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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

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“通達(dá)系”與百世漲價(jià),,順豐笑了

時(shí)間:2018-10-15 11:57:05 點(diǎn)擊:
來源:億歐網(wǎng) 作者:

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漲價(jià)1.jpg

10月11日,,中通發(fā)布了2018年旺季費(fèi)用調(diào)整的通知,,稱為確保業(yè)務(wù)旺季快遞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營平穩(wěn)順暢,,進(jìn)一步維護(hù)服務(wù)品質(zhì)和提升客戶滿意度,經(jīng)過綜合考量后決定,,從2018年11月11日起在全國范圍啟動旺季中轉(zhuǎn)費(fèi)和派費(fèi)調(diào)節(jié)機(jī)制,。

此前,韻達(dá),、圓通,、申通向各網(wǎng)點(diǎn)發(fā)布“調(diào)整到達(dá)上海地區(qū)快件派費(fèi)”通知,將各網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)上海地區(qū)的快件派費(fèi)上調(diào)0.5元/票,。隨后,,蘇寧物流承諾蘇寧快遞費(fèi)用不漲一毛錢。與此同時(shí),,順豐暫未宣布調(diào)整價(jià)格,。

漲價(jià)似乎成了快遞物流企業(yè)年年迎接旺季的標(biāo)配“禮包”。行業(yè)普漲似乎已成大勢,,但“三通一達(dá)”與百世的漲價(jià),,會使順豐成為最大的受益者嗎?

旺季網(wǎng)絡(luò)維穩(wěn)

如今,,快遞業(yè)雖然逐漸從勞動力密集型行業(yè)向技術(shù)密集型行業(yè)轉(zhuǎn)型,,但就現(xiàn)狀而言,快遞業(yè)依然需要依賴勞動力發(fā)展,,尤其在末端“最后一公里”配送方面,,況且“雙11”本就需要大量勞動力來支撐末端配送。據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,,2017年“雙11”當(dāng)天主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單8.5億件,,同比增長29.4%;全天各郵政,、快遞企業(yè)共處理3.31億件,,同比增長31.5%。有專家預(yù)測稱,2018年“雙11”產(chǎn)生的快遞包裹量,,將會是近十年來的最高點(diǎn),。

此外,,有業(yè)內(nèi)人士表示,,“雙11”期間,如果派費(fèi)太低,,件量太大,,肯定沒有快遞員愿意繼續(xù)派送快遞。而且,,加盟模式的快遞物流企業(yè)內(nèi)通常會采取“以罰代管”的管理方法,,一個投訴快遞員就會被罰500元甚至1000元,在這種情況下愿意長期從事派送快遞工作的勞動者少之又少,。為了維持勞動人員穩(wěn)定,,維持快遞網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定,快遞物流企業(yè)漲價(jià)成為必然,。

需要指出的是,,在旺季勞動人員增加的情況下,勞動力成本定會上漲,。而且申通9月27日在互動平臺上回答投資者提問時(shí)也表示,,“雙11”快遞旺季需臨時(shí)增加一定成本,也是為進(jìn)一步提高服務(wù)品質(zhì)和提升客戶滿意度,,“雙11”快遞調(diào)整派費(fèi)是行業(yè)的例行做法,,公司將根據(jù)市場情況適時(shí)適度調(diào)整派費(fèi)。

對此,,清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長劉大成也表示,,在人力資源短缺的情況下,只能靠提高工資來保證穩(wěn)定性,。而人力成本必然需要快遞物流企業(yè)來支出,,在各種成本高企的當(dāng)下,快遞物流企業(yè)為了減少支出便將此次人力成本轉(zhuǎn)嫁為派費(fèi),,轉(zhuǎn)成網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)部派端與收端的利益調(diào)整,。

價(jià)格戰(zhàn)或甚

從目前情況來看,快遞物流企業(yè)露出漲價(jià)苗頭,,這是否意味著價(jià)格戰(zhàn)離結(jié)束不遠(yuǎn)了,?對此,劉大成指出,,價(jià)格戰(zhàn)并不會結(jié)束,,甚至?xí)蛹ち摇?/p>

此次漲價(jià),順豐,、蘇寧物流等并未跟風(fēng),。因?yàn)轫権S定位于中高端商務(wù)件,,其業(yè)務(wù)中電商件比例很少,而蘇寧物流背后有蘇寧易購電商貨源的支撐,。劉大成進(jìn)一步分析稱,,其他快遞物流企業(yè)漲價(jià)主要是應(yīng)對旺季成本上漲的壓力與維護(hù)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定而轉(zhuǎn)嫁成本。在各大快遞物流企業(yè)紛紛登陸資本市場之后,,快遞員的短缺主要是市場競爭在資本的推動下更加激烈的表現(xiàn),。而消費(fèi)者對于快速、便利,、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)要求越來越高,。由此來看,雖然快遞物流企業(yè)漲價(jià)苗頭漸顯,,但價(jià)格戰(zhàn)依然會持續(xù)下去,。

整體來看,快遞市場貨源主要分為中高端商務(wù)件與電商件兩部分,。對定位于中高端商務(wù)件的快遞物流企業(yè)來講,,價(jià)格戰(zhàn)意義并不大。而電商件對快遞物流價(jià)格比較敏感,,尤其是那些“9.9元包郵”的規(guī)模較小的電商,,而這部分電商企業(yè)所占的快遞市場體量也較大,屬于市場需求較為旺盛的一部分,。盡管快遞物流企業(yè)漲價(jià)了,,但未來一定還會進(jìn)行更加有效的競爭手段,最有效的競爭手段之一就是重啟價(jià)格戰(zhàn),。

