鐵總旗下中鐵特貨擬明年IPO

12月17日,，中鐵總旗下的中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中鐵特貨”）總共20%的股權(quán)被掛牌轉(zhuǎn)讓?zhuān)⒂?019年啟動(dòng)股份制改革,、申報(bào)首次公開(kāi)發(fā)行股票（IPO）。

這意味著,，中鐵總旗下資產(chǎn)混改和上市已經(jīng)在做實(shí)質(zhì)性籌劃，而中鐵特貨的上市進(jìn)程相比京滬高鐵更加明確,。中鐵特貨主要從事商品汽車(chē),、大件貨物、冷藏貨物的鐵路運(yùn)輸,，已經(jīng)建立了覆蓋全國(guó)的鐵路特貨運(yùn)輸網(wǎng),。

點(diǎn)評(píng)：中鐵總未來(lái)是否上市一直是外界關(guān)注的話(huà)題。而且,，不少業(yè)界認(rèn)為,，以中鐵總的巨型體量，短期內(nèi)整體上市的可能性較低,，但是旗下優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)分批上市還是存在一定可能性的,。據(jù)了解,，除了中鐵特貨確定將申請(qǐng)IPO之外，中鐵旗下的京滬高鐵也在近期傳出了準(zhǔn)備上市的消息,。

此前鐵總就已經(jīng)推動(dòng)了廣深鐵路及大秦鐵路等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的上市,，而且與騰訊、順豐等有所合作,，此次的鐵總混改或?qū)?ldquo;網(wǎng)運(yùn)分開(kāi)”,，將國(guó)家鐵路路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與鐵路客貨運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)分離，并引得市場(chǎng)巨頭入局來(lái)加快資本的運(yùn)作,。未來(lái),，中鐵特貨、京滬高鐵等的上市可能還會(huì)與其他的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,、運(yùn)輸企業(yè)合作步入鐵路混改趨勢(shì),。

順豐航空貨運(yùn)飛機(jī)增加至50架

12月20日，順豐航空有限公司在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式迎來(lái)一架注冊(cè)號(hào)為B-207Y的B757-200型全貨機(jī),，該飛機(jī)是順豐航空引進(jìn)的第26架B757,。

12月21日，順豐航空有限公司第50架新運(yùn)力正式投入運(yùn)行,。

截止目前,，順豐航空在運(yùn)營(yíng)全貨機(jī)50架，包括B747-400ERF/1架,、B767-300BCF/5架,、B757-200F/27架、B737-300F/14架,、B737-400F/3架,。

點(diǎn)評(píng)：順豐全貨機(jī)數(shù)量不斷增多，而第50架全貨機(jī)的正式運(yùn)行也是順豐航空機(jī)隊(duì)建設(shè)的標(biāo)志性突破,。大力斥資發(fā)展“天網(wǎng)”,，不外乎是想抓住“時(shí)效”的同時(shí)用自身的貨運(yùn)飛機(jī)去兼顧遠(yuǎn)、中,、短程的梯隊(duì)運(yùn)力,，通過(guò)定制化的服務(wù)保障各運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)的安全高效運(yùn)行，充分發(fā)揮全貨機(jī)運(yùn)輸在時(shí)效性,、穩(wěn)定性方面的優(yōu)勢(shì),，助力客戶(hù)提升物流環(huán)節(jié)的商業(yè)價(jià)值。

其他物流公司在搶奪地面上的“最后一公里”已是不夠,，能最大可能地連接起海陸空各種運(yùn)輸方式,，才會(huì)將自身業(yè)務(wù)范圍普及的更加廣泛。而順豐不斷拓展貨機(jī)數(shù)量,，或是在對(duì)標(biāo)國(guó)際快遞巨頭聯(lián)邦快遞,、DHL等企業(yè),，并在航空貨運(yùn)中打下屬于自己的一片天地。

除此之外,，增加貨機(jī)數(shù)量的同時(shí),，也不應(yīng)該忽視掉基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局、服務(wù)品質(zhì)以及人才方面的培養(yǎng),，這都將是順豐不斷擴(kuò)大貨機(jī)數(shù)量基礎(chǔ)之上索要面臨著的挑戰(zhàn),。

