11月公路貨運將迎來全年貨量巔峰
受國慶假期,、京津冀大氣污染治理影響,，10月公路干線貨量較9月回落9.7個百分點，這是今年月貨運量除新年外,，創(chuàng)下繼6月之后的第二大跌幅,。好消息是：預計11月公路干線貨運量將迎來全年最高峰,！卡友們，你們都準備好11月怎么跑了嗎,？
有人說,，11月雙11“剁手節(jié)”啊，貨肯定多,，廂車就拉快遞唄,。實際上，對于散戶司機來講,，一年的快遞貨量還抵不上煤炭,、木、糧食這些貨物一個月的量,。老司機都門兒清,，拉快遞時間緊，一個司機還干不了,，各種APP操作,，還要排隊卸貨，有其他貨的都不愿拉快遞,。但不可否認,，11月貨物中，“增速之王”非快遞莫屬。
快遞熱門路線在哪里,？去年11月,，出港城市前10席中有6席由廣東和浙江占據(jù)，前15條熱門路線中,，有11條從廣東的廣州,、東莞、佛山等地出發(fā),。今年,，這一趨勢會有變化么？
從今年10月快遞貨數(shù)據(jù)可見,，出港城市前10席中,，廣東和浙江占各占兩席，熱門線路廣東浙江拿下15條熱門路線中的半壁江山,，但份額有所縮減,，貨物集中度下降。華北地區(qū)的河南鄭州,、北京及河北石家莊新晉為快遞出港城市前十強,。廣東找不到回程貨的，如果拉快遞,，今年11月快遞貨行情應該是不如去年的,。
10月生意經(jīng)，我們看到內(nèi)蒙的煤都給大東北生產(chǎn)和取暖了,，大東北的玉米和糧食,，都供給了河北和山東，這一趨勢到年底都將持續(xù),。本月貨量最大的貨物排序也發(fā)生了一些變化：證券市場白酒股大跌,，在貨物運輸市場，酒類貨物竟在本月也跌出了貨量前10強,。日常生活必須品鹽在本月沖進前10強,，但并不是被東北用來腌大白菜了，鹽的流向主要集中在河北,、江蘇,、寧夏及內(nèi)蒙等區(qū)域。而化肥由上月的第7位下降到第8位,，或與冬季部分地區(qū)休耕相關(guān),。
排名第六的鐵，地位穩(wěn)固,，供給也非常集中,。15條熱門路線中，13條都與遼寧鐵嶺相關(guān)，主要運往當?shù)?、河北,、湖南等區(qū)域，不惜車的可以關(guān)注,。
房價唱衰,，但建筑必需品“磚”的貨量卻比上月還上升了一位，京津冀地區(qū)依然是需求熱門區(qū)域,。由于單價低,，磚基本是以本地供應本地及周邊區(qū)域為主，但由于環(huán)境治理,，京津冀的用磚主要靠遼寧阜新,、赤峰、唐山等地支援,。
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