“災(zāi)難”來臨

距離旺季“雙11”越來越近了,,業(yè)內(nèi)卻出現(xiàn)一種聲音——“雙11”是一群人的狂歡,所有快遞物流人的災(zāi)難,,尤其是一線物流人,。

有一線快遞員稱,漲0.5元派費(fèi)是真的,,總公司說了算,。至于客戶能不能漲0.5元,總公司不能決定,。只能說收件多派件少的快遞物流企業(yè)又要少掙錢了,。因?yàn)椋用四J降目爝f物流企業(yè)的快遞費(fèi)用一般分為三部分,,收件費(fèi),、中轉(zhuǎn)費(fèi)與派件費(fèi)。一般情況下,快遞收件費(fèi)是10元或者十幾元,,現(xiàn)在3-4元乃至更低的收件費(fèi)也很多,;中轉(zhuǎn)費(fèi)1元;派送費(fèi)1元,,漲價(jià)后是1.5元,,這就擠壓了收件的利潤空間。在價(jià)格戰(zhàn)的影響下,,收件費(fèi)越來越低,,但付出的成本越來越高,,那還能掙多少錢呢,?

此外,業(yè)內(nèi)也存在一種“旺季流汗不掙錢”的尷尬,。據(jù)申萬宏源報(bào)告顯示,,每年四季度是快遞業(yè)生產(chǎn)旺季,但單票的盈利能力反而是最差的,。以韻達(dá)為例,,去年二季度的單件凈利潤為0.39元,到了四季度卻降至0.27元,。近年來,,我國快遞業(yè)迅猛發(fā)展,但快遞價(jià)格卻不增反降,。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,2012年我國快遞均價(jià)為18.56元/件,到2017年下降至12.38元/件,,降幅高達(dá)33%,。由此可見,基層網(wǎng)點(diǎn)的日子真的越來越難過了,。

漲價(jià)2.png

況且,,如今快遞物流企業(yè)眾多,電商企業(yè)占據(jù)甲方市場,,選擇項(xiàng)比較多,。哪家快遞物流企業(yè)漲價(jià),電商企業(yè)換一家物流服務(wù)方就是了,。而且,,一般情況下,電商企業(yè)會同時(shí)與多家快遞物流企業(yè)合作,,誰家漲價(jià),,或者誰家服務(wù)出問題,最多的解決辦法就是立馬更換物流服務(wù)商,商場中真的是沒有永遠(yuǎn)的“朋友”,。

“快遞物流企業(yè)在‘雙11’期間擴(kuò)大市場范圍主要取決于供給方,,并不取決于需求方。”劉大成指出,,因?yàn)?ldquo;雙11”本就是需求增長的時(shí)期,,“三通一達(dá)”與百世通過漲價(jià)的模式保證服務(wù)穩(wěn)定,進(jìn)而擴(kuò)大市場范圍,。五家企業(yè)在電商市場占據(jù)較大份額,,幾乎同時(shí)漲價(jià),幅度近乎一致,,會產(chǎn)生“雷聲大雨點(diǎn)兒小”的效果,。

順豐成受益方?

在派費(fèi)調(diào)整后,,快遞終端呈現(xiàn)普漲態(tài)勢,。以中通、圓通為例,,由北京發(fā)往天津的中通快遞最低費(fèi)用上調(diào)3元至13元起,;北京朝陽某社區(qū)圓通網(wǎng)點(diǎn)寄往天津的最低費(fèi)用同樣增加3元,由10元調(diào)整至13元起,。而由北京寄往天津的順豐快遞費(fèi)用卻依然保持15元,,并未改變。在快遞費(fèi)幾近相同的情況下,,無論C端還是B端都會逐漸趨向于快速,、安全、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)商,。

不過,,直營模式的順豐與加盟模式的“三通一達(dá)”所服務(wù)的市場本就存在一定區(qū)分,一個定位于中高端商務(wù)件,,一個聚焦于淘寶電商件,。劉大成表示,此次漲價(jià)或許會使二者的服務(wù)市場重合,,“雙11”旺季期間順豐的市場規(guī)?;蛟S會有一定提升,這主要是由于“三通一達(dá)”與百世的調(diào)價(jià)所致,。他進(jìn)一步分析稱,,順豐若想切入價(jià)格敏感的電商市場還是具有一定難度的,因?yàn)槠洳⑽炊ㄎ挥谶@一市場,,也不會降低服務(wù)質(zhì)量,,降低快遞費(fèi)用以競爭電商市場,。而且價(jià)格敏感的低端電商市場,很難會轉(zhuǎn)變到以響應(yīng)速度與服務(wù)質(zhì)量為競爭力的高端市場,。如今的快遞市場并不是寡頭市場,,幾大快遞物流企業(yè)均已建立了完善的網(wǎng)絡(luò),并已獲得資本方的支持,,競爭更加激烈,。在快遞費(fèi)用上漲的情況下,電商市場的選擇更多了,。

事實(shí)上,,并不是順豐選擇了電商市場,而是電商市場選擇了順豐,。“三通一達(dá)”與百世一心想要在旺季期間擴(kuò)大的市場,,不料,卻拱手讓給了順豐,。

關(guān)鍵字: 快遞,雙十一,快遞漲價(jià)

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