滿(mǎn)幫集團(tuán)合作高德推出貨車(chē)司機(jī)專(zhuān)屬地圖

12月18日，滿(mǎn)幫集團(tuán)宣布與高德地圖達(dá)成合作,，為貨車(chē)司機(jī)打造 “貨車(chē)司機(jī)專(zhuān)屬地圖”,。除基礎(chǔ)貨車(chē)導(dǎo)航能力外，在貨車(chē)幫平臺(tái)展示的貨車(chē)司機(jī)專(zhuān)屬地圖更加貼合貨車(chē)司機(jī)日常運(yùn)輸需求場(chǎng)景,，提供限行禁止區(qū)域標(biāo)識(shí),、加油站、停車(chē)場(chǎng),、物流園,、服務(wù)站、汽配汽修點(diǎn)等信息,。

點(diǎn)評(píng)：滿(mǎn)幫與高德的合作不止為貨車(chē)的司機(jī)提供了GPS導(dǎo)航能力的便捷,，也幫助司機(jī)能夠在日常運(yùn)輸環(huán)需求場(chǎng)景中提供最佳優(yōu)化路徑的選擇，節(jié)約司機(jī)的時(shí)間,，提高時(shí)效,。高德更加專(zhuān)注于出行和位置信息的服務(wù)，并對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì),、用戶(hù)需求定位,、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)等有所深度考慮，滿(mǎn)幫通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)模式運(yùn)作高效的結(jié)合在一起,，也是為了用戶(hù)考慮,，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)的個(gè)性化需求。

拼多多與國(guó)美將在大件物流領(lǐng)域進(jìn)行合作

12月20日,，拼多多與國(guó)美零售旗下安迅物流已經(jīng)完成了雙方之間的系統(tǒng)對(duì)接開(kāi)發(fā),。下一步，雙方將繼續(xù)在大件物流的倉(cāng)配一體化業(yè)務(wù)上分階段進(jìn)行合作,。

安迅物流表示，將充分發(fā)揮在全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)勢(shì),，為拼多多平臺(tái)上包括家電,、家具、運(yùn)動(dòng)器械等大件商家提供大件商品的倉(cāng)配一體化業(yè)務(wù),。

點(diǎn)評(píng)：雙方憑借著各自的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行合作,，拼多多擁有著3—6級(jí)的市場(chǎng),，銷(xiāo)售渠道廣闊，這也有助于國(guó)美供應(yīng)鏈在渠道中下沉,；拼多多的整改加上國(guó)美的入局,，將改善拼多多的商品品質(zhì)，促進(jìn)品牌升級(jí),。

同時(shí),，大件物流未來(lái)?yè)碛兄|級(jí)市場(chǎng)，空間大,、競(jìng)爭(zhēng)散的特點(diǎn)決定了其逐漸成為各家物流公司下一個(gè)業(yè)務(wù)布局重點(diǎn),，順豐、德邦,、京東,、日日順、優(yōu)速等企業(yè)都在開(kāi)始布局自身的大件物流,。雙方的進(jìn)一步合作,，也有助于在物流市場(chǎng)上分一杯羹。但是,，大件物流市場(chǎng)痛點(diǎn)頗多,，體積大、貨物重,、貨值高,、易破損等也是其他企業(yè)頭痛的事情，如何解決這些痛點(diǎn)并為消費(fèi)者帶去良好的體驗(yàn)也是未來(lái)拼多多,、國(guó)美需要考慮的問(wèn)題,。

京東冷鏈卡班正式上線(xiàn)

12月20日，京東冷鏈卡班產(chǎn)品正式上線(xiàn),，為商家提供固定班次發(fā)車(chē)的點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸服務(wù),，以集散分撥的模式，滿(mǎn)足商家多批次,、小批量,、不足整車(chē)的運(yùn)輸需求。同時(shí),，根據(jù)商家需求提供保價(jià),、簽單返回、上門(mén)攬件,、專(zhuān)屬客服等增值服務(wù),。

點(diǎn)評(píng)：京東冷鏈再次升級(jí)打造冷鏈卡班，不外乎又在冷鏈物流市場(chǎng)搶占了一定的“蛋糕”。同時(shí),，面對(duì)現(xiàn)在干線(xiàn)運(yùn)輸逐漸從整車(chē)運(yùn)輸向多頻次小批量的零擔(dān)補(bǔ)貨模式發(fā)展,，不止京東冷鏈有此服務(wù)，鮮易供應(yīng)鏈也早推出了冷鏈卡班的服務(wù)產(chǎn)品,，面向冷凍和冷藏等不同溫區(qū)的服務(wù),。

京東冷鏈有其強(qiáng)大的京東商城和京東物流作后盾，未來(lái)如何更好地服務(wù)上游廠(chǎng)商,、原產(chǎn)地等和下游終端便利店,、商超等，小編相信京東冷鏈依靠的不止是背后的資源,，還有其創(chuàng)新能力,。