的三倍左右,APP線上轉(zhuǎn)化率大概在35%左右,是傳統(tǒng)的電商10到15倍左右。
而小象生鮮的經(jīng)營面積僅為盒馬的五分之一,在2000平米的賣場內(nèi)充分利用每一平米的面積,據(jù)小象生鮮方面介紹,賣場全場無死角是得益于前期規(guī)劃。
賣場在規(guī)劃時,賣場主通道2.4米,滿足三股人流同時行走的舒適寬度;貨架之間1.5至2米, 滿足2人側(cè)身,中間一人正常通過的設(shè)計原則。
小象生鮮采用全程冷鏈配送、重點生鮮食材自營直采的模式,依托美團(tuán)外賣的配送能力,為門店周圍三公里范圍內(nèi)的用戶,提供最快30分鐘送達(dá)服務(wù)。
在供應(yīng)鏈方面,小象生鮮方面曾向零售前沿社透露:“未來,小象生鮮在北京和其他城市的門店也在籌備中。我們對與各類行業(yè)伙伴的合作都持開放態(tài)度,也希望可以輸出平臺能力。”從小象生鮮的回復(fù)中可以看到,或許,小象生鮮未來將走加盟模式,在快速跑通小象門店模式之后,再向其他合作的門店復(fù)制。
雖然小象生鮮目前只有兩家門店,在早期還不需要去考慮自建供應(yīng)鏈的問題,但隨著門店的擴(kuò)張,未來小象生鮮將會把供應(yīng)鏈問題提上日程。
盒馬自建供應(yīng)鏈,那么巨頭美團(tuán)將會如何做供應(yīng)鏈?零售前沿社對此進(jìn)行了三種預(yù)判:
1. 即與盒馬一樣自建供應(yīng)鏈。這種不僅需要大量且持續(xù)的資金投入,而且還需要市場驗證,投入大,周期長。
2. 與供應(yīng)鏈商合作,或者投資供應(yīng)鏈商。這種雖然直接,但是存在弊端,非定制化與需求間不匹配,不能保證服務(wù)質(zhì)量。
3. 類似于像盒馬大潤發(fā)式的深度合作模式。美團(tuán)會不會與其他有供應(yīng)鏈優(yōu)勢的企業(yè)合作,來強(qiáng)化小象生鮮的供應(yīng)鏈?
美團(tuán)與阿里間的競爭體現(xiàn)在多個方面,在今年,美團(tuán)全方面的發(fā)展,涉及到零售和打車業(yè)務(wù)。尤其是在零售業(yè)務(wù),美團(tuán)把外賣業(yè)務(wù)并入到新零售,美團(tuán)有自身的外賣配送、大量的訂單優(yōu)勢和平臺推廣優(yōu)勢,在激烈的零售競爭下,做新零售是大勢所趨。
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