時(shí)間：2018-08-24 14:10:56 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：電商報(bào) 作者：陳元

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8月24日消息,，對(duì)“不安分”的中通而言,，以快遞業(yè)務(wù)為起點(diǎn)，持續(xù)向四周擴(kuò)張業(yè)務(wù)版圖,，一貫是其“守江山”的打法,。在涉足零擔(dān)快運(yùn)、同城速遞等業(yè)務(wù)后,，中通又盯上了更為細(xì)分的汽車(chē)售后物流,。

8月21日，中通快遞與長(zhǎng)春一汽富晟集團(tuán)在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,。雙方擬利用資源互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),，圍繞汽車(chē)售后物流領(lǐng)域展開(kāi)合作，拓展全國(guó)主流汽車(chē)品牌售后物流業(yè)務(wù),，共同打造汽車(chē)物流服務(wù)體系,。

中通快遞集團(tuán)常務(wù)副總裁、中通快運(yùn)董事長(zhǎng)賴建法表示,，中通未來(lái)將借助遍布全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)和云倉(cāng),，借助物流和供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)，與長(zhǎng)春一汽富晟集團(tuán)相互賦能,、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),，聯(lián)合開(kāi)展全方位多元化的合作，攜手探索和開(kāi)拓萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng),。

據(jù)德勤與京東無(wú)界物流創(chuàng)新中心今年6月聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)物流服務(wù)洞察報(bào)告》預(yù)計(jì),，2018年汽車(chē)后市場(chǎng)將突破萬(wàn)億規(guī)模，年增長(zhǎng)率將達(dá)到30%以上,。 同時(shí)隨著售后市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿χ鸩结尫牛浼I(yè)務(wù)在整車(chē)企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略中的地位隨之提升,，零配件服務(wù)的升級(jí),，將為物流行業(yè)帶來(lái)更多新的機(jī)會(huì)。就這份報(bào)告所體現(xiàn)的趨勢(shì)來(lái)看,，汽車(chē)售后市場(chǎng)所蘊(yùn)含的物流藍(lán)海,，顯然是吸引中通前來(lái)分食蛋糕的原因之一。

今年8月初中通快遞發(fā)布的2018年第二季度財(cái)報(bào)顯示,，其投遞的包裹總量達(dá)到21.16億件,，較去年同期的14.93 億件增長(zhǎng)了41.7%，在快遞市場(chǎng)的份額從去年同期的15.4%提升至17.4%。就業(yè)務(wù)量級(jí)別而言,，應(yīng)該說(shuō)中通在國(guó)內(nèi)幾大快遞巨頭中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)較為明顯,。不過(guò)就其近年來(lái)的業(yè)務(wù)布局而言，中通似乎已經(jīng)形成了一種“以攻為守”的打法,，不斷在快遞業(yè)務(wù)之外,，積極開(kāi)拓更多新業(yè)務(wù)。

2016年8月,，中通旗下零擔(dān)物流品牌“中通快運(yùn)”正式起網(wǎng),，此舉也意味著中通正式進(jìn)軍快運(yùn)市場(chǎng)；今年4月,，中通在陜西西安又上線了“City Express 同城配送”,，并推出“四小時(shí)達(dá)”時(shí)效產(chǎn)品，涉足即時(shí)配送領(lǐng)域,。除了這些物流領(lǐng)域的“新大陸”,，著眼于零售領(lǐng)域，中通還投資了無(wú)人貨架項(xiàng)目考拉便利及社交電商全球時(shí)刻,，有分析認(rèn)為,，此舉或許意在依托中通自身物流網(wǎng)絡(luò)滲透到供應(yīng)端，為其中通商業(yè)賦能尋找更多的落腳點(diǎn),。

值得一提的是,，今年5月阿里巴巴、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等向中通快遞投資13.8億美元并成為其股東,，這一定程度上說(shuō)明阿里對(duì)于中通在賦能新零售方面存在一定期許,。未來(lái)將如何與阿里新零售布局達(dá)成協(xié)同效應(yīng)，或許也將成為中通開(kāi)拓新業(yè)務(wù)所選擇的依據(jù)之一